Kết quả tìm kiếm

dạ. e lấy xe mới cầm mỗi cái đăng ký với xe thôi. ông bán bảo là muốn rút hs gốc thì đua thêm 5tr, nhập vào hn thì thêm 10tr nữa ( trừ vào giá bán ). em nghĩ làm qué gì mà tốn thê nên lên hỏi các bác. hồ sơ thì e ko chính chủ nên chịu đành nhờ cò mất 5tr thôi

nghe đâu đó là 150 củ bác ạ

em phóng có 160-170 đã run mẹ rồi mà ông nào cả gan phi đến hơn 500km/h lỡ ngã cái chắc xác bốc hơi ( 1s bay dc 150m)

cụ nào cho e hỏi đăng ký con cbr600 cũ ( đời 206 hay sao ý) thì có hết đen 10 củ ko. em định tự vác đi dk. còn nếu qua cò thì bị hét 10tr

xe em đi bô độ ( e cỹng đíu nhớ tên) đi chậm ko sao, vít ga cái tua nó lên cao ( 5-6k) thì cũng ngại vãi ra, cả đường người ta nhìn chàm chằm. Không phải ai chơi xe cũng giống trẻ trâu đâu. Bác trên còn nhắc hẳn là MÁY CỤ thì đúng là động chạm cac anh em trên này rồi

bác ko sợ tốn thì chi cho mấy ông cò 1 tí. tự mình đi làm có khi bị hành cho ốm người

chả là e mới nhặt dc con cbr600. trước giờ đi tay ga quen rồi giờ ngồi sang xe này thấy tay lái nó thấp quá. cứ phải cắm đầu xuống mỏi ghê ghớm. Bác nào chạy cbr nói riêng và dong sport nói chung cho e hỏi có cách nào nâng cao tay lái không, thay ghi đông hay gắn cái cục như cái gù vào xe. tiêu...

46km xe nhà cháu hêt tầm 3-3,5 lít xăng tuỳ tay lái. mỗi tội xe cháu nó 600cc :v thôi