Kết quả tìm kiếm

Cụ thử hỏi cụ wacwac xem sao.

Vâng. Cám ơn cụ. Led lắp cho cos thì em đã có dịp thưởng lãm rồi ạ :D

Em cần xem nhờ ánh sáng pha của nó thế nào thôi cụ ơi. Chứ nó to nhỏ,tròn méo như nào trong cái choá đèn thì em không quan tâm ạ. Cám ơn cụ ạ.

Hôm nào cụ cho em ngắm nhờ cái đèn pha led của cụ được không ạ (nếu cụ ở ngoài Hà Nội)?

Em thấy trong hãng hàn, sửa cửa gió hết có 200k thôi.

Em nghĩ là hỏi các cụ í về giá bán ra thôi. Chứ hỏi giá mua vào thì kiểu gì chả bị các cụ í bảo là quá cao ;))

Trước em mua xe của thợ thì cũng toàn "ông anh họ" hết đấy, cụ ạ. Cơ mà xe qua thợ cũng không sao, miễn là xe còn tốt. (Để hết lăn tăn là chuẩn chỉnh xe người dùng hay xe qua thợ, cụ cứ đề nghị chủ xe trực tiếp đến ký cọt giấy tờ. Nếu là chủ xe là người...

Nghe cụ tả thì xe như được "dọn" để bán ấy nhỉ.

Nếu là xe 1 chủ và chính chủ đứng ra bán thì cũng yên tâm. Cơ mà chủ xe có vẻ cũng hay rửa máy.

3tr thì lại đắt ạ :))

Em nghe nói (nghe cụ khác nói và xem cả ảnh) là có cụ thay Led vào làm cháy mất IC hay cái gì đó đại loại thế của cái đèn tablo. Kết quả là có cả cái đồng hồ tablo mới ạ.

Em nghi là do lốp. Có thể do lốp cũ quá nên bị chai cứng rồi. 2 là có thể do bi moay ơ sắp hỏng. Cụ thử kê xe lên rồi quay từng bánh xem có bánh nào bị kêu lạo xạo không. Hoặc nếu nó hú tiếng u u ở vòng tua khoảng 1500, nếu qua ngưỡng đấy mà hết thì cụ kiểm tra cái tai bắt cổ ống xả và nắp tôn...

Thật với cụ là em cũng không rõ nữa. Nhưng cái quy trình này nó na ná như việc reset lại ralanty cho máy nổ êm hơn và relearn lại hộp số cho Ếch. Nếu cụ rảnh được khoảng 1h đồng hồ và không tiếc1 lít xăng thì cụ cứ thử ạ. Còn em thì đã làm trên Esc 2.3 đời 2009 thì thấy là cũng có chút cải thiện.

Theo em biết là code đài đóm là đối với xe còn dùng CD nguyên bản thôi ạ. Mà cái code đó thì em nghe nói là nó ẩn sẵn trong cái cốp bên ghế phụ. Cụ lôi ra nhập mã vào là xong. Vụ khoá cửa loằng ngoằng thì em nghi là cụ định nói về cài đặt mã cho chìa khoá cửa và khởi động xe. Mà cái đó thì chỉ...

Dạ không. Tất cả là đứng yên 1 chỗ, cụ ạ. Trừ cái đoạn chạy đều ga 100km/h và về sau :D

Cụ tháo cọc âm ắc quy trong 10 phút. Tắt mọi phụ tải, điều hòa... Nổ máy cho máy nóng 5 phút. Bật điều hòa 10 phút Tắt điều hòa, vào D 10 phút Bật điều hòa, vào D 10 phút Chạy đều ga lên 100km/h, bấm OD off rồi nhấn thêm ga để xe lên lại tốc độ 100km/h. Sau đó chạy chân ga dịu dàng chừng hơn...

Cái đó gọi là "Đẹp trong tầm tiền", cụ ạ :))

Bạn em là nữ, mới lấy bằng được đôi tháng. Cách đây độ tháng lấy 1 em Mazda3 trắng muốt và chạy suốt ngày. Ngày hôm qua em kiểm tra lại thấy xe có vết sượt bé tí ở đầu xe. Mà đấy là đường vào cơ quan bà í bé tí, tắc thường xuyên nhé. Bác chủ mới lấy bằng thì cứ ngó tạm trường hợp của bạn em để...

Em thấy trong tầm giá 1 tỉ, gầm cao có mấy em này: Pajero sport MT (802Tr - nhưng chắc cụ chủ không thích MT rồi); Creta (802tr - nếu cụ thích yểu điệu nữ tính 1 tí); Captiva Revv (879tr- Nếu cụ không chê thương hiệu GM mà chất như Daewoo); Kia Sorento (838tr); Suzuki Vitara (750tr);... tha hồ...

Em lại đang định up từ Xenon thường lên bóng Xenon tăng sáng :(