Kết quả tìm kiếm

Có thể chân cụ to nên cụ đi đc khoảng 350km 1 bình xăng nội thành thì cũng hợp lý mà. Mình toàn tầm 430-460km 1 bình nội thành Sent from my iPhone 6s using Tapatalk

E để ý là toàn bộ xe sx từ Tháng 6/2015 đến nay xe nào cũng có thể dính lỗi Check Engine! Trường Hải thu hồi chống đối và cho đến nay vẫn chưa giải quyết được vấn đề.

Xe E trc đi A95, giờ đổi qua E5 thấy ko khác gì kể cả độ bốc, thậm chí có vẻ ăn ít hơn 1 chút. Nếu toàn đi đường trường thì xe E đi đc tầm 650km cho 1 lần đổ đầy đến khi báo đổ xăng nếu E duy trì tốc độ khoảng 100-100km/h. Nếu đi 75-80km/h thì sẽ đi đc nhiều hơn, khoảng trên 700km Sent from my...

E đang đi xe 1.6 nhập Đài, khá hài lòng nhưng khi có deal hợp lý sẵn sàng đổi lên 2.0 nhập Nhật :D Xe E đi chưa khi nào dưới 400km và max E đi đc 500km trong phố cho 1 bình xăng E5 620k Sent from my SM-N930F

Rõ ràng là phải kín mít rồi cụ. Xe E gần 6 năm tuổi đời mà còn kín mít trong veo. Thế mới nói Trường Hải lắp ráp chất lượng có nhiều vấn đề!

Bản thân mình chứng kiến M3 AN lỗi vặt khá nhiều rồi dù ra mắt chưa lâu. Trên Group FB có khá nhiều phàn nàn kèm hình ảnh tương tự kiểu của cụ chủ.

Đây là 1 ví dụ cụ thể cho nhận định của mình: chất lượng xe TH lắp ráp không tốt, có cả lỗi nặng lẫn lỗi nhẹ. Em chia buồn với cụ chủ. Cụ đừng nên chấp nhận con xe đó. Hãy đổi qua xe khác hoặc cần có đền bù xứng đáng cho kiểu làm ăn như thế!

Trong Group FB Mazda 3 rất nhiều cụ bị tương tự. Triệu hồi và xử lý rồi vẫn bị, xử lý tiếp lại bị! Đến giờ này có thể nói là Trường Hải làm ăn bậy bạ, triệu hồi chống chế, coi thường người tiêu dùng VN

Con này 800tr lăn bánh E quất luôn nếu hàng nhập ko bị cắt option keke

Xe cụ E biết từ ngay hôm đầu cụ đăng bán. Nhưng xe của cụ chưa ngon bằng nhập Nhật xuất Trung Đông. Em tìm đc người có con M3 2.5 muốn bán xe rồi. Chuẩn bị tiến hành xem. Cụ nào có 2.0 nhập Nhật đời 2011 cứ báo E với nhá

Xe E zin 15" E lên 16" và tăng lốp lên 1 cỡ làm cho gầm cao hơn gần 1cm, êm và ít ồn, chạy 130km/h ngọt ngào. Mấy nữa kiếm đc vành 17" ngon lại lên tiếp đồng thời tăng thông số lốp cả tiết diện lẫn độ dày thành bánh!

Cần đẹp và cần bám đường hơn + cảm giác mặt đg thật hơn thì lên thôi. Nhưng cái giá phải trả sẽ là không êm, ồn hơn và tốn nhiên liệu hơn, ỳ hơn đôi phần! E thấy chỉ cần lên mâm 17" là cân bằng hơn!

Nhập Nhật 1.6 thì cũng không khó lắm cụ ợ. Em cần tìm 2.0 hoặc 2.5 thôi cụ

E chưa thấy người bán 2.0 nhập Nhật nên E mới post để nhờ AE ai biết báo hộ mà

Quảng cáo, rao vặt không đúng quy định

Cẩn thận thì trang bị thêm cảm biến lùi tiến, camera lùi tiến là khó dính ngay thôi cụ Sent from 4B

Lựa chọn đẹp thể thao thì có Elantra và Civic mới. Cảm giác lái thì có Ford và Civic. E đổi M3 mới chỉ khi E mua đc con Nhập keke. Em sợ Trường Hải phết Sent from 4B

Quan điểm của E cũng tương tự cụ nầy. Đơn cử là con Mazda 3s thằng em đồng hao đi mới đi 2 năm, 2.7v mà da ghế đã bóng nhẫy, dộp lùng bùng ở phần mông đặt vào, acquy 1.5 năm đã chết và phải thay rồi. Trong khi con M3 Đài của E đi 5.5 năm 4.2v rồi mà vẫn căng đẹp, đi vẫn chắc chắn hơn khá rõ...

Em theo dõi vụ này khá nhiều. Và E thấy 1 cụ trong FB M3 Group báo cáo lại như sau: Nói chung vụ này không hệ đơn giản là cái đèn. Các cụ chuẩn bị mua xe chú ý nhá!

Em thừa 4 lazang zin 15" kèm lốp của Mazda 3 2010. Sent from 4B