Kết quả tìm kiếm

mấy cái này cụ đem qua bên em nhé, đồ đạc thì cũng nhiều tha hồ cụ chọn Cụ đi địa hình mà muốn lắp chắn bùn kiểu nửa bánh thì rất khó, phỉa đi kiếm xong về chế thêm Yên đau thì có thể bọc tạm một thơi gian cho quen rồi bỏ ra. Tay nắm đổi sang kiểu bản to bè thì đỡ tê Trục rỗng thông thường sẽ...

con asa ma cụ Quỳnh nói dáng rất giống con Giant Hunter 2.0, cụ có thể xem thêm con này Nếu nói về chất thì con Hunter 2.0 vượt trội so với con a sa ma kia nhé

mợ ý chắc con buôn chỉ post cho đủ bài thôi, cụ qc nhiệt quá :))

cái này chuẩn rồi cần gì nghe nói nữa cụ >:)

xe giant thì rất tốt, chẳng cứ bản nội địa hay quốc tế. Giant là một trong những hãng đáng mua nhất đù nó sx tại tq.

ML250 là ok rồi cụ nhé, cấu hình ngon hơn ml200 mà nó là bản phân phối chính thống, ML200 ko được phân phối tại tt VN và nó là dạng hàng trôi nổi

cụ tháo hẳn côn ra, kiểm tra xem nồi và bi có bị sứt mẻ gì không, nếu không bị thì bôi mỡ xếp lại bi rồi lắp lại cẩn thận Nhớ xiết côn vừa phải, kiểm tra thử thấy bánh quay bon là ok, nếu xiết chặt côn sẽ bị bó như cụ miêu tả Chúc cụ sớm khắc phục được xế yếu p/s: đi nhiều vậy sao cụ không làm...

vâng vậy mà e thấy cụ còn hỏi câu này "Đang ngắm cin đấy hoặc con jett strada 2016, ko biết con nào ngon hơn". Em tưởng cụ ko biết con nào hơn đấy.

bên e có con Tern D7 made in taiwan đó cụ, bán thanh lý giá cực tốt (rẻ 2tr so với hãng) Tern là thương hiệu mạnh trong dòng xe gấp, khung nhôm nhẹ và mối gập cực kỳ chắc chắn. Cụ thích thì qua chỗ e xem nhé :)

Trinx p500 nó ở chiếu trên 3 bậc so với jett strada mà cụ, p500 phải so với strada pro, mà bản thân em đánh giá nó còn trên strada pro một bậc Giữa 2 con này không cần phải lăn tăn. Cụ thích lắp thêm baga, chắn bùn ngoài vẫn rẻ chán.

con hunter 2.0 baga bằng sắt nên cụ đèo... trâu cũng dc, gấu ăn thua gì >:) Đùa vậy chứ baga cho dù khỏe cụ cũng ko nên đèo nặng quá vì nó còn liên quan đến vành và moay ơ. Xe thể thao giờ ko cho phép chở nặng như xe khung sắt ngày xưa đâu ah.

vâng giant VT hiện tại ko còn mấy dòng này đâu cụ ah, chỉ có bên em là có bản quốc tế thôi :-c Mà bản quốc tế đợt này cũng khan hàng dã man, hơn tháng trời hàng ko về. Bên e còn vài con cụ qua xem nhanh ko lại hết 8-}

con này cỡ khung to, vành 26 phù hợp cho người 1m65-1m75 đấy cụ ah

có cụ nhé, nhưng phải đặt hàng, mà 2 con này đắt đấy

cụ cứ nhiều $ thì ngon thế nào cũng có cụ ah :D Nói vậy chứ trong tầm giá 8-9tr thì escape là dùng tốt rồi, trek thì đắt hơn chút

Cụ nên mua con escape 2 city 2017, bản này khắc phục 1 số lỗi của 2015. Nếu chủ yếu đi đường phẳng hoặc đi làm thì nên dùng escape X1 2017 thì cấu hình thuộc dạng khủng vô đối trong tầm giá, có thể nói là đánh bại mọi dòng xe khác trong phân khúc này. Tuy nhiên nó là xe địa hình, kể cả có lắp...

con này là rẻ so với cấu hình đồ đạc rồi thế nào mới là rẻ nữa hả cụ. Bộ group shimano 24 tốc, phanh đĩa, phuộc thuỷ lực. Baga chắn bùn đầy đủ. tầm tiền này ngoài con này còn có thể tham khảo con giant ineed mocha, trinx p500 cũng ok

cụ đi size S của giant ok, dòng xtc cỡ vành 27.5 nên nó cũng to hơn chút Size XS bé quá ko nên đi. CHỉ có cái khung nó nhỏ hơn nhé, vành với lốp vẫn vậy

xe 7 chỗ như cụ nói đó còn xe 4 chỗ phải xe nào cốp cực rộng mới để dc cái xe tháo 2 bánh, một số xe hạng B, C chỉ để dc 2 cái bánh hoặc khung, còn lại vẫn phải để 1 thứ ở hàng ghế sau

xe taxi 7 chỗ hạ hết tất cả hàng ghế sau có thể để dc 2 chiếc xe người lớn mà ko cần tháo bánh cụ nhé Xe 4 chỗ chỉ có loại nào thông cốp mới có thể cho vừa, còn ko thì phải tháo cả 2 cặp bánh