Kết quả tìm kiếm

Lính nghĩa vụ mình đi tập cũng hà khắc lắm cụ ạ. Vớ vẩn sỹ quan tát cho nổ đom đóm mắt chứ chả cần sinh hoạt kỷ luật mất công :))

Trước bên em bán được mấy trạm này, trong đó có 1 trạm ở Bãi Cháy, 1 trạm ở Móng Cái, 1 trạm ở xe bus Xuân Thủy :D Nói chung là không phù hợp với đk VN, từ độ bẩn của xe đến giá thành nhân công, điện nước...

Vấn đề là giá không quan trọng bằng tự chủ động cụ nhỉ. Tiền thì có thể đào than hút dầu lên bán để lấy được, chứ mai kia nó cấm vận chẳng hạn, có tiền cũng chả mua được ạ. Còn rẻ hơn thì chắc chắn là hơi bị khó. Việc quản lý sản xuất và năng suất lao động ở mình làm sao mà so được với bọn tư...

Cháu nghĩ là cái cánh quạt làm bằng vật liệu cũng đắt đấy, chứ không phải loại bình thường nhất đâu. Ví dụ như cánh quạt máy bay Pháp hồi xưa thấy nó rỗng ở trong, còn như Yak 52 thì nó bằng gỗ, nghe đâu cái cánh quạt này những 30k$, đắt bằng có 1 nửa cái máy bay thôi.

Từ ăn tiền đề tài nghiên cứu đến chế tạo còn chán. Có khi cái đề tài này là của cái bọn bán vật liệu nó đưa cho để làm xong rồi mai đi vào sx thì phải cam kết mua vật liệu của nó ấy. Em đã từng xem nhiều phát như này rồi nên nghi lắm :D

Cái này là quạt Dyson cụ ạ. Nó còn gọi là Quạt không cánh, bán đầy ở Pico :)) Nó vẫn có cánh đấy, nhưng ở dưới cái cục tròn tròn kia, nó như cái bơm ly tâm ép gió qua 1 khe hẹp quanh cái vòng tròn to ở trên, Cái khe hẹp này tạo ra hiệu ứng Dyson để hút gió qua cái lỗ và thổi tốc váy em kia lên...

Em thấy đám anh em pilot lái Mig 21 bảo khi bay toàn phải mang vài trăm k tiền mặt với điện thoại theo người, thỉnh thoảng nhỡ có mà phải nhẩy dù còn có cái để báo cáo với bắt xe khách về căn cứ :D

Không đồng bộ thì chỉ cần 1 viên đạn 12.7 mm nó phang vào cánh là mất cân bằng động, tèo ngay tức khắc. Thực nghiệm đấy chỉ để chứng minh là khó bắn vào cánh quạt, chứ không có nghĩa là xác suất bắn vào cánh quạt bằng 0. Cụ lên ĐIện Biên xem xác mấy con máy bay cánh quạt của Pháp nó ăn đạn vào...

Cháu nghe nói cụ phi công ấy không ít giờ bay đâu ạ, lại là cán bộ nữa, còn nghe nói là cụ í bị đơ đơ (chắc do hoảng) cả hơn tuần sau, không biết giờ khỏi chưa :D Thôi thì về được là may rồi, lại cứu được cả máy bay nữa. Mà khỉ gió mất liên lạc sao lại dẫn về Biên Hòa được nhỉ? Giả như vẫn bám...

Hồi bé em mơ được lên ti vi, bây giờ F1 nhà em còn bé nên không đăng ký, cụ chủ cho em lên mỗi tí thôi có được không :P

Cỡ đấy là cỡ tròng kính, tính bằng mm cụ ạ. Cụ ra hàng kính bất kỳ, đeo thử cái nào vừa mặt thì nhớ lấy cái size ấy bận sau đi mua. :D

Em ra trường phát được ông anh cho con Su Crystal 110cc 2 thì 12.5 sức ngựa, chạy đến 2008 mới mua Wave, giờ thì lúc đi xe bus, lúc đi 2b, lúc đi xe cty :D

Em đeo kính Rayban 3026 size 62 fake có 450k mua ở Hàng Bài, vào đây khoe không biết có úi sùi quá không? :(

Được cụ ạ. Chắc cơ 200k Cụ mua cái phôi sắt xong thuê ông thợ khóa cắt cho cái chìa cơ khí giống y như chìa mở cửa bình thường. Xong cụ kiếm cái gì cố định cái bo mạch kia vào cái cán chìa sắt ấy, không cần điều khiển bấm bấm nữa, chỉ cần nó ở đấy là được. Vành nhận từ của ổ khóa sẽ phát tín...

Chịu va đập thì chịu tốt, cơ mà nghe nó cũng không hơn loa phường đâu ạ. Điện 12V cụ có thể câu trực tiếp vào cái loa ấy không thông qua biến áp nữa, phần còn lại chắc cụ tự đấu được. Nói chung thì cụ cứ thử, không thích thì cái này vẫn undo được :D

Với xe Mẹc đời đấy và số ngày ngâm như thế em dự là hệ thống điện của bác chỉ giữ được lại toàn bộ các cơ cấu điện truyền thống, tức là củ đề, máy phát, đèn đóm, vài bó dây, ống bum,... số còn lại thì vất đi hết ạ. Mà ngâm gì tận 5 ngày cơ ạ?

1. Xe cụ số sàn hay số tự động? 2. Nếu bật điều hòa mà nhiệt độ máy tăng thì kiểm tra quạt gió giàn nóng điều hòa xem. 90 % là ở đấy.

Theo em nghĩ, cái thằng nghĩ ra đầu tiên chưa chắc đã làm được nó tốt nhất hoặc phát huy hết được hiệu quả, nhưng cũng phải công nhận là bọn Quốc xã nó có nhiều cái hay, quái đản và hiệu quả. Chả biết mỗi nó có như thế hay là nó bị diệt nên tất cả những cái bí mật của nó mà thằng khác có thể...

Chắc đem ra sơn rồi :D, vì hôm tháng 4 chả có 1 em Su 22 chắc mang màu sơn Made in VN bị hỏng dẫn đường nên bay lạc từ Phan Rang lang thang khắp giời miền nam mà chả có đài khỉ nào bắt được, đến khi xuống tận Phú Quốc mới có đài bắt được rồi dẫn về Biên Hòa. Nghe nói lạc sang cách PNP đến 60 km...

Không cần tháo ốc đáy cụ ạ. Nếu có máy thay dầu hộp số thì dễ rồi, còn không có thì cụ cứ tháo cái đường ống ra két làm mát dầu rồi nổ máy lên cho nó bơm ra, cụ chế cái bơm (kiểu bơm xăng) nhồi dầu vào đầu ống còn lại cho nó bù dầu. Thay đến khi nào màu dầu chảy ra đẹp như dầu mới thì thôi. Đổ...