Kết quả tìm kiếm

Bên Cụ là tự gia công hay tấm đã sản xuất sẵn theo hình xe mua về chỉ cắm vít là xong?và giá cả thế nào?

Bản thân Cụ cũng đã thừa nhận là đi không đúng cách rồi.Xe bị giật hay rung đều là do xử lý côn số không hợp lý.

Chết Cụ này nhầm lẫn to dấy.Hơi nước đọng ở kính là do có sự chênh lệch nhiệt độ trong và ngoài xe.Còn hơi nước có ở trong xe là do có trong hơi thở của con người thải ra hoặc bay hơi bốc ra(mồ hôi).Cho nên nếu ko có người trong xe thì trời mưa kính cũng ko bị bám hơi nước do không có nguồn thải...

Đấy là xe phanh hơi cụ ah.Và cũng chỉ ở xe mà bình hơi còn đủ áp lực thôi nghĩa là vừa tắt máy chưa bị hết hơi trong bình hơi.Còn nhiều xe để lâu bình hơi xì hết thì làm sao mà phanh được

Được cái này mất cái kia.Phá hoại nhiều hơn sản xuất.

Càng ngày các nhà chức trách càng nghĩ ra nhiều cách để triệt hạ các lái xe.Trước 3 làn bây giờ còn 2 làn thì làm sao không tắc thêm!và cũng làm sao mà thoát cho được khi mà có chim mồi bò phía trước.

Đúng! các mảnh vỏ xe đời cũ này thì bên Nga vẫn có chỗ bán nhưng chỉ có điều giá chát thôi .Thực tế xe kiểu này bên Nga cũng còn nhiều nhất là ở các nơi xa trung tâm.

Bên hội CRV có Cụ nào đó lắp thêm tự động gập gương chỗ nào mất có 800K.Cụ ốp thêm gỗ lên bàn thờ trông xe sang hơn đấy.

Hình như cái này gọi là Bi chữ thập.Nếu nó bị dơ thì khi đánh lái nó lịch kịnh nhỏ bất kể phải hay trái.Nếu độ dơ lớn cảm giác lái khó chịu không chuẩn theo ý muốn.

Cụ phải cho biết xe Cụ 2.0 hay 2.4LD.

Cái này thì hãng cũng do thợ ngoài mang đến lắp(cái nào cũng có ốc vít sẵn để bắt vào các đầu chờ của xe).Ưu điểm là an tâm hơn.Nhược: thủng túi.

Tiếng của ga làm lạnh chạy trong ống đang dãn nở ra khi ko bị nén nữa.Tiếng này ko có nếu khi chạy xe ko bật máy lạnh lên.Xe nào cũng bị vậy nếu dùng máy lạnh.

Cụ này may ko tới họp không thì lại : Lơ là ,sao nhãng khi làm việc.

Mách CỤ nếu có người làm vệ sinh dịch tễ cho máy bay thì họ có loại thuốc tốt lắm chuột chết ngay hoặc lánh xa không bao giờ dám tới gần.Nhà cháu biết vậy nhưng ko kiếm được loại thuốc ấy vì họ quản lý chặt .nếu CỤ kiếm dc cho nhà cháu xin ít nhé.Thân

Cụ đừng vội thế kẻo mai lại phải làm thêm mấy lần nữa đấy.Cứ từ từ nửa tháng một lần cho thư giãn

Các bác mà thấy được cảm giác lốp mòn ít hay mòn nhiều khi đảo lốp thì em bái phục.Trong cùng một xe sự mài mòn này không lớn lắmđẻ tạo ra sự khác biệt lên tay lái.Chắc chỉ là cảm giác khác do lốp bị thay đổi áp suất mới có cảm giác rõ rệt thôi.Do bơm căng hơn hay giảm đi cộng với sự thay đổi...

Những cái này hoạt động kiểu gì mà có cái bảo hành và có cái lại ko được bảo hành.Chắc nó giống máy phát và bóng đèn cái được bảo hành và cái không được bảo hành.

Không tạo ra chen lấn xô đẩy thì XXX chết đói mất thôi.

Bác này nói là làm.Chỉ sợ bọn ăn bẩn bán nước hại dân nó phá thôi.HY vong ý tưởng của Bác phổ biến trên toàn quốc.