Kết quả tìm kiếm

Mới đây, em bị bẫy vụ vượt xe trên cầu (ngoại thành HN), nhưng em ứ vượt, em thủng thẳng đi hết phần cầu rồi em vượt. Vừa vượt xong thì chú xe tải bị gọi vào, xe được thả đi rất nhanh, nhưng em lại bị yêu cầu này nọ, rồi hỏi em đi đâu mà xa thế, em nói thật là em đi đến chỗ này, làm cái kia, thế...

Công nhận, em đi đường dưới đó nhiều, thấy ít bon chen thật. Ngay cả khu phố chật hẹp, xe cộ đi cũng lành thật. :)) Cơ mà em cũng hay gặp xe biển 34 đi trên này, bát nháo phết, nên chả biết 34 đi ở dưới đó với 34 đi trên này có phải cùng quê không? :D

Em đưa cậu em đi chơi ở Q1, ông cậu bảo ở Bắc con toàn đi như thế này à, trong này đi thế này là nó CA nó ngứa mắt lắm. :)) Mà nói thật, là em đi rất bình thường nhé, không oánh võng như ở ngoài này đâu. =))

Cỡ năm 2016 Em bị 1 phát ở chợ Thanh Bình vụ đi quá trớn ăn ngay cái đèn vàng. Bốn bề thiên la địa võng luôn bác nhé, một con ruồi không lọt bác ạ. :))

Vầng, đi cao tốc thấy xe phía sau cùng làn mất hình trong gương là phải cẩn thận vụ tạt đầu (thường thì phải liếc mắt sang hai bên hông xe mình xem nó vượt bên nào), thấy ông phía trước lưu thông không đồng tốc là phải giảm tốc hoặc quan sát để chuyển làn. Còn qua địa phận HD và HP trên quốc lộ...

Chắc em với cụ đi cùng một phong cách, vì tuổi trẻ, em đi xe máy tốc độ cũng khá cao, nhưng rất an toàn. Giờ vẫn giữ thói quen và phản xạ vốn có khi đi 4B. Trừ khi phải dẫn đường thì em mới chờ mọi người, nhưng chỉ hẹn nhau chờ ở điểm mọi người chưa biết đường vào, lúc đó thì toàn cung đường lưu...

36km/h = 10m/s, ví dụ ở tốc độ 120km/h tương đương 33m/s có nghĩa là khoảng cách an toàn là 3*33 = 100m. Thường thì em hay giữ khoảng cách lớn hơn để tránh biến cố, đi nhanh phải phản xạ nhanh và quan sát nhanh thì mới đảm bảo được. Còn đi trong phố thì toàn dưới 60km, nên khoảng cách cũng chỉ...

Em hay đi đường dài, cu em nó lái con Land VX mà toàn đi sau em, nó bảo, em đi gớm mặt, lần nào nó cũng về sau em cả chục phút. Em không có thói quen chờ ai trên đường, chỉ báo điểm dừng xe để anh em chờ nhau ở điểm dừng.

Em đi đường thì toàn vào cung tắc, nên việc đi chậm mãi mới về được nhà cũng là hằng ngày. ;)) Nhiều khi không tính đi vào trong Phố, nhưng thỉnh thoảng có việc phát sinh, lại rẽ ngang thôi bác, chứ không em hay đi 1 - 2 điểm là cùng.

Thế thì em đi chậm hơn bác ở khoản + kia ạ, em đi max biển thôi, ít khi đi quá biển.

Đường xá dưới anh thì bám mà làm gì, rộng rãi, thoáng đãng. Trên này em bám suốt, đố ông nào chen vào được, cơ bản là em đi cũng bướng, cứ xe nào dán logo otofun mà lấn làn, bon chen, là em cho đi dịch lùi hết. :p

Em cũng hay đi tốc độ lớn nhất trong giới hạn cho phép của đường xá, dĩ nhiên, đi ẩu thì không bao giờ. Cứ xe 2.0 - 3.0 mà thốc, cơ bản, nhà em ở gần cây xăng. :))

Hai za, kéo cái này em có nghề rồi, còn các Cụ thì sao. ;))

Tông dẹo cả càng cậu lếc thì không phải đậu vừa rang cụ nhỉ. ;)) Lực tông cũng kha khá, chắc tưởng Lếc nhường, nên đi quá chớn. :)) Cũng may cho Lếc là cậu ta đi cố, chứ tông vào mẹc thì còn hẹo hơn.

Là em thì em cho nó xuống cuối đoàn luôn, vì nó đi vào làn ngược chiều, nếu cùng chiều thì mình nhường tí, đè nó cho chiều ngược lại nó chửi cho nhã. :)) Cơ mà nhiều phát nó cố tình chèn vào, táng nó thì mình cũng thiệt, thường gặp thằng láo, thì đúng là phải nhịn mà cho nó vào làn thật, nếu...

Dồn toa là bình thường, có hôm em cũng phanh cháy lốp vì bạn trên phanh dúi dụi, may là cả đoàn đều có khoảng cách đủ để phanh cháy lốp mà không tông nhau. :))

Cụ bị tải nó đi chéo cánh xong vảy đít ở tốc độ cao à? Chắc đường lúc đó cũng bí.

Một con từ Hồ Tây hướng về Liễu Giai, 1 con đi Thụy Khuê ra à Cụ? Chỗ này, hướng Liễu Giai là đường thẳng, cậu mẹc chắc phần sai nhiều hơn rồi. Tông ngang xe.

Em chỉ hãi đội đi Maybach thôi, vì nom đằng xa thì chả nhận ra xe gì, chỉ thấy nó giống mẹc. Nhiều hôm cứ bảo, con xe tầu lại bon chen rồi, nó tạt qua mới biết là xe hịn. Nhiều phát, xe sang nó đi cũng láo phết. :))

Em chạy sedan hay bị các bạn chèn ép phết, nhưng ngồi trên con Răng vẩu, thì các bạn cũng né xa, đểu thế.