Kết quả tìm kiếm

  1. vuahung105

    [CLB xe] KIA Pride CD5 & Beta - Thông tin chuyên môn - Phần 2

    nhưng nếu bỏ dây đen của chuột cái đi thì sẽ mất chức năng điều khiển tổng đúng k ợ. lúc ấy mà mở cửa bằng chìa, hay rút chốt, đóng chốt cửa lái thì các cửa khác nằm im ah. cụ giải thích vụ này cái.
  2. vuahung105

    [CLB xe] KIA Pride CD5 & Beta - Thông tin chuyên môn - Phần 2

    sao e lấy bóng 12v ra đo ở cái giắc van cầm chừng xăng vẫn k thấy sáng Giàng ah. còn dụng cụ đo thông mạch tự chế thì lằng nhằng quá, e lười nên đợi tối mai vậy
  3. vuahung105

    [CLB xe] KIA Pride CD5 & Beta - Thông tin chuyên môn - Phần 2

    thanks giàng, em chưa đo đc vì lão Phốt vẫn đang cầm cái đồng hồ của em :-?? chắc tối mai em lần mò lại vậy ợ
  4. vuahung105

    [CLB xe] KIA Pride CD5 & Beta - Thông tin chuyên môn - Phần 2

    hôm nay e ít tg quá nên chưa nghịch hết, cái giắc Ok giàng ah. e đoán là tại ổ khóa của e có vấn đề. hôm trước lôi ra e quên k chụp hình lại. tạm thời e vẫn tắt máy bằng cách cho nó hự một nhát vậy.
  5. vuahung105

    [CLB xe] KIA Pride CD5 & Beta - Thông tin chuyên môn - Phần 2

    thanks Giàng. để mai e lại nghịch xem sao.
  6. vuahung105

    [CLB xe] KIA Pride CD5 & Beta - Thông tin chuyên môn - Phần 2

    khả năng này có lẽ ít hơn bác ah, em mới thay secmang tầm 2 vạn xong nên chắc chưa vấn đề gì bác nhi? với lại em vẫn ga lên bình thường, như đang bật khoá luôn .
  7. vuahung105

    [CLB xe] KIA Pride CD5 & Beta - Thông tin chuyên môn - Phần 2

    Giàng đang nghi cái van cầm chừng nó không ngắt điện đúng không ? em vừa thử rút cái giắc điện van cầm chừng xăng thì thấy tắt máy. liệu có bị dò điện ở đâu vào đấy ko Giàng nhỉ ? đồng hồ điện bác Phốt lại đang cầm nên em chưa đo đc
  8. vuahung105

    [CLB xe] KIA Pride CD5 & Beta - Thông tin chuyên môn - Phần 2

    hôm nay em đưa vợ 2 đi khám và điều trị. 1. đã thay má phanh mới - ngon lành ( hạt rẻ quá ) 2. kiểm tra lại vòng bi thì hoá ra không phải - đang nghi ngờ giảm sóc kém quá nên có thỉnh thoảng có tiếng kêu cạch cạch . tạm thời em cứ để đi đã, vì lúc kêu lúc không. còn vòng bi thì chưa việc gì...
  9. vuahung105

    [CLB xe] KIA Pride CD5 & Beta - Thông tin chuyên môn - Phần 2

    ah, bác muốn có một cái nút, bấm vào thì khoá toàn bộ và bấm một cái nữa thì mở đúng không. theo kinh nghiệm của em thì ở bộ điều khiển có 2 dây hiện nay chưa đấu vào đâu ấy, dây mầu nâu và dây màu trắng. bác kiểm tra bằng cách quệt 2 dây này vào nhau sẽ thấy đúng nhu cầu của bác. việc còn lại...
  10. vuahung105

    [CLB xe] KIA Pride CD5 & Beta - Thông tin chuyên môn - Phần 2

    về khóa tổng thì e cũng chưa hiểu ý bác muốn thế nào. mỗi loại dây dợ khác nhau. bác nêu mong muốn và cho 500 ảnh bộ dây từ hộp điều khiển thì các cụ mới tư vấn cho bác đc.
  11. vuahung105

    [CLB xe] KIA Pride CD5 & Beta - Thông tin chuyên môn - Phần 2

    bác dùng cái cao su cupben là chuẩn đấy Cái này hoàn toàn có thể tulamlay đc. Bác cắt một miếng cao su làm thành một cái gioăng nhét vừa cái ống. Rồi vặn chặt lại. Theo dõi xem sao.
  12. vuahung105

