Kết quả tìm kiếm

he he, cụ nhận gạch hộ em là tốt quá rùi, hôm nào em sang cụ truyền đạt kinh nghiệm, xem cần những thứ gì nữa chứ:P

Bác gió ui, e xếp gạch nhé, V2 của em chẳng còn gì GIN cả nên em chẳng lo. đợt trước thấy VT chế cháo vụ đèn hay quá, nhưng em vưỡn chưa dám nhờ, nay có bác thi công thì em đăng ký. hoặc cụ chia sẻ cách làm để em bắt chước nhé, hôm nào lên bác thì lắp luôn. thanks bác

bác nhận đc là ổn rùi, hàng hin đới, vì nó tháo ra từ V2 của em mà :D

CT và các cụ thân mến! em lại có câu hỏi :D Cái kim xăng của em vẫn đang chỉ có lên mà không có xuống, em sợ nó hơi mệt:D ( tắt chìa khóa kim vưỡn xuống nhé ) thế nên em đã tháo cụm phao xăng ra, trong ấy có một cuộn dây điện và một cái lẫy trượt dọc cuộn dây điện - tương ứng với phao xăng nổi...

em tò mò tý ah. cái chữ bôi đậm đậm kia là thía nào đấy ah? làm sao cảm nhận được - có cần cảm nhận tinh tế lắm không nhỉ:P

Cái này em không hiểu lắm, theo em hiểu thì cái bù ga buổi sáng chỉ phụ thuộc vào nhiệt độ nước nóng chạy qua chỗ cảm biến nhiệt thôi chứ, có liên quan gì đến BƯỚM đâu ??? em hỏi vì Bướm V2 của em cũng bị thít chặt rùi :D

èo ôi, bẩn kinh :P

em có một thắc măc muốn các cụ bổ xung kiến thức. dòng CD5 -PS khác CD là mâm đúc, kính điện và trợ lực . tuy nhiên nhiều xe em còn thấy cả gương điện, tay lái gật gù. cái này PS nào cũng có hay lại phụ thuộc vào năm sản xuất nhỉ??? em thấy có nhiều xe dán tem sườn xe khá đẹp - ct hay đi chợ có...

ối giời, thế thì còn gì bằng :P CT nói khẽ khẽ thôi, kẻo nhiều bác đang tỵ đấy, vì em biết món này nhiều cụ đang săn lắm :D

3/5 cái của em cũng chuyển thành đáy lon bia từ lâu rồi *-:)

cám ơn CT. vụ đèn cốp sau với em thì không quan trọng - vì đằng nào 2 cái thùng gánh nước và mấy thứ dụng cụ sửa xe của em cũng hết chỗ rồi, nên chẳng mấy khi mở cốp ra :P giải quyết xong vụ dò điện này em sướng tê tái, vì thấy mình giỏi hơn cả mấy tên thợ điện oto quê em :D

bác gió ơi, bọn em đăng ký lịch lên Lương Sơn vào tuần tới, để tụi em mời CT và nhà mình lên dự hội thảo Vơdun 2 luôn thanks bác

cấp cứu !!!! ối giời ơi, em phục mình quá đi thôi!!!!! sau khi tháo tung từng thứ ra kiểm tra - đọc sơ đồ điện của xe, lần mò gần 2h. em đã phát hiện ra là cái HU của em có một sợ dây mát đấu vào vỏ, tháo ra - thế là OK. bây giờ đo điện tiêu thụ khi tắt chìa khóa chỉ có 60mA thôi. chắc đây là...

Dear CT. sáng nay bọn em vừa kiểm tra cả 3 xe, thì có mỗi xe cụ Tháo là chuẩn 65mA, còn xe em với cụ Phốt thì vưỡn kịch đường tầu. em chưa có time tháo ra. em hỏi thêm chút. theo em hiểu thì khi tắt chìa khoá - chỉ có 2-3 thiết bị còn sử dụng nguồn: HU, điều khiển tổng và đồng hồ ( nếu có ). vì...

he he , chẳng lẽ rút ra không thôi hả CT??? không cắm vào thì lấy gì mà rút tiếp ???? cụ PHốt đâu rồi, mai cụ cầm cái HU cũ của cụ đi để em thử nhé.

em lại có việc thỉnh giáo CT và các cụ đây. tinh thần là số em khó đc sung sướng trọn vẹn. tuy nhiên trong cái rủi vẫn có cái may, trong cái may vẫn tồn tại vài cái rủi:P cụ thể là cái đồng hồ đa năng hàng Hồ cẩm đào của em xin phết, chọc linh tinh thế mà nó vẫn sống nhăn - em đo thử vào 2 cực...

ối ối, thế là tiêu cái đồng hồ của em rùi. hôm qua gí mãi không thấy gì, em chọc lung tung cả , đủ các tình huống CT đưa ra . trừ mỗi phương pháp đúng thôi, đểu thế chứ. lại có học phí rùi đây [-(

Hi các cụ và CT . hôm qua em đọc lại thớt chuyên môn - đến phần điện, CT có hướng dẫn cách đo điện bằng ampe kế . nếu đang ở chế độ tắt chìa khoá mà các thiết bị ăn dòng ( điều khiển, đâu) tiêu thu khoảng 30-40mA là bình thường, nếu > 100mA là có vấn để, em vác đồng hồ đa năng ra đo. em tháo cực...

công nhận hàng của cụ stinger nhìn hấp dẫn thật, em lại máu rùi ( bản tính hay đua đòi mà :P) để em độ nốt kính điện rùi đặt hàng cụ STi một bộ giống các cụ. cụ Prai ơi, cụ mà không lên lấy hàng nhanh là em lắp vào xe em đới!!!

cái này em thấy nhiều người tìm lắm chứ không riêng gì cụ, V2 của em còn mất 3/4 cái cơ. đi sóc nó kêu lạch cạnh - giải pháp của em là căt một miếng da giống cái nắp ấy, gắn keo DOG vào - OK. còn nếu Giàng mà làm đúc được thì em cũng phải xếp gạch ngay, nhưng có lẽ ưu tiên vụ đúc composit cái...