Kính mời các cụ tham gia du lịch sông hồng
http://www.otofun.net/threads/295131-xe-dap-troi-dep-xe-dap-moi-cac-cu-sang-thu-bay-nay-dap-xe-du-lich-bai-song?p=7165094#post7165094
các bác tuần này xuống bãi giữa sông hồng đạp xe không ? em đú bửn khoe con xe chỉ biết mới mua 5 củ, chả biết là xe gì :D hàng ngày đi làm em leo qua đê không cân xuống xe :P nhà iêm cuối tuần làm 2 con xe đạp đi từ long biên sang chợ bưởi chơi, tối lại đạp về
thay cái này dễ, cụ tiện đâu thay đấy cho gần, sang nhà em xa xôi: trên OF có bác Sơn Rách ở 87 Láng Hạ, Mèo Bửn ở 266 Thụy Khuê, bác Bò Lúc Lắc ở 91 Lĩnh Nam
đã đi đến escape thì cũng là " có điều kiện " mà lại tự chở con dê sống thay vi nhấc a la phone sai xe taxi tải nó chở. Vấn đề này không thuộc về cấu tạo của xe mà thuộc về nhận thức, ăn chơi chưa đúng kiểu người có điều kiện
Cùng là để bánh xiên thì có hai cách hiểu, hoặc là tập lái hoặc là bận rộn . . . bác đã hiểu rõ điều đó rồi, do đó việc cân làm của bác bây giờ là phải giữ nét mặt nghiêm trọng, vội vã . . . mỗi khi ra vào xe
Cụ cứ đùa, ở HP sống thích lắm, nếu lấy được con gái hải phòng nữa thì đời sướng như tiên vì sự đảm đang tháo vát, tôn trọng chồng, thu vén gia đình giỏi .... sáng thì ăn bún cá, trưa uống cafe khu phố tàu, tối ăn chè bưởi ...
e cũng đoán là kêu cái Release Bearing (gọi là Bi T) phải hạ côn mới thay được con này, tiền công sẽ tốn độ 3 lít chưa kể tiền bi. Nhiệm vụ của cái này là truyền lực từ chân côn (thông qua một cái bập bênh gọi là "càng cua") để ép cho lá côn rời ra để cắt côn, vì truyền lực từ càng cua đứng yên...
cái này phải sửa bằng phương pháp tâm linh cứ giải pháp kỹ thuật không trị được những thứ bí hiểm đâu, em đoán con xe này đã chạy qua vị trí có "hố đen vũ trụ"
loại mềm càng không xử lý được, cũng chửa tháy ai bọc da được cái taplo cho nó ra hồn, tốt nhất mua cái mới cũng chả đắt lắm, mà sao tự dưng nó lại nứt bí hiểm thế, hay là hướng đỗ xe không hợp phong thủy