Kết quả tìm kiếm

Cụ cho em địa điểm với thời gian đi. Em tập bơi chán chê rồi mà không nổi :(

Đấy là độ đểu hoặc giương pha lên thôi, cụ. Chứ đèn cos mà sáng nhưng đường cắt của nó không với tới mắt người đối diện thì sao chói được ạ.

Nguyên bản tức là zin đét mọi thứ từ khi xuất xưởng ạ? Em e là khó hoặc không có rồi. 9 năm trời sử dụng thì phụ tùng cũng đã phải thay kha khá. Vả lại đã đi Ếch thì rất nhiều cụ đã phải độ đèn, lên ghế da, hoặc ít hơn là lên dvd do nhu cầu sử dụng nên yêu cầu phải nguyên bản như ban đầu sẽ khó.

Em nghĩ cái đấy của cụ có vấn đề. Chứ của em thì chỉ đóng 1 lần là xong, không phải lăn tăn tới nó nữa.

Em qua rồi. Không có :( Cái này em nghĩ là không cần, trừ khi cái cao su chụp láp nó bị rách, hở thì phải thay cả cao su lẫn mỡ. Các cụ chạy xe lâu lâu cũng nên ngó qua nó tí. Chứ đợi nó rách, rồi cát, nước nó lọt vào làm hỏng láp thì lại tốn ối xiền :D

À mà em hỏi mỡ láp chỗ cụ Du rồi. Kết quả là không có :(

Cao su này thì bác hỏi mấy bác bán đồ Ford trên OF Plaza là có đấy. Giá 2-300k và sẵn hàng. Em đang tìm mỡ láp mà chưa thấy có. Em hỏi dưới Grand Auto dưới Mỹ Đình, là nơi hay sửa Ếch, thì họ cũng chỉ có mỡ chì thôi. Các cụ biết chỗ bán mỡ láp chuyên dụng thì chỉ em với.

8,5 lít đường trường, 12-13 lít trong phố tắc. Máy 2,3 lít; công suất 143Hp. Theo cụ, có nên suy nghĩ không ạ?

Ếch êm ái hơn. Còn Everest thì ồn hơn nhiều nhưng rộng hơn, tốn ít nhiên liệu hơn. Tùy cụ chọn.

Cái gioăng đó hãng và bên ngoài bán với giá đâu như 5-800k/cửa. Khá chát đấy cụ. Cụ đã ngồi thử em Ếch nào khác để xác định tiếng rít gió đấy là "đặc sản" riêng của em Ếch nhà cụ chưa, hay lại là truyền thống chung của cả dòng Ếch?!

Cụ đọc kỹ lại câu đầu dùm em với. Em chỉ so cái độ PHẲNG và THÔ của băng ghế thôi mà cụ.

Con máy dầu thì cụ tính lúc chạy đường trường(là khi ít tốn nhiên liệu nhất); em máy xăng thì cụ tính lúc nó đi trong phố. Liệu như thế có công bằng lắm không?

Nó có êm vì có đệm. Nhưng cả băng ghế cũng như lưng ghế phẳng và thô như cái ghế đá trong công viên vậy.

Vì má phanh mới áp hờ vào trống phanh?!??

Em cũng hay kéo, mà đúng hơn là thường xuyên luôn. Và em thì luôn kéo thẳng tay và chẳng mấy khi để ý đến tiếng kẽo kẹt (vì em biết nó từ đâu ra rồi :D )

Cụ có kéo phanh tay không? Nếu Có thì 99% là sẽ hết nếu cụ thả phanh tay ra hoặc kéo nó thật lực.

Theo em, để chốt là có phải thay hay không thì cụ thử check 3 cái này xem: - Trên mặt lốp có cái gờ chạy vắt ngang, nằm trong rãnh lốp. Nếu mặt lốp của cụ mòn tới cái vạch đó thì phải thay. - Lốp đã sản xuất được quá 5-6 năm thì cũng nên thay vì cao su đã chai cứng. - Lốp đã có quá nhiều miếng...

Vụ rung ù xe Ếch thì theo em biết là khá nhiều cụ bị, cũng có khá nhiều cụ tìm cách xử lý nhưng không triệt để được. Hầu hết đều cho là do chân máy, bù ga... nhưng hết hay không lại là do cơ địa của từng em Ếch :P Em đoán mò 1 chút là cái quạt nó khá nhẹ (so với cái máy, xe), và ở tít đầu xe thì...

Nếu rung do điều hoà thì em nghĩ là không đơn giản là cái quạt gió đâu ạ :(

Bác í chỉ làm về điều hoà thôi ạ. Còn gara làm Ếch thì các cụ trên này có mấy địa chỉ đấy. Em chỉ biết như thế thôi.