Kết quả tìm kiếm

Nó bảo lúc đó nó không sửa khoá, nó không bán nước chè thì cụ làm gì được nó? Còn nó chỉ bị tước quyền công dân chỉ khi có phán quyết của toà án thôi. Giống như cụ vi phạm lỗi gì đó thì dù có bị xử phạt hành chính đi chăng nữa thì cụ vẫn là công dân với quyền hành đầy đủ mà.

Em cũng chẳng mong gì thắng thua, nhưng ức cái giờ ra đường là phải tìm cách đối phó với lũ chó mang danh công quyền cứ chuyên rình để cắn trộm mình.

Giờ là phải ngâm cứu phương án chống lại cái trò nhân chứng này thôi, các cụ ơi. Nhưng em tin rằng từ chỗ bán nước, sửa khoá ở cả 4 đầu vỉa hè quanh ngã tư cũng không thể thể nhìn thấy cái vạch cộng với cái bánh xe khi mà cả đường cả phố nó nườm nượp như thế. Nhưng biết là biết vậy nhưng làm thế...

Àhh quên. Em đã gửi đầy đủ những thông tin mà em có cho cụ Lý rồi ạhh.

Có cụ nào ngày mai đi cùng em "lấy tư liệu" không?

Dí cũng năm, bảy đường dí chứ cụ. Cứ hùng hùng hổ hổ thì khéo mình mới là người bị chửi, cụ ui :))

Cụ chủ lành quá. Phải em (em cũng đã từng làm rồi) là em dí sát đầu xem nó định làm thế nào. Cùng lắm cho tắc 1 tí cho dân tình tế mả bố nó lên để lần sau nó còn biết mà chừa, đỡ gây khổ cho những người khác nữa.

Tốc độ này xxx thừa quyền gọi cụ vào giáo dục. Chạy trên 50 là phạm luật rồi, và nếu trên 55 mới bắt đầu tính đến chuyện tiền nong. 2 cái đó tách bạch nhau đấy nhé, cụ.

Sặck cái lão này :))

Ớ. Cụ Hằng Lê biết em ạ? Hi hi. Em mà tắt máy, mẫu nóng, mẫu binh em chít ngay. @ cụ Moc xit: Đúng là có biển cấm rẽ trá, nhưng vụ này em không rẽ trái mà đi thẳng. Và không có biển báo hay bất cứ cái gì cấm em đi thẳng ở làn ngoài cùng bên trái cả. Đấy mới là vấn đề để xxx thịt các cụ sơ ý...

Nếu em xếp vào cái hàng đi thẳng đang dài dằng dặc kia, em sẽ cản trở các xe rẽ phải (cụ có thể đến thực địa để biết thêm chi tiết :p ). Vả lại đèn rẽ trái và đi thẳng sáng cùng lúc nên về lý thuyết em không cản trở được ai, trừ chú 2B nào loi choi vượt phải để rẽ trái. Nếu mấy cái đèn đó khác...

Thưa cụ. Em cũng như cụ và anh em trên này thôi. Nhà em cũng không có ai có chức có quyền đủ để "doạ" xxx cả. Thú thực cụ là tính em cũng nóng, nhưng em nghiệm ra rồi, những trường hợp như này thì phải bình tĩnh mới giải quyết được với thiệt hại thấp nhất được ạ. Còn bảo sao em lại có thể bình...

Anh chẳng buồn khi nhác thấy trời mưa Chẳng còn tiếc khi có mây về trên phố Chẳng thấy thèm mỗi chiều khi mưa đổ Xa mất rồi,... những thói quen xưa... Xa mất rồi những lúc ngóng cơn mưa Xem thời tiết chỉ mong mai có "bão" Mây ngập trời, ta vội vàng nhắc gọi Tiếng ngọt ngào "Mình đi dạo, nhé...

Cụ không thấy à? Chủ yếu tia các xe biển xanh cũ cũ vì nhiều khả năng đã thanh lý mà chưa đổi biển thôi. Cùng lắm là thêm các biển xanh lắm chỗ ngồi (vì chắc chắn không dành cho cốp) để dịu êm dư luận. Chứ 4 chỗ biển xanh ngon nghẻ xem, có mà dám. Khi nào nhìn thấy vài thằng biển xanh xe xịn bị...

Vụ tối qua là do 1 chú tải húc vào đuôi 1 bác 45 chỗ thôi ạhh. Thiệt hại không lớn nhưng bác 45 chỗ bị húc vào phần máy, không nổ máy được nên là cả 2 nằm chết dí trên cầu, kéo theo hàng đoàn xe tắc dài. Mà các cụ 4B trên cầu này cũng chán thật. Thấy hơi tắc phát là nhào hết sang làn ngược lại...

Trời ơi. Em cứ tưởng cụ xử lý đội xxx ở đấy để họ từ nay về sau không bắt bẩn như thế nữa, ai dè cụ xử lý được mỗi cái tình huống của cụ để được đi thôi àhh. Nhưng công nhận cụ giật tít cũng ác thật :))

Em thấy bác có bảo hiểm đầy đủ nhưng lúc hữu sự vẫn xuống doạ người ta kiếm tiếm thì cũng không OK lắm. Biết là bác mất công, mất sức, mất thời gian nhưng em đồ rằng lúc đó bác nghĩ "kiếm được bao nhiêu thì kiếm, sử xe có bảo hiểm lo". P/S: Bác bỏ quá nếu em đoán sai.

Nhưng em chưa kịp hiểu thâm ý sâu xa của cái banner :))

Cách em thấy hiệu quả nhất là nhường nhịn và không cản trở cho các xe khác sao cho thuận lợi nhất. Không cấm, không đoán gì thì cũng đừng nên ở bên phải thì tạt đầu rẽ trái, đang ở làn trái thì tạt đầu tất cả để rẽ phải. Mình chưa đi được thì tạo điều kiện nhường cho những xe khác được đi. Hết ạ.

Em lạy cụ với cái ý tưởng độc đáo này :))