Kết quả tìm kiếm

Số sàn và số dưới sàn khác nhau mà cụ. Nếu số dưới sàn thì đúng như cụ ongdogia nói, còn số sàn thì chỉ có ở bản 2.0, và hình như chỉ có ở các đời 2002, 2003 thì phải.

Hở tí cũng không sao đâu cụ. Thỉnh thoảng cụ làm phát gạt mưa là hết nước. @ các cụ Sale: Em cũng đang quan tâm tới 2 em này. Nhờ các cụ so sánh điểm hơn, kém giữa 2 em này với nhau để anh em dễ chọn lựa. Xin đừng tư vấn chung chung kiểu xe em ngon hơn xe nó, đừng mua xe nó, hãy mua xe em, hoặc...

4 năm. Giấc mơ của em đấy, cụ ạ.

Em không tin điều này lắm, dù là em đang chạy xe Ford :D

Nhưng con nào phù hợp hơn với nhu cầu của cụ í mới là vấn đề. Mà nhu cầu thì của mỗi người là mỗi khác, cụ ạ.

Các cụ cho em hỏi là làm thế nào để ngó được cái lẫy hoặc cái cửa gió đấy với?

Em nhớ đợt đi học thì phải thuê thêm xe ngoài để bổ túc thêm. Lần đó vào cái bãi tập trên đường Phạm Hùng (giờ chắc bị dẹp rồi) thuê xe, thấy ngay cổng là gần chục con xe để cho thuê. Trong đống đấy có 1 con bị rỉ sét như kiểu vứt lâu không động đến. Tới lúc gặp thầy, đưa cho chìa khoá thì trời...

Ồn thì chịu nhưng tối thì cụ đắp vào đó 10tr là lại sáng như ban ngày ngay.

Hoặc không thì cụ dùng keo nến gắn chết mấy mảnh đó vào xe xem sao. Lúc nào cần gỡ thì mạnh tay bóc ra. Nhưng theo như em thấy thì ở mấy vị trí này thì miếng nhựa cũng chẳng cần bóc ra làm gì, trừ khi thằng trộm muốn trả thù chủ xe.

Mấy cái lẫy nếu còn (để làm mẫu) thì em nghĩ mấy hàng hàn yếm xe máy có thể sẽ gắn lại được. Cụ chủ thử theo phương án này xem.

Còn của em 2009, cụ chủ ơi (Nhưng em chỉ thích bộ điều khiển âm thanh thôi).

Về đèn đóm thì cụ tìm ở trang 2 mươi mấy của box này, có 1 topic các cụ nói về đèn đóm cùng dẫn chứng, hình ảnh và so sánh, giá cả rất chi tiết đấy cụ. Dựa vào đó để cụ xác định nhu cầu và khả năng chịu nhiệt của mình để đầu tư cho hợp lý. Lốp thì cũng có nhiều thread nói. Nếu cụ có dư khả năng...

Cụ hỏi đội sơn xe í, nó làm cho ngay. Hoặc ra chỗ đăng ký xe hỏi đội cò vạc xem sao. Em nghe phong thanh là cũng không khó lắm thì phải.

Cụ chụp cái ảnh xe cụ nhìn đầy đủ các phía về, rồi cụ mang ra hàng ảnh, nhờ nó Photoshop đổi màu xe theo ý cụ để cụ ngắm trước khi quyết. PS: Gọi là nhờ nhưng cụ vẫn phải mất xèng đấy nhé.

Dạ. Em thấy bảo vào Ford Thăng Long (chỗ Láng Hạ) để các bạn thợ khoan lại cái lỗ bắt kính thì được. Chi phí đâu như 250k/kính.

Chuẩn ạ. 1 là ở đó đâu có cho đỗ xe lâu. 2 là nó chiếm mất phần đường ưu tiên của người đi bộ. 2 là ở đó đâu có cho đỗ xe lâu.

Có đấy cụ. Em đã trải qua rồi.

Ôi, anh cũng thật thà quá nên cứ loay hoay thay lại cái chân cũ vào. Chờ đủ 11 năm nới gỡ ra để lắp chân mới. Ka ka ka.

Tối nay em có việc phải lên sân bay Nội Bài. Lúc quay ra sảnh để sang bãi xe thì gặp cụ biển xanh đỗ xe như này. Nhờ các cụ chỉ giáo cho em là xe này có được quyền ưu tiên đỗ khác xe biển trắng không ạ. Em nó đây ạ (Không có tài xế trong xe nhé, và em đứng loanh quanh 1 lúc lâu cũng chẳng thấy...

Tốt nhất là cụ vào hãng mua loại dầu chuẩn rồi mang về quê thay. Mà đại bản doanh của Ford là ở đấy thì cụ vào đó luôn đi, phi lên đây làm gì ạ. Theo em thì cụ mua dư ra 1 chút để xúc cho sạch dầu cũ. Hình như thay cần 8l thì phải (cụ hỏi mấy bạn thợ trong hãng là biết), thì cụ mua dư thêm 2...