Kết quả tìm kiếm

thực ra hôm đấy em đang bức xúc bon toyota Mĩ Đình, em đánh con fotuner G 2010 vào thay dầu, nó tự ý thay thêm lọc dầu để tính xiền, xong lại bảo em xe anh côn mòn, lốp mòn rồi phải thay thôi, em bực quá quạt cho 1 trận " côn mòn em đi em lại không biết sao, còn lốp bác thử ra xem, em vừa thay 4...

1: -> vẫn sẽ thấy đốt kha khá vì xe bị òa ga. 2: ù tai : cái này chưa chắc do chân máy đâu, nếu đứng tại chỗ thấy máy rung, ngồi trong xe cẩm nhận được rõ tiến máy rung thì mới do chân máy, còn ngược lại lúc đứng im không sao, luc đi mới thấy ù thì do bi 4 vó, xem con nào chết thì thay, thay 2...

mazda 3 bị lỗi này om sòm lên rồi, xe qua hãng sửa cái này cũng nhiều mà hãng hoàn toàn không công bố thu hồi để sử chữa, khác phục, đúng là dịch vụ quá chán, em thấy dùng xe của mỹ hoặc Đức là hợp lý hơn, tiêu chuẩn chất lượng cao hơn, không có sự phân biệt giữa các thị trường, thấp hơn tí thì...

xe bác khi ngồi đủ 5 người qua chỗ sóc mạnh có thấy kịch kịch nhẹ, hoặc khục khục, hay tiếng rít như kim loại cọ vào nhau không ? xe của bác khả năng cao là lò xo giảm sóc yếu ròi, cụ nên thay 4 lò xo đi, 1 kinh nghiệm nhỏ nữa mà những bác đi xe dịch vụ lâu năm thường làm ( em cũng làm ) là khi...

đi đường to của sông công thì ổn, nhưng đi ăn cỗ, hay có việc mà chui vào mấy xóm là không ổn tẹo nào luôn, nhất là xe lại 7 chỗ đi ăn cỗ kiểu gì trả trở đủ mâm luôn hehe, em đang chạy con inova công ty mà đi chơi toàn nhét tới 9 thằng trên 70 kg, nhiều pha đi ăn cỗ lúc vào trời thì sáng lại...

Em đi xem 2 chú ròi, xe 5+2 nên hới nóng, chắc dung Fim cách nhiệt loại tốt mới ổn đc, đậu cùng xe Get thì cao gần nhu nhau chỉ khác nhau cái chiều dài, trục cơ sở dài hơn nên việc đi qua chỗ có gờ như vỉa vát cao phải thực sự cẩn trọng. Nói chung bác nào đi phố thì ngon, như em đi ở Thái Nguyên...

bác để lại bao nhiêu ?

Bài viết hay, nhưng nên có ảnh minh hoạ và nói sâu hơn về cách kiểm tra chất lượng sơn, mầu khói, tiếng máy..v..v

cụ cho em xin ảnh và giá of vào đây nhé. được anh em giao lưu : luuvandung.dhgtvt@gmail.com

em đang tìm con này, nhưng ngân sách hạn hẹp nên tìm em trung bình thôi, bác nào chán hú em nha !

xe bác hỏng con bù ga không tải, chủ cũ mở to vít gió đẩy vòng tua garanty lên 1400v/p ( nếu đùng chuẩn 700-800v/p),Biện pháp là tháy thế, 1 là thay hẳn hàng mới , hoặc mua hàng bãi về thay.

Hiện tượng giật khi xe ở vòng tua thấp. - Cụ kiểm tra lại nắp chia điện, kiểm tra kĩ các cực có mòn đều không, có dính mạt trắng không. ( nghi can hiện tượng bỏ máy) - Kiểm tra lại bi lốc điều hòa, bi máy phát, bi T ( nghi can cao nhất là bi lốc điều hòa, nếu quá nặng sẽ vít máy gây ra...

Hôm nay bà 2 cho bà cả nằm đường :D, hiện tượng xe không đề được, đề chỉ có 2 tiếng tach tạch, em cứ tưởng ắc quy, cắm bình con inova vào vẫn vậy, em đoán ngay do kẹt củ đề, gõ vào củ đề 2 nhát ăn luôn. Cho ra gara vệ sinh củ đề thì thật khủng khiếp, đen kịt toàn mạt than. Mấy bác gara bảo đi...

ra mấy cây xăng chắc cũng có bác nhỉ

két thì em xục rửa 2 lần rồi, máy thì bó tay

em hay ra gara thay nước làm mát, thấy họ toàn đổ cho mình loại OKI dạng lon mầu xanh, nhưng em chạy 3-4 tháng là thấy nước chuyển mầu vàng và có cặn, em cho xe đi thông xục hết cả két nước mà sau vẫn bị ( xe không hao nước). em đoán chắc là do nước làm mát đểu.

cần phải xem kĩ máy móc, côn số, hệ thống điều hòa, hệ thống làm mát thì mới phán giá được, 1 chiếc xe mới chạy 5 vạn là bắt đầu phải thay 1 số thứ, chạy 10 vạn cần thay cơ số thứ, 15 vạn thì phải thay rất nhiều thứ =)); với matiz thì ít con qua được 15 vạn mà không phải bổ máy, bản chất của xe...

phải tầm 3-4tr, nếu thấy hộp số có hiện tượng ẩm dầu thì nên bổ số thay tất các giăng, phớt luôn ( lúc này chi phí đội thêm 1.5-2 củ nữa). làm 1 lèo sau đỡ phải làm, giảm được ối chi phí, vì tiền công vụ này khá nhiều.

nếu không có hiện tượng tụt vòng tua, nhưng nhả côn máy yêu, có tiếng khực 1 nhát khi tiếp côn thì lá côn và bàn ép của bác đã tới kì phải thay thế rồi.

số 1 dễ chết máy : bác chính garanty to lên tí, cho vòng tua đạt 800-1000v/p sẽ ổn ( nếu là tài mới thì phải luyện thêm về đợ côn). chỉnh rồi mà lúc đạp côn thấy vòng tua vẫn tụt 200-400v/p, 1 lát hồi lại, máy rung bần bật, nặng hơn chút là chết máy luôn thì nhiều việc phải làm ròi :-ss. đầu cd...