Kết quả tìm kiếm

Liệu có phải là do bị đóng đá giàn lạnh không ạ?

Cụ post bài vào đó hỏi chứ cụ có kết luận gì đâu mà lo ảnh hưởng. Nếu cụ nghi sai, người ta sẽ giải tỏa cho cụ và nhiều cụ khác. Nếu cụ nghĩ đúng, sẽ có bao nhiêu cụ không bị như cụ? Trong trường hợp xấu nhất là cụ bán hàng kia bán đồ lởm thì cụ đó phải được vạch mặt chỉ tên. Nhưng em tin là sẽ...

Cụ post thẳng vào thread của cụ bán dầu cho cụ đi. Cứ y xì nguyên như này mà copy, paste vào. Em nghĩ là cụ í sẽ giải thích rõ ràng cho cụ.

Để lên 2009, thậm chí là 2008 thì cụ sẽ phải cố nhiều nhiều đấy.

Đau đời với em Ếch này quá :)) Em định tháo béng tất cả ra, nhưng tháo rồi nó lại chơ hơ 3 cái lỗ thì lại thành vô duyên :))

Gara Denso, cụ ạ. Hình như là ở số 9 L.Q. Đạo.

Không cần tháo ra để đem xạc đâu cụ. Cụ cứ chạy (lâu lâu 1 chút) là xe nó tự xạc lại cho bình mà.

Mua xe (nhất là xe cũ) thì có nhiều cái nó chi phối lắm cụ ơi, chứ đâu riêng gì do mỗi cái form :)

Của em cũng đang bị mất 1 cái như thế, nhưng chỉ là phần nhựa thôi.

4 vạn thì bảo dưỡng nhẹ hều mà cụ. Mỗi tội cái hoá đơn nó không nhẹ cho lắm, đâu chừng như 6tr tất cả thì phải.

Cụ cứ thử như cụ trên bày xem sao. Nhỡ đâu bình của cụ nó mới chỉ ngáp ngáp, ngất ngất 1 chút chứ chưa bị tèo.

Cụ định lắp vào xe trước khi bán à? :D

Cao su non có sợ bị chảy ra khi nóng quá không bác? Hôm trước em mới trải lại cái sàn simili mà mùi nó nực lên kinh người rồi nên cũng ngán lắm.

Dạ. Nghe thì từ thợ của Hyundai ạ, và không chỉ ở 1 gara Hyundai. Tận mắt chứng kiến thì 1 em form mới (so với form của Santafe Gold tại thời điểm đó) phải làm lại hơi tại Hyundai Đông Anh. Thời điểm đó khoảng năm 2013-2014 vì em không nhớ chắc lắm. Nhưng hồi đó nổi lên phong trào dùng hoá chất...

Nhưng nó đi êm ái lắm ạ. Option cũng không bị nghèo nàn.

Trước em cũng chạy San đời đầu, có vào gara Hyundai hơi nhiều nên nghe lỏm được là động cơ của San dầu 2006-2008 (em không nhớ chính xác lắm đời xe từ năm nào tới năm nào) thường không phù hợp với dầu chất lượng không tốt đang có ở VN. Vì thế có nhiều em (bản thân em đã chứng kiến đôi em) bị hụt...

Ơh ơh. Ngày xưa em toàn dùng cái này để lau nội thất. Giờ em mới biết thêm công dụng của nó. Thanks anh.

Anh có cái hình của lọ đấy không? Anh up lên cho em tham khảo với.

Theo biển báo thì cụ có thể vít 80-90km/h lên tới tận hồ Gươm nếu cụ đi từ phía Nội Bài về Hà Nội, và phải đi 50-60km/h cho cả 1 đoạn dài, rất dài cho tới khi gặp 1 cái biển nội thị nào đó nếu cụ đi từ Hà Nội ra. Tình trạng tương tự với cao tốc đi qua cầu Nhật Tân. PS: Biển báo ngu như bò.

Theo em thì gỡ hết ra, tới khi thấy lớp tôn dưới cùng. Lấy silicon trít lại toàn bộ các mạch ghép nối, các lỗ, vít nếu có. Khi đã bịt kín mọi nguồn thì nước sẽ không thể có được nữa ạ.