Kết quả tìm kiếm

Bác này quá giỏi, tiếng Anh đọc không hiểu nhưng lại thao tác Xentry của hãng nhoay nhoáy. Vô cùng cảm phục !!!

Thông tin chính hãng đây 2013 mới có. Đây là biểu hiện của chuyện học nhiều thành " bác học " http://www.daimler.com/dccom/0-5-658451-1-1618319-1-0-0-0-0-0-8-7145-0-0-0-0-0-0-0.html

Ông này mới nguy hiểm.

Lý do đây này: Dầu loại nào dùng cho hộp số nào ? Bảng 236.14 Bảng 236.15 Bảng 236.16 Nói ngắn gọn là bạn đi thay lại dầu hộp số phù hợp, bắt đền được gara thì tốt, nếu không thì vào hãng mà mua cho đúng loại. Còn các chiên gia thì nhìn tiêu chuẩn trên xem dầu nào cho 7 cấp, 9 cấp. Hơi...

Deleted …...

Kể cả trong trường hợp nick mới đăng ký ngày hôm nay 4/2/2014 thì cũng nên giải thích là tại sao không phải register battery, chứ đăng ký nick mới vào chém cho sướng mồm thì chất lượng của diễn đàn không tăng lên được. Còn từ trước đến nay không ai ủng hộ đi ngược chiều trong đường 1 chiều, mặc...

Register ắc quy thì ra hãng hoặc bất cứ xưởng nào có máy truy cập được vào xe BMW, hình như mấy phần mềm kiểm tra lỗi đơn giản kiểu như Bavarian TECHNIC cũng làm được. Thay ắc quy thì thay ắc quy gì cũng được miễn là phải đăng ký lại ắc quy. Ắc quy trong hãng thì cũng đắt vì nó là AGM ắc quy...

Chỉ nói được là " Cắm máy vào hiện lên có gì mới thì update" mà cũng bày đặt nói chuyện kỹ thuật. Bác học hành ở đâu, bằng cấp trưng ra thì hẵng chê người khác không có tý kiến thức gì. Còn nói suông thế này thì như thùng rỗng kêu to thôi.

"Thứ 2 tất cả phần mềm trên xe đều có thể update khi bạn kiểm tra online máy sẽ báo có hay không phần mềm mới cho từng module điều khiển và nó sẽ hỏi bạn có cần update không cái này thực ra rất đơn giản cái khó là bạn phải có account của hãng ! Về mặt lý thuyết cũng như kỹ thuật nâng cấp phần...

Đọc xong 16 trang thì có vài vấn đề muốn hỏi bạn workshop cho rõ: Trước hết phải nói rõ là tôi hoàn toàn là người sử dụng, không liên quan tý quyền lợi nào tới các Gara oto ở Việt nam, câu hỏi cũng là từ phía người sử dụng. 1. Như bạn nói thì bạn có máy từ hãng, cập nhật được phần mềm sửa lỗi...

High battery drain là ắc quy không còn đủ dung lượng sạc, thông thường là do 1 thiết bị gì đó ăn điện. Trong trường hợp vừa thay mới ắc quy thì do dòng sạc nhỏ nên không đủ sạc ắc quy. Phải register lại battery khi thay ắc quy mới để ECU biết là ắc quy mới sẽ thay đổi dòng sạc. BMW rất lắm...

Chịu khó tìm hiểu đi, xe của tôi C200 đời 2005 còn dùng được USB, điều khiển vol/up/down được trên tay lái nhé. Xe Mercedes nào cũng xài được.

Tôi cũng đang tìm, bạn mua được chưa ?

63 11 7 359 365 63 11 7 359 366

Ít hơn 13l/100km trong thành phố. Máy lạnh chạy thoải mái. Nhưng chạy xe C240 mà quá quan tâm đến xăng thì nên lấy C200 2005 chạy ít hơn nhiều. Đỡ phải suy nghĩ. Chạy V6 có cái hay của nó.

Hao dầu máy. Bổ sung thêm dầu máy.

Hộp số 7 cấp hay thì cũng hay (tiết kiệm được tý xăng) nhưng dở thì cũng dở: hay hỏng hóc hơn, nếu hỏng thì đi cũng nhiều tiền. Cứ chạy 5 cấp như C200/C180/C240 là lành, rất ít khi hỏng hộp số.

Một trong những nhược điểm của xe C,E Class đời mới là lọc xăng "bị" thả vào trong bình xăng và tương đối đắt. Với điều kiện xăng của VN thì các bác đi mua xe cũ/mới cũng nên lưu ý. Nếu đời cũ lọc xăng ở ngoài thì chỉ khoảng 1-2 triệu/lọc cả bao gồm công thay (Lâu em không thay lọc nên không nhớ...

Rét quá, zzzz.

Xe máy 1.8l, xác xe chưa đến 2T thì chạy 6.7lít là đúng rồi. Xe khác máy 4.8l, xác nặng 2.5T cũng chỉ 10l/100km thôi.