Kết quả tìm kiếm

Cụ chủ còn phải off với đội Ếch nhiều. Không thì cụ còn phải hoảng với mấy cái hóa đơn nhiều. Thật đấy :))

Nhưng bù lại thì form em nó chuẩn nhất trong mấy đời Escape. Mà lazang thì giải quyết đơn giản hơn cái form kia nhiều :D

Em nghĩ là leo tốt vì em ngó thấy cái miếng thấp thấp ở gầm phía trươc của em í là bằng cao su. Trừ cái miếng cao su í ra thì cũng cao thêm được chừng 15-20cm.

Cụ vào hãng mà phán kiểm tra tổng thể, thay tổng thể, bảo dưỡng tổng thể thì họ phán như thế là còn nhẹ. Đồ hãng (ít nhất là Ford) em thấy đắt gấp đôi, gấp rưỡi bên ngoài; và động đến cái gì thì hơi tí là thay, và thay.

He he. Vậy cứ chủ động ra ngắm nghía thôi cụ nhỉ. Có gì thì alo nhau ở đó.

Tình hình sáng mai thế nào, các cụ ơi?. Khéo em phải gửi xe ở hồ Thiền Quang rồi cuốc bộ vào mất.

Em mới thay từ giữa tháng 7 này nên chưa kiểm nghiệm được độ bền, cụ ạ. Còn lắp vào thì xe vẫn mát như bình thường.

Em thay rồi. 4tr5 cho 1 bộ gồm cả lốc lẫn mặt hít chỗ Du - phụ tùng Ford. Lốc ghi là Made in Korea, nhãn mác na ná mác nhãn của em lốc "theo xe" của em.

Và chạy ì hơn. Chi phí bảo dưỡng hoặc chẳng may nó sinh chuyện thì tốn kém hơn. Bù lại, nó đi được nhiều loại đường khó hơn.

Lốp thì nên cùng 1 loại cụ ạ, nhất là cùng đôi trước hoặc đôi sau. Mà GY như của cụ thì thay được rồi, không nên tiếc.

Các cụ xác định là sáng hôm đó không có chỗ ngồi trong Climax nhé. Có chăng họp nhau ở ngoài, gửi xe rồi dồn xe thôi ạ.

Chắc cụ vote cho 20 ai đó rồi nên khi tới em thì hết lượt ạ :D

Em thì nghĩ đơn giản là nếu không cần hạn chế mức MAX thì nhà xe đã chẳng cất công làm thêm mấy cái vạch đó làm gì cho mất công.

Có cái khu triển lãm tử tế về mặt bằng thì bị các cụ bên trên bán hết mất rồi. Haizzz

Dạ. Chắc là được ạ.

Dạ. Em chưa hiểu ý cụ?

Em đi được sáng thứ 7 ạ. Các ngày trong tuần thì em phải đi cày mất rồi :(

Sẽ là lãng phí nếu chọn XLT nếu trong mấy chuyến đi chơi của cụ không phải leo đồi núi nơi đường không ra đường. Option thì với số tiền ít hơn, cụ vẫn có thể đắp được 1 em XLS lên ngang ngửa và hơn em XLT kha khá.

Theo em thì có lẽ vấn đề không còn nằm ở giắc nữa rồi, mà có thể là do chỗ tiếp điểm, hoặc dây đứt ngầm trong đệm ghế. Em nghi là trong đệm ghế nhiều hơn vì chỗ đó hay bị động chạm nhất (Do kéo ra kéo vào, người ngồi lên, bị xóc)

Em tưởng nước LaVie không nên đổ vào hệ thống nước làm mát của xe chứ cụ? Vì nó là nước khoáng mà. Nếu cần bổ sung nước trắng, em chỉ dám đổ Aquafina thôi. Cụ đã bật chế độ sưởi để nước lưu thông vào giàn nóng phía trong cabin chưa ạ? Trước em thay nước làm mát đều thường làm thế, không biết là...