làn khẩn cấp có thể có xe đang bị hỏng đang đỗ dừng, mình cắm mặt đạp thế này không thấy dễ tông vào đít lắm.
Với cả làn khẩn cấp có bọn đi xe thiếu ý thức hay chen vào, vượt phải... Nguy hiểm lắm. :)):)):))
"Mình đi nhanh mà, nó đâm thì đâm vào thằng đi cuối rồi vẫn kịp phanh, mình vẫn kịp né.
Chết thằng đi cuối đi."
Môn này chính ra có động lực để dẫn đầu phết nhỉ :D
Tại luật nước mình vớ vẩn quá.
Bao giờ có vụ xe ô tô húc vào mà xe đạp vừa phải nằm viện vừa phải quay ra đền ngược do đi sai xem. Chả són đái ra chả bao giờ dám đi lên đó nữa.
ko phải dốc này, chỗ này thì quá bình thường, cái đoạn lên nhà thờ nó dốc gấp đôi thế này. Nhưng chỉ ngắn tí thôi.
Nhưng mà hẹp, gặp xe nào đang bò xuống thì cũng mệt phết đấy.
đi thế là được rồi, cung đường tắc rồi cái xe nó thế có đi rón rén cũng chả đỡ hơn được bao nhiêu.
Nhưng mà công nhận tưởng vậy mà wigo cũng ko tiết kiệm lắm nhỉ
Em thì ngả mũ kính phục các cụ runner. Sức khoẻ, ý chí, thời gian.
Tưởng tượng ngày nào cũng dậy chạy từ 5am là em thấy rùng mình rồi. Dậy từ 5am thì tối đi ngủ từ 8h30-9h00 hả các cụ? Chưa kể 1-2 tuần lại đi chạy mấy chục km mất 1-2 ngày. Thế vợ chồng, con cái... chăm kiểu gì nhỉ
ôi dồi, dòng điện thì bé tí, ô tô lại đầy cầu chì. Các cụ cứ khéo lo. Cụ cắt cái dây điện của cam ra thì biết rồi đấy, lõi bé tí, tiêu thụ chắc vài ba watt.
nói chung cross này hợp lý nên bán chạy. Ra cao tốc thì chưa ổn nhưng chạy trong phố thì quá tuyệt. Đời sau chắc Toy nó lắp thêm cái phanh tay điện tử là hoàn hảo. (Giờ chắc còn đang để dành).
bản mới bao giờ cũng ngon hơn và về sẽ tăng giá + hiếm trong giai đoạn đầu + giai đoạn đầu sẽ có lỗi thiết kế hoặc lỗi lắp ráp fix dần.
Cụ ko chờ được thì cứ múc bản cũ thôi, chất lượng đã được khẳng định, giá tốt.