Kết quả tìm kiếm

cụ đi thăm đường hay sao mà thấy lịch đi dày đặc luôn. ai mà say xe đi với cụ chắc táng vía luôn :))

:-| Em đang ở Phổ Yên - Thái Nguyên, cụ xem xe quanh đấy thì em giúp cụ 1 tay. chỗ khác thị em chịu :))

giảm sóc hỏng hay không thì cụ tháo xem : phần trụ pitong bị xước, ra dầu, ấn piton xuống nó không hồi lại. biện pháp thì đa số là thay thế , em chẳng thấy ai sửa cả. chi phí cũng rẻ. tiếng kêu qua chỗ sóc chưa chắc đã do giảm sóc. nếu do giảm sóc thì xe đang đứng yên cụ ra từng góc xe nhấn...

nếu chắc chắn là bị đóng đá thì thay van K và cảm biến nhiệt là ok ngay.

thấy sự khác biệt chưa bác . lốc chuẩn thì con bù ga nó mới làm việc chuẩn được. mùa này đi bác nhớ mang theo áo ấm ko lại bị viêm họng đấy bác :-|:-|:-|. ah bác cho em xin số ĐT bác Khanh ( or Khánh ) với, em đang cần 1 chi tiết nhỏ mà chưa tìm được. inbox cho em nha !

em thứ nhất thì bay ròi, em thứ 2 thì của thợ, mới tút nguyên con, nội thất làm lại toàn bộ, em dự là trước khi làm lại nó lát lắm đấy :)), Phải xem xe bác ah, muốn xe rẻ thì mua của người dùng xấu xấu bẩn bẩn 1 tí nhưng thể hiện đúng tình trạng xe, xe của thợ thì tùy con và phải thực sự hiểu về...

vụ buzi thì em chịu, có thể do bộ mới của bác hỏng, hoặc chất lượng không tốt, cái này hay sảy ra lắm do tầu khựa sx nên vậy, bác nên dùng hàng bosch yên tâm hơn, giá cũng rẻ mà. Nếu buzi cũ vẫn hoạt động tốt ( mầu buzi, hình thức còn ngon) thì cứ để dùng ko nên thay. xấu nó thế này...

theo em chỉ nên tìm em nào bán kính 100km đổ lại thôi, xe xa quá không nên xem với tầm tiền này, bởi việc đánh 1 chiếc xe khi chưa đại tu lại ngon từ Yên Bái về HN là rất nguy hiểm.

bác chỉ cần vặn 2 con ốc 8 :21:

em dự là do chuột tha đồ vào trong ống lấy gió, hồi em đi con matiz cũng bị 1 vố chuột con chết trong ống thông gió điều hòa, hôm đầu thấy có mùi lạ, hôm sau thì kinh khung luôn. em phải tự tháo tung taplo ra vệ sinh đống ống dẫn gió, giờ nhớ tới vẫn hãi. Theo em bác nên cho xe ra gara tháo lọc...

chỉ bị ở số 2 và 3 thôi ah. em dự là do 4 cực nắp chia điện bị mòn, hoặc có sỉ mầu trắng bám kín. bác tháo ra xem phải ko .

cụ úp cái ảnh cho em ngó với, ông chú em đang muốn thay mà hỏi mấy chỗ toàn 3.5-4tr

cứ lốc mới mà dùng bác ah. nhưng cụ mua lốc mới ở đau mà rẻ thế ?

đầu ngoài cùng ấy bác , không phải cái puni bắt dây curoa đâu, ngoài cài đấy nữa, em mình họa qua ảnh lốc 507 ( em ko có ảnh lốc kia)

ra chợ giời nhặt thoi bác, hôm trước em cũng hỏi mấy cửa hàng ở cuối chợ thì rơi vào 1tr-1.5tr tùy con. bác cứ bịt tay vào đầu ra ròi quay đầu lốc thấy hơi đẩy ra mạnh là được, lúc quay nghe xem có tiếng lạnh cạch gì không, dốc lốc cho dầu lốc chẩy ra mà vẫn mầu vàng là ngon. con nào chẳng thấy...

Thật mà ! em đang châm cứu cho kĩ đã, ôm thêm được mondeo cho vợ đi làm là đẹp nhất, tại vợ em làm hành chính cách nhà có 3km cũng chẳng tốn nhiêu xăng, em đi làm bằng con 626, đi uống rượu cưỡi mondeo hehe.

chiều vừa đi ngó con mondeo 2.5, ưng cái bụng quá, nhưng chủ đòi cáo làm em bị đuối đạn, em đang nghĩ tới việc viết đơn ly dị em 626 X_X

Chưa tìm được xe hở bác ! phải chịu khó đi xem xe thì mới mau tìm được xe. có đôi khi duyên đến bất ngờ, rẻ chưa chắc đã mua, vừa kiêu vừa đắt lại muốn mua bằng đước =))

lốp 195/65r14 giá bao nhiêu 1 quả ko lắp đặt vậy bác !

ăn ít thì cụ làm con morning là chuẩn bài nhất, các xe em nói tới phù hợp với mấy bác hay đi đường dài, đường trường, xăng cộ tầm 9 l trở lên . em thì máy càng to đi càng sướng, xăng cộ cũng chỉ là 1 phần thôi, quan trọng là phải thích mới mua hehe, xe ăn càng nhiều chạy càng khỏe và càng an toàn.