Kết quả tìm kiếm

Nhiều khi không phải cao su bị lão hóa mà do bẩn và nhựa cây bám vào trong quá trình gạt trên kính.Lâu ngày bẩn bám nhiều nên khi gạt cao su bị kênh lên không bám được vào kính (nhất là các xe hay để dưới bóng cây).Vụ này có thể phải kiểm tra làm vệ sinh sạch cái lưỡi gạt trước đã.

Ủng hộ Cụ phương án 3.Đường xá VN với cái xe nhỏ như xe Cụ thì ko thật cần thiết.Chỉ lưu ý Cụ là đã bỏ thì bỏ cả bộ.Nghĩa là Cụ thay tất cả các đường ống mới từ tổng phanh tới các bánh không qua ABS nữa .Lúc đó coi như xe Cụ không có ABS.Đường dẫn dầu phanh nên dùng ống liền không nên hàn nối .

Cụ có thể thử bằng cách kích hết bốn bánh lên rồi nổ máy vào số đảm bảo chỉ 3l/100 km.Cụ chạy như vậy 6.5 l là cũng vẫn nhiều.

Cụ hay quá nhỉ>đáng lễ ra em phải trừ điểm cụ đi .Cụ lập thớt để hỏi anh em chia sẻ kinh nghiệm giúp cho Cụ để phục vụ vợ hai tốt hơn nhưng ai dè:khi Cụ đã biết thì Cụ lại giấu biến đi để ăn mảnh một mình.EM nghĩ thợ đã cho Cụ biết thì cũng nhiều người khác cũng biết hoặc được học hỏi ở đâu...

Chỗ này chưa có dân chỉ có mấy ông Ga ra sửa xe thôi cho nên các ông ấy cứ cười suốt.

Xe nhà cháu cũng vậy.Chỉ khi nào đi đường dài xa thì thấy tốn ít xăng thật có khi lên đến 160km/100 k tiền xăng.

Tháng 4/2011 cũng giá này nhưng tỷ giá 21.10VND/1USD

Con này ra đời trong khoảng thời gian 1991-1995.

Theo nhà cháu cái mũi tên chuyển làn này chỉ báo hiệu cho xe chuyển làn ra ngoài vì đường bị thu hẹp vào chứ không phải là báo chuyển làn ở chỗ này như một số Cụ nói.Nếu ko có mũi tên cảnh báo ấy các cụ lao vào lan can chỗ đang thu hẹp à.Còn các Cụ có quyền nhập (chuyển) làn khi qua vạch đứt.

Theo nhà cháu cái mũi tên chuyển làn này chỉ báo hiệu cho xe chuyển làn ra ngoài vì đường bị thu hẹp vào chứ không phải là báo chuyển làn ở chỗ này như một số Cụ nói.Nếu ko có mũi tên cảnh báo ấy các cụ lao vào lan can chỗ đang thu hẹp à.Còn các Cụ có quyền nhập (chuyển) làn khi qua vạch đứt.

Với bọn trộm nó bẻ nhanh thì dây cáp to luồn trong khó cắt, khó giựt chứ bản lề cứng đến mấy khi bắt vào nhựa nó bẻ thì cũng đi cả mảng thôi

Thứ nhất ăn đứt về giá. Thứ hai ăn đứt về thị hiếu thị trường bởi dân VN thích toy hơn HD

Đường này đi chuẩn nhất và dễ di.Còn qua cầu TRung hà rẽ trái khó đi ngoằn ngèo đường xấu.Chú ý đi theo biển hay có bắn tốc độ và lấn vạch vài chỗ cuối thị xã thị trấnTây đằng ,thanh sơn ,thu cúc.

Đúng rồi phía gần sau BigC.Trong ảnh phía trước là cái Bục sơn đỏ trắng trước có nhiều xe lao vào.Nay đã sơn vạch nên ô tô đèn sáng ko bị nữa nhưng xe máy thỉnh thoảng vẫn lao vào.(ô tô thì có cái bục mới để lao rồi)

Nhà cháu bổ sung(FUN) thấy giống nhau nhiều quá còn khác nhau.......(theo như bài viết chưa thấy) Giống CRV: 1. Có bốn bánh; 2. Có 5 chỗ ngồi; 3. Vô lăng tròn. 4. cửa mở ra hai bên. 5. Lốp sơ cua đặt trong cốp. 6.Số tự động. 7.Nghế sau gập được. 8.Cửa hậu mở lên trên. 9.Phanh đĩa...

Bẫy này chưa dọn hết thì cái bẫy khác lại mọc lên.Có điều cái này chỉ cách cái cũ chưa dẩy 70m.Nó tồn tại từ lâu ,cũng không ít xe đã va vào nó(đa số là ô tô) nhưng chỉ có ai bị nạn mới tìm cách báo hiệu cho người khác tránh bằng cái cành cây.Nhưng cành cây thì được mấy tiếng?.Và thế là tối đến...

THiếu Rượu pha vào thì sao mà bốc được.

Các Cụ cứ nhìn số Km đã đi được cộng với số Km sẽ đi được tiếp theo rồi chia cho số lít xăng trong bình thì biết ngay mà.

Độ lại cho gầm cao hơn và trông dáng xe hơi chúi về trước không bị nặng *** trông đẹp hơn chứ Cụ.

Nếu các CỤ kết luận là ngoại lực tác dụng vào thì để làm cong được thanh đó nhất khoát phải có tỳ vết để lại trên đó.Còn không thì cũng vô lý,làm sao mà cong được nếu không có va đập mạnh.Vụ này chỉ có thể trông vào bảo hiểm thôi chứ bảo hành thì khoai...