Kết quả tìm kiếm

Cụ chỉ cần chúng nó xác nhận là xe đi đúng 8000 km và má phanh kia là chính hãng, được lắp ở xe cụ. Thế là viết đơn gửi báo giới thôi :)

Xước tí đuôi như kia thì cụ nào thẩm định xem thiệt hại mỗi bên là mấy củ. Em đồ không quá 15 củ cho cả 2 bên. Nay có cái bài báo này đọc buồn cười vãi, các cụ đọc xả stress chơi http://antg.cand.com.vn/vivn/phongsu/2011/9/75962.cand

Cái này không cần làm thử, chỉ cần làm thật, hỏng thì vất đi cụ ạ. Nếu hỏng thật, cụ đi xe về lấy clee tháo hẳn cáp âm ra cho chắc ăn, khi cần đề thì lắp lại :D Cụ muốn mua cái này thì ra bất kỳ hàng đồ điện ô tô nào ở chợ giời, hoặc ở quê cũng có mà, hỏi mua cái công tắc cắt mát cho xe loại...

Với giá xe đắt như ở VN thì tất cả các bước kiểm tra trên không có ý nghĩa nhiều với đội ngũ thợ phục hồi xe ở VN :d Tiện có hơn 60 con xe đang trôi nổi ở mấy container chìm trong SG, không biết những em đấy sẽ đi đâu về đâu các cụ nhỉ?

Cụ tháo ra đánh sạch cái tiếp điểm, nắn lại cái lò xo là được mà. Hoặc ra chợ làm cái công tắc mới, cơ vài chục k. Còn nếu bệnh ở ắc quy thì em chịu :D

Kêu gừ gừ từ lốp thì chắc do chỉnh sai góc đặt bánh xe nên xe cắn lốp, nhanh mòn vẹt là phải. Vụ sơn cụ hỏi ông Vietvoiz kia kìa, đúng chuyên môn đấy :D

Em hóng được cái này của các bạn bên tathy: \

Em thấy trên trời có 1 vệt khói máy bay phản lực. Chắc Su 22 hộ tống ra ạ?

Các cụ cứ nghe nghe bọn đế quốc nó tuyên truyền, chứ nhìn ảnh thấy đường sá nhà cửa cũng oách phết đấy chứ :D Mà nom cái tầng đáy quả tên lửa nó bắn rive ác nhể, chắc tương đương số đinh tán của cầu Long Biên mất :))

Lúc ấy có khi cụ thành người hùng, kiểu như vụ Toy vừa rồi í, phát hiện ra lỗi hàng loạt trên xe GM chẳng hạn ;))

Chứng tỏ ông nhà báo cũng là 1 offer hoặc 1 ông ghét # :D Ai đời xe lùi vào đuôi Land mà bảo là bị bẹp rúm thì hơi quá :)) Cơ mà công nhận là bạn # em chã đang bị ghét trên toàn xã hội :P

Cụ muốn đo chính xác thì phải đổ đầy bình rồi đo bằng cây số đi được chứ cái đồng hồ trên táp lô chỉ để xem cho vui thôi ạ, không chính xác đâu.

Trước em có quen 1 ông, đi xe MT lên Tam Đảo, lên gần đến đỉnh thì gọi cho em, hỏi rất to: Sao tao vào số nhả côn mà xe nó không đi nữa? =)) Cả cái côn của xe không còn tí nào :D Cụ lên Tam Đảo thì ngoài việc tôn trọng làn đường khi đi đường núi hẹp thì nên đi chậm thôi, nếu mới lái thì cứ số D...

Vào hãng cụ ạ. Scan không thôi thì không quá vài trăm k. Nếu như cẩn thận hơn thì cụ nhờ ông nào có máy rồi theo cụ ra đường cao tốc phi lên 100 km/h và đọc dữ liệu lên luôn, tất nhiên là phải kiếm được ông nào hiểu các dữ liệu ấy thế nào là chuẩn :D

Đọc lỗi ở hãng thường là miễn phí nhưng thường là họ sẽ kiếm thêm vài cái thứ phải trả phí để cụ phải móc ví :D

Có rồi đấy cụ ạ. Như BMW X6 1 số chi tiết vỏ bằng nhựa đấy, nhưng mà không hàn như hàn dép hồi xưa được, mà phải thay, đắt lắm :))

Cái này thì cháu đồng ý à nha. Tốt nhất cứ khóa chặt cửa xe, đóng ca bô và hôm sau sửa tiếp. Nếu không tin nữa thì niêm phong bằng tờ giấy dán chữ ký vào đấy là yên tâm nhất, chứ gặp tay thợ đồng khá khá là mỗi cái mắc áo là mở được cửa. :)) Có hôm cháu gặp mấy chú thợ cả ngày không tìm ra...

Xe Samsung rất ít địa chỉ có máy để đọc cụ nhá :D Hiên em đang đi công tác, hôm nào về bác mang qua em làm hộ cho, cái này nếu thuận thì mất 10 phút là xong í mà. Bác không cần phải mua nguyên 1 cái máy về chỉ để test cho 1 con xe đâu, nếu muốn thử thì bác mua cái vài chục $ rồi cài lên điện...

Đúng là thật kiên nhẫn ạ, nếu như nó không có ích cho cụ thì nhiều cụ khác rất cần ạ. Có những thứ mà ta tưởng biết rất rõ nhưng hóa ra lại là hiểu nhầm, ví như có cụ còn hùng hồn chỉ lên cái đồng hồ nhiên liệu xe máy bảo E = Enough, F = Fill (please) đấy =))

Em đồ là giao cái xe này cho thằng bác sỹ gì ở TPHCM nó đâm không chết người đầu tiên thì nó sẽ đâm chết 1 mớ người dừng đèn đỏ nữa. Mà ở mình mạng người rẻ lắm, có khi thay cái túi khí này và sửa xe còn đắt hơn tiền đền cho 1 mạng đấy. Các cụ cứ tưởng tượng 1 người bình thường lấy tay đẩy 1...