Kết quả tìm kiếm

Trailblazer bác phải so với Pajero chứ sao lại đi so vơi Out ? Bỏ qua các vấn đề giá xe, phụ tùng , sửa chữa (Trailblazer đã ngừng phân phối). Nếu chủ yếu đi phố, thi thoảng đi chơi ngoại thành... thì Out vẫn phù hợp hơn về tổng thể các vấn đề. Còn hay đi đường trường, đường núi, thì SUV đương...

Thanh này có tí sắt mà tác dụng thần thánh "tăng cảm giác lái, ổn định vào của..." thì NSX người ta đã lắp luôn rồi.

có vẻ cụ dán kính sườn trước hơi tối, hôm nào mưa gió hoặc đi vào đường tối bất tiện lắm.

Nguyên nhân trực tiếp không phải do chiến tranh cụ ơi, vài chục tỉ $ tiền tiếp viện vũ khí đấy 1 năm qua chỉ bằng con kiến so với quy mô của họ, và còn không bằng lợi nhuận của 1 công ty lớn ở Mỹ. Chủ yếu là do hậu quả Covid và khủng hoảng kinh tế thế giới.

Hôm trước e đọc đâu đó đánh giá đường này độ khó 8-9/10 điểm. Còn mấy cái tứ đại đèo cũng chỉ khó tầm 5-6/10 điểm thôi. Một điểm nữa là đường này vắng người, xe bị sao rất khó đc hỗ trợ.

Tks cụ, em thì muốn lắp đèn cos thôi, đang tìm phương án đèn nào phù hợp với cái bi theo xe vì không muốn đục đẽo

Cụ thay bóng LED model gì thế, ổn không cụ? Theo em tìm hiểu phải tìm loại bóng phù hợp (kích thước, vị trí LED) để nó khớp với bi cầu sẵn có, mới tối ưu hiệu quả được. Tks cụ.

e muốn thay bóng led cho đèn cos (không cần thay bi mà dùng bi của xe luôn) và muốn dùng loại có thương hiệu tí kiểu Osram, Phillips để đảm bảo ko chập cháy, thì dùng model gì hợp với Outlander được các cụ.

em không thích kiểu vào cửa hàng mà: - Nhân viên cúi gập người chào: Họ cúi vậy mình làm mình có cảm giác không thoải mái. Chỉ cần cười nhẹ và chào anh chị là được. Mình cũng chỉ cần cười lại. Đây gập người mình cũng chả biết phải chào lại kiểu gì. - nhân viên cứ bám theo sau lưng khách, thi...

Em phát hiện ra xe em nổ máy thì vòng tua >1000. Nhưng đợi khoảng 10-20s (lúc này mình ổn định chỗ, đeo belt) rồi vào D là vòng tua giảm xuống 700-800 luôn. Còn nếu để nguyên P thì chờ cũng khá lâu. Nên e vít luôn, chứ cũng chả cần chờ mấy phút nữa

Từ chỗ đỗ xe xuống chỗ ngắm thác có xa và phải leo trèo gì ko cụ (em hỏi vì phải bế bé con :D).

xe còn bảo hành sao không đưa vào hãng check hả bác ?

E thấy đa phần nghịch lý là cty luôn cố gắng tăng lương ít để tiết kiệm chi phí, điều này dẫn đến thực tế là nhân viên nhảy việc sẽ có lương cao hơn là ở công ty và chờ tăng hàng năm. Phải đến 90% như vậy.

Chúc mừng cụ có trải nghiệm thú vị. Quả phanh khét lẹt thật sự ấn tượng. Chỗ bocbandi có gần khu trung tâm và view được nhiều ruộng ko cụ. Em cũng đã book chỗ đấy rồi, đợt tới đi.

Cách vượt của 2 cụ thì em cũng đã thấy, em cũng biết các cụ chắc chắn đi đèo rất lão luyện, nhưng chính như cụ nói an toàn hay không chỉ là trong tích tắc, thực tế tài già hàng chục năm lái xe nhưng vẫn có lúc xảy ra tai nạn. Nên việc tuân thủ các nguyên tắc cơ bản luôn đúng chứ không phải dùng...

chúc mừng cụ, sau quả này lên trình nhiều đấy. Trộm vía bé nhà cụ khoẻ nhỉ.

quả cụ tư vấn tranh thủ vượt phải xe tải lúc họ vào cua em đến ạ, ko biết cụ học ở sách vở hay trường lái nào dậy mà ghê thế cụ. Xe bé lách lên dễ vào điểm mù, lại vượt lúc vào cua, ngộ nhỡ xe tải gặp xe ngược chiều họ đánh lái về (để về đúng phần đường của họ), hoặc cua vào nhanh hơn dự tính...

cụ dùng từ phi mã nghe hơi khiếp, giai đoạn đấy có giảm thuế trước bạ -> hãng ko có giảm giá, khuyến mãi theo xe, đồng thời thiếu linh kiện sau covid nên sales tranh thủ bắt anh em ăn hành lạc. Còn thời điểm đảo chiều là cuối năm 2022, khoảng tháng 11, giá đang neo, xe nhiều để chuẩn bị vụ Tết...

Altis ngoại thất thì được, nhưng nội thất em vẫn thấy không đẹp, chất liệu nhìn cứ giả giả và chật. Nhìn cái yên ngựa nản hẳn. Bệ tì tay thì hẹp đc độ 10cm như mấy con hạng A. Gầm thì quá thấp. Cụ ngồi vào trong Out chắc chắn chả muốn chọn Altis nữa. Altis được cái thương hiệu Toy. Còn vận hành...

Gần full option rồi chả cần thêm gì đâu bác. Trước mắt lắp cam 70mai loại rẻ vài trăm và cảm biến áp suất lốp steelmate/careud là được. Cứ đi một thời gian rồi thấy cần gì và tích luỹ thêm hiểu biết thì hãy chọn (kiểu bi gầm...), đừng vội.