Kết quả tìm kiếm

Gương của cụ nếu hỏng ít ren thì có thể khắc phục được còn hỏng nhiều thì đương nhiên phải thay mới rồi, bên em vẫn còn gương mới cụ nhé.

Long đen mỏng thôi cụ nhé, mà tùy từng xe có độ dơ khác nhau mà độ mỏng của nó cũng khác theo. Không nên làm gì, cụ cứ để nguyên bản cho em. Đường xá đông đúc, phố phường chật chội nên các kiểu gì cũng bị dính cụ à. Trước tết thì chỗ nào cũng đông, còn giờ thì chỗ nào cũng vắng. Cụ tranh thủ...

1. Có thể phát hiện của cụ là đúng tuy nhiên cần kiểm tra trực tiếp thì mới mới khẳng định được cụ à. 2. Dòng xe ie này khi khởi động xong cụ nên ga thoát lên vài cái rồi hẵng đi, khi đó hiện tượng như cụ nêu sẽ được khắc phục. 3. Bên em mở hàng ngày mồng 6 tết, hiện đã làm việc bình thường. Cụ...

Chúc mừng năm mới các cụ các mợ !

Thay đơn giản lắm mỗi cái là cụ có chịu nổi nhiệt không thôi. :P Em dự là xe cụ bị lỗi phao xăng với vành sau rồi, còn bảo hành thì cụ làm thủ tục thay thế đi. "Nồi" theo cách gọi của một số KTV là một bộ phận của bộ ly hợp hay là bộ côn. Ga không đều lên xuống thất thường cảm giác giật giật...

Cụ mang ra hãng để họ quét lại phần mềm xem kiểm tra xem sao, em dự là bộ MIU có lỗi về chế độ chạy không tải. Cảm ơn cụ đã ghé qua, thỉnh thoảng qua cho em xin mấy sợi lông tơ nhé ! Bệnh thứ 3 giật cùng cục thì cụ bảo thợ gần nhà tháo hết cả bộ côn sau và côn trước ra vệ sinh sạch sẽ, kiểm...

Cảm ơn cụ đã ghé qua ! Cụ gửi xe ra em xử lý hộ cho, giá cả phiền cụ gọi số cố định để mấy em gái phục vụ cụ nhé. Có thời gian cụ mang qua em ngó xem, kiểu gì mà chả xong. Bảo dưỡng toàn bộ là xe của bà xã lại ngon ngay cụ à. Cụ thử cho đi kiểm tra lại cảm biến oxy (chỗ cổ bô), em dự là 90%...

Xe nào cũng cần bảo dưỡng định kỳ chứ chả đi mãi mãi được cụ à kể cả mới tinh. Chắc chỗ đó sợ trách nhiệm vì cái này xử lý theo kinh nghiệm chứ không theo cách truyền thống. Nếu cụ có chút kiến thức cơ khí thì có thể tự làm được mà. Tùy loại dầu máy cụ muốn thay là loại nào, phiền cụ gọi theo...

Cái nẹp viền này có sẵn hàng, giá cũng hạt dẻ nhiều so với trước cụ nhá. Xe mới quá nên bọn em chưa có hàng, nếu thay chắc phải thay cả đèn rồi cụ à. Cụ đã ra hãng BH mà vẫn ko được chắc bệnh không dễ tìm, cụ thử qua em ngó xem thế nào nhé.

Đơn giản thôi mợ. Chắc cái ổ khóa bị lỏng cái phanh hãm, xử lý đơn giản mà cụ. Cụ đánh cho em cái dấu, khó đọc quá. Cụ thay tạm dầu đấy cũng được nhưng không tốt cho lắm. Dầu này chạy cho động cơ xe số chứ xe ga không khuyên dùng. Tại cụ không bảo thì sao dám tự làm, cái này là đệm thêm vào...

Thường là phần mềm để kiểm tra lỗi, nếu phát hiện ra lỗi gì thì phải xử lý rồi mới xóa lỗi. Cụ dùng tuốc nơ vít chỉnh cái vít dưới cái đèn pha là xong, nhớ rọi vào tường có đánh dấu để biết nó lên cao hay xuống thấp nhé. Nếu móp tí và không tạo ra vết gập thì chỉ cần gõ ngược ra là ok, còn...

Rất tiếc là bên em chưa mở rộng dv với các hãng khác ạ.

Cái cục bên em cũng không có sẵn, với lại nó cực ít hỏng nên cụ không phải lo đâu. Dầu láp lúc chạy được 500km thì thay cũng được cụ à, nhìn nó sạch nhưng còn các mạt sắt nhỏ li ti còn sót lại trong quá trình lắp ráp vì thế thay là hợp lý. Sau đó thì mỗi lần thay dầu máy thì kiểm tra xem nó có...

Hình như có 3 cái nẹp mạ crom thôi cụ, chắc nó bong keo dán thôi. Còn tự nhiên chết máy có nhiều lý do, họ quét lại phần mềm chỉ để kiểm tra xem lỗi gì. Xe của cụ phun xăng điện tử nên phải có phần mềm điều khiển nó cụ à. Ngoài vấn đề vệ sinh kim phun như cụ Tuongvt ra thị cũng nên kiểm tra lại...

Khá tốn kém đấy, cụ cân nhắc nhé. Không giữ lại đâu cụ, tại cụ và cả nhân viên bên em đều quên. Hôm nào thay vành thì cụ nhớ cầm về nhé. Cụ thử day lại cái dây cao áp xem có bị lỏng không, hôm nào thay vành em kiểm tra kỹ lại cho.

Vẫn ưu đãi thành viên OF mà cụ, lúc thanh toán cụ nói với nhân viên thu ngân là xong.

Không có gì, hy vọng được gặp cụ sớm. Vânng, cụ cứ gọi cho anh ấy trước đi. Xe cụ ngon nhưng cũng phải đi thay dầu định kỳ chứ. ;) Khả năng cái biển số bắt chưa chặt thôi.

Em chỉ bảo là kiểm tra giúp chứ em có nói chi phí gì đâu cụ, giúp được các cụ là em vui rồi. Cụ thay cho em bộ càng trước, vành trước là cao lên được kha khá rồi. Cụ bảo a Tấn ở HN nhờ xem giúp là được mà. Chỉ sơn thường thôi cụ ơi, nhưng mà vành thì sơn đen mờ đẹp hơn.

Khả năng mới chuyển em không biết, cụ gọi luôn cho a ấy nhé: 09036131 ba bốn. Vâng bộ trục bi treo máy bị nước nào rỉ và rụng hết bi đó cụ. Cụ cứ mang xe qua chỗ em để em kiểm tra giúp cho.

Cụ chỉ cần đổ 1L là vừa vì trong máy vẫn còn dầu tồn, trừ khi cụ bổ máy mới phải đổ khoảng 1.2L. Còn tiếng kêu kich cọc, cụ cho tháo cái cánh quạt ra rồi đệm thêm cái long-den nhôm vào là hết. Cụ có thể đến 20Bis đường Cộng Hòa gặp a Thiện để xử lý. Cụ xem lại bộ côn sau có vấn đề gì không ...