Kết quả tìm kiếm

em göi bản 2017 sử dụng sơn nhám champane platinum rất đẹp và sang. Bộ chuyển số chuyển sang altus 24sp em đánh giá nhỉnh hơn bộ sram via trước chút Em chưa thấy có hàng nhái, tuy nhiên bản nội địa rất nhiều nơi bóc tem đi để bán thành bản quốc tế Cụ yên tâm qua bên em đảm bảo hàng chuẩn chỉ...

phanh đĩa hay phanh vành nếu là loại xịn đều ngon, còn nếu là loại rẻ tiền đều đểu như nhau cụ ah Xe city thông thường hay lắp phanh vành, xe thể thao thì phanh đĩa, trông nó sẽ phù hợp hơn. Vành đểu thì tất nhiên nó có thể bị mòn vành nhưng vành xịn thì cụ bóp tẹt ga nó chẳng xi nhê gì :)

cái 660 bên dưới là bản cũ đời sâu lắm rồi cụ ah, về cơ bản 2 con này cầu hình y hệt nhau trong khi con atx610 mới ra giá rẻ hơn hẳn Cụ lấy con atx610 là chuẩn chỉ ko phải lăn tăn.

cụ đã tháo cái líp thả ra rồi còn gì nữa Đây là bộ phận của moay ơ, của cụ là bạc đạn thì còn tháo ra để bảo dưỡng cái gì nữa. Bạc đạn thì bi nó ép kín bên trong rồi không cần bôi mỡ đâu

mấy con này đều gần 9tr, cụ thích qua em xem e sẽ fix of vài lít :) Km thêm mấy đồ khoảng gần 200k cụ ah

Cụ muốn mua tầm tiền bao nhiêu thì nhà cháu còn biết đường tư véo chứ :D Nếu được cụ cứ làm con escape 2 city hoặc giant fcr3300 2017 có baga chắn bùn sạch sẽ mà lịch sự. Xe giant thì tốt giá hợp lý lành như cục đất.

cụ đem qua bên mình chỉnh cho trong 1 nốt nhạc nhé :D

Do số của cụ chỉnh chưa chuẩn nên quay sẽ phát ra tiếng kêu + xích líp mới vệ sinh xong nên tiếng kêu kim loại càng nghe rõ hơn Cụ hạ xuống tầng líp nhỏ nhất rồi chỉnh ốc H theo chiều ngươc kim đồng hồ cho bánh dẫn hướng hơi lệch sang phải chút so với líp thì sẽ đỡ kêu hơn.

giant macchiato hoặc mocha là nhất cụ nhé, dáng đẹp đồ ngon

dạ đấy là do kỹ thuật chuyển líp của cụ chưa tốt nó mới lạo xạo vậy thôi. Chuyển đĩa từ nhỏ lên to thì xe nào cũng phải bấm sâu tay và đỡ một chút thì nó mới khớp mượt và chuẩn, thả tay ra ngay kiểu gì cũng xoạch xoạch một chút. Nhìn cách chuyển số là biết cụ nào mới đi hay cụ nào lão làng rồi :)

sườn trail cũng không phải là ngon đâu cụ ah (trừ sườn sx tại châu âu)

Không phải vô cớ mà mợ Hồng Phượng nói vậy đâu, em thấy nhân viên bên này không chỉ lên đây mà trên tinh tế và nhiều diễn đàn khác pr một cách khá lộ liễu, vẫn nguyên câu từ đó bê y nguyên sang các topic. Em vào coi các bài viết kiểu này là nản luôn. Trên thì kêu là mua giant XTC trong khi cái...

đi 1 time cụ thấy xích líp khô thì dùng dầu diezel đánh cho sạch sau đó tra dầu bảo dưỡng vào,nhớ là tra vừa phải chờ cho dầu ngấm vào mắt xích và líp thì lau cho khô tránh bám bẩn. ĐI mưa về thì chịu khó rửa xe chống khô rỉ. Lâu lâu khoảng 1 năm thì kiểm tra moay ơ, trục cần thiết thì tra mỡ...

Cannondale đồ đạc hơi tệ mà giá cao, cụ nên xem mấy con Giant nhé, giá hợp lý mà đồ ngon hơn

20tr thì có quá nhiều lựa chọn, quan trọng là cụ đã ngắm nghía được mẫu nào chưa? cần các cụ ở đây tư vấn thêm cái gì? Cụ nói chung chung thế cũng khó. Nếu thích địa hình cụ xem con giant xtc820, 860. Còn thích city thì mấy con fcr 5300, escape. Xe đua thì mấy con giant Tcr hoặc ocr...

2 con này cụ chọn con nào cũng được, đồ đạc giống hệt nhau. Khó có con nào tầm tiền này mà hơn được nữa đâu cụ ah, cụ yên tâm mua thôi Ah cụ đi size 26x17 của nó là vừa đẹp đấy. Qua em có giá fix tốt hơn nhé

hix cụ dìm hàng thế thì cụ ý sao bay được con xe. chắc lại để xài tiếp thôi ;))

chiều cao này chỉ có thể đi size xs của giant, mà khổ nỗi chỉ có giant rởm mới có cái giá cụ đưa ra TrinX với galaxy rẻ hơn cũng phải trên 3 củ, mà toàn 26x17 ko đi được, thôi làm tạm cái 24 đi với mấy cháu thiếu nhi cũng dc cụ ah :))

thế má phanh có bị sát vào đĩa phanh không, sát thì cũng sẽ có tiếng kêu xẹt xẹt do ma sát rất nhanh mòn đĩa và má Tốt nhất là cụ đem ra cửa hàng kiểm tra chứ ngồi nói mồm thế này cũng khó đấy

tiếng kêu ko liên quan gì đến việc thừa hay thiếu dầu, thừa thiếu dầu chỉ làm cho lực phanh nông hay sâu thôi