    [CLB xe] KIA Pride CD5 & Beta - Thông tin chuyên môn - Phần 2

    rửa máy thì bác dùng dầu hỏa + chổi quét sơn cọ là sạch và đẹp nhất. nhớ rút ăc quy và để xe chỗ thoáng mát là đc . e thấy xe mình hay bị chảy dầu ở chỗ dây congtomet lắm.
  13. vuahung105

    [CLB xe] KIA Pride CD5 & Beta - Thông tin chuyên môn - Phần 2

    em thấy cũng bị tính thêm khoảng 1.4 lần giá vật tư. nhưng có mấy điểm e thắc mắc. 1. công tắc pha cốt. với giá ấy là thay toàn bộ cụm điều khiển, có cả chức năng INT. 2. rơ le lên kính là ntn? e k hiểu, hay là công tắc lên kính điện?
  14. vuahung105

    [CLB xe] KIA Pride CD5 & Beta - Thông tin chuyên môn - Phần 2

    đèn báo bơm dầu thì chắc là cháy thôi. còn đèn báo xạc, muốn chắc chắn thì bác nổ máy rồi đo thử ở 2 cực ăc quy xem điện áp bao nhiêu. nếu lúc nổ máy và tắt máy điện áp k đổi thì nguy cơ hỏng máy phát rùi ( hy vong bác k nằm trong trường hợp này ) em toàn chơi một lô bóng led về dự phòng...
  15. vuahung105

    [Thảo luận] Choét..choét choét.. Em làm mạch báo chốt cửa và mở cửa các cụ ạ

    e thì làm theo phương án bổ xung thêm 1 cái rowle + một cái báo xi nhan của 2 bánh. bây h bấm cả 4 xi nhan đều nháy và choách. thiệt hại. rơ le 30k + còi choách 30k
  16. vuahung105

    [CLB xe] KIA Pride CD5 & Beta - Thông tin chuyên môn - Phần 2

    có bán nhưng hơi khó tìm, cái chỉ có Giàng mới mò ra đc ( lần trước e cũng nhờ Giàng mới kiếm đc. 200 k ah) e đang post bằng điện thoại nên chưa post sơ đồ đc. Giàng giúp bác ấy một tay ah. ngoài ra cũng có thể lấy từ xe khác miễn sao đúng loại 91 độ OFF.
  17. vuahung105

    [CLB xe] KIA Pride CD5 & Beta - Thông tin chuyên môn - Phần 2

    theo e hiểu thì do cái giắc ở đầu rowle tự ngắt bung ra nên thợ mới hàn luôn cả dây vào đấy. bác cứ mạnh dạn cắt dây ra để đấu một cái giắc để có thê cắm vào , rút ra. dùng cle vặn ra bình thường thôi, nó sẽ chạy mất một ít nước mát, mình sẽ bổ xung sau. còn kiểm tra thì như e đã nói ở trên. đo...
  18. vuahung105

    [CLB xe] KIA Pride CD5 & Beta - Thông tin chuyên môn - Phần 2

    e te tởn tý. nếu vợ bác sinh năm 2002 trở lên thì khi kim nhiệt chỉ quá 12h thì quạt mới chạy. để kiểm tra thì bác rút cái giắc cắm vào rowle nhiệt tự ngắt ( gâng giắc báo kim nhiệt ) gí vào và rút ra xem quạt có tương ứng chạy - ngắt k. thì kết luận là quạt và rowle vẫn tốt. vấn đề còn lại...
  19. vuahung105

    [CLB xe] KIA Pride CD5 & Beta - Thông tin chuyên môn - Phần 2

    thêm một lý do nữa là xxx có cớ xin tiền đấy. e bị xxx yêu cầu bấm thử còi một lần rùi. may mà...
  20. vuahung105

    [CLB xe] KIA Pride CD5 & Beta - Thông tin chuyên môn - Phần 2

    loại này tự động điều chỉnh, hoặc điều chỉnh bằng nút về gập và mở màn hình, khá lằng nhằng, khi muốn gập xuống để điều chỉnh quạt gió hay điều hòa gì đó. em rút gọn luôn tính năng này, chuyển sang điều khiển cơ khí hóa, rút ra đóng vào tùy ý :"> note. e tưởng cái của e đời đầu nên hịn hơn...
Top