Kết quả tìm kiếm

Khoản 3, Điều 6, NĐ 171: i) Người điều khiển, người ngồi trên xe không đội “mũ bảo hiểm cho người đi mô tô, xe máy” hoặc đội “mũ bảo hiểm cho người đi mô tô, xe máy” không cài quai đúng quy cách khi tham gia giao thông trên đường bộ; k) Chở người ngồi trên xe không đội “mũ bảo hiểm cho người đi...

Đây mà cụ: Điểm a, Khoản 4, Điều 6, Nghị định 171/2013/NĐ-CP 4. Phạt tiền từ 200.000 đồng đến 400.000 đồng đối với một trong các hành vi vi phạm sau đây: a) Chuyển hướng không giảm tốc độ hoặc không có tín hiệu báo hướng rẽ;

Vụ này cũng hay đây, em mới đọc sơ qua. Kính cụ nào đọc kỹ, nghiên cứu giúp xem có phải bắt buộc rồi không? Không như quy định cũ chỉ bắt buộc đối với một số loại xe. Cụ chủ sao không nhòm trong đăng kiểm?

Hướng TĐT về NLB (Văn Miếu về OCD) thì chỉ bắt đc lỗi vượt đèn thôi cụ. Hướng này không có đếm ngược, đỏ lâu mà xanh nhanh nên nhiều người hay nối đuôi nhau đi.

Cụ chủ làm khổ nhau quá, lấy ảnh này mà thay vào đê cụ.

"hối lộ" thì phải là 2 củ chứ cụ.

Cái của ông anh em là "cà phê thảo dược Thiên Nam" ợ, 85K một hộp 14 gói.

Quy định xử phạt ghi rõ phạt hành vi "chuyển hướng không có tín hiệu báo HƯỚNG RẼ" mà cụ

Trước thì em "bạo lực" hơn, 2-3 năm nay có vẻ xuống phong độ dù vẫn bóng bánh đều. Hôm đầu tháng ông anh pha cho gói cà phê thực phẩm chức năng tăng sinh lý nam gì gì ấy. Ban đầu nghĩ mình chả phải uống làm gì cơ mà em thích cà phê đắng nên ông ấy bảo uống cái đấy chả có hại gì vì từ thảo dược...

Cụ đọc nhầm sang lỗi "chuyển làn" ko xi nhan rồi, 2b "chuyển hướng" ko xi nhan là 3loét. Cụ Su: Sắp rồi cụ ạ. Dự là chỉ trong khoảng 5 năm đổ lại là các cụ có QC mới để dùng :))

Cụ bảo rẽ trái thì xxx vặn lại thành lỗi "Chuyển hướng không có tín hiệu", = 300K cũng rứa cả :))

Theo em thấy thì khi bắt đầu đè vạch để chuyển làn cũng đã là "bắt đầu chuyển làn" rồi, không cần đợi đến khi "kết thúc chuyển làn" mới là hành vi "chuyển làn". Giống như bảo "thằng nào động đậy là bắn bỏ" thì không cần phải đợi cho nó "hết động đậy" thì mới kết luận là hành vi "động đậy" :D

Không có định nghĩa rõ ràng bằng văn bản qppl nên em nghĩ còn cãi nhau nhiều. Còn theo em thì đến đoạn nào mà có nhiều lựa chọn chuyển hướng đi thì xi nhan. Còn dù oánh vô lăng nhưng là chỉ có 1 hướng bắt buộc phải theo (đường cong) thì thôi. Khi vào và ra vòng xuyến cũng thế. Nếu "vào" thì...

Xxx giao thông thì em bật ngay. Cơ mà hôm qua ra C.A phường làm thủ tục cư trú bị cskv phạt 200k bắt ra kho bạc em cũng phải chạy hé hé... hỏi thì chú bảo là riêng về cái này phải nộp kho bạc. Còn đưa tiền nhờ em đóng luôn cho một người khác nữa (không biết có phải là khoản "50k nộp hộ" không)

Công an phường không phải là "công an xã" như trong NĐ 27 nói. "C.A xã" kia là lực lượng bán chuyên trách, hoạt động theo "Pháp lệnh công an xã", đồng phục khác mà cụ, có cấp hàm gì đâu. Công an phường thì có CSTT, CSHS, CSKV. Khi phạt về GT thì là ông cstt, có đầy đủ thẩm quyền xử phạt theo NĐ 171

Theo em biết C.A phèng là "CS Quản lý hành chính về trật tự xã hội" ấy cụ

Cách đây vài tháng em biết có thông tin là sắp sửa đổi TT 13, giờ mới thấy "hàng về" Các cụ nghiên cứu http://www.mt.gov.vn/vn/Pages/chitietduthao.aspx?iDuThao=761 Em thấy cái này: 5. Dải phân cách giữa là bộ phận của đường mà xe không chạy trên đó được để phân chia hai phần xe chạy ngược...

Em thấy ở đây có hết các cụ ơi goo.gl/OrWMgs

Còn nhiều vụ láo lắm cụ ơi, có đứa bị giữ 2b 2 ngày sau đến lấy mà nó hét 500K một ngày. Nếu bị giữ xe chịu khó đến xử lý sớm đỡ mất tiền gửi xe.

Trước em cũng thắc mắc cái này. Từ cái "Thông tư 66" tìm mòn mỏi không được mà vẫn thấy thực hiện ầm ầm. Đọc cái còm của cụ pi niu mới để ý hóa ra nó ở đây: Ta biết được Thông tư 65 vì nó có cái này: Điều 2. Đối tượng áp dụng Thông tư này áp dụng đối với: 1. Sĩ quan, hạ sĩ quan Cảnh sát giao...