Kết quả tìm kiếm

Phụ nữ là chúa thik khuyến mại, chẳng ai cho không cái gì, toàn lừa đảo cả đấy. Chỗ em các vị toàn mượn đồng phục Quân đội đi theo đoàn vào tận nhà bán những cái máy khỉ ho cò gáy gì đặt chân lên có 30' mà chữa được chữa trăm thứ bệnh mà có mấy triệu, như thế thì học bác sỹ 6 năm và 3 năm nội...

Cụ cố lên một tí làm em Canon 60D + Lens L24-70 về chụp phong cảnh đẹp tuyệt. Máy và Lens đều cũ nên khi mua phải kiểm tra cẩn thận, được đồ ngon thì về dùng đầm tay sướng lắm.

Cụ thường chụp ảnh gì, chân dung, phong cảnh hay chụp chung chung thì anh em mới biết mà tư vấn cho cụ. Mới chụp thì cụ cứ mua em 2 số còn đẹp của Canon, 30D, 50D, 60D thích chụp gì thì mua lens kiểu đó. Mà nên đọc hướng dẫn sử dụng cũng như kỹ năng chụp cơ bản trước khi chụp cho chắc tay, trên...

Chất lượng ảnh copy paste nên không tương xứng với tít giật hấp dẫn.

Em thì dùng cái Seiko 5 Automatic Sport 23 jewels này cả năm nay, khá hài lòng, bơi lội, chơi thể thao thoải mái.

Nói chung mình cứ chân thành, cư xử đúng mực, không trọng Nội hay Ngoại mất đoàn kết thì các cụ sẽ thương. Ở đời ai chẳng có lúc cần nhờ vả lẫn nhau, thêm người họ hàng gia đình thêm phần mạnh mẽ. Các cụ có biết một đại gia đình đại gia ở Philipines có 80 người sống trong cùng một tòa biệt thự 5...

Lại Rượu lái, đã lái xe thì không uống và ngược lại, nhớ câu ấy. Bài học trả giá đắt cho việc uống rượu ngồi sau tay lái, may mà chưa có thiệt hại về người, nếu không thì hối không kịp.

Lại xe khách, nản.

Quá ẩu, nghèo cũng không nên giao tính mạng mình cho Thần Chết như thế chứ.

Không đảm bảo an toàn lao động tối thiểu phải trả giá bằng tính mạng. R.I.P.

Dự là va phải vật cản khá lớn nên mởi rụng lap, vỡ vành và nổ lốp như vậy. Kích thước ít nhất phải 15cm, hòn đá chẳng hạn, cái này thì ko thể đổ lỗi cho lái xe được, làm sao quan sát hết mọi thứ trên đường chứ, trừ camera hành trình.

Khổ thân 2B, va chạm là thiệt rồi, hy vọng là bị nhẹ ko sao.

Diệu lái. Tốc độ bàn thờ Fò mới nát như thế.

Xe Venza trong ảnh nhất định đã đi tắt không qua vòng xuyến.

Hầu hết lý do đều do ý thức của người tham gia giao thông mà ra, đã sinh ra vòng xuyến thì phải đi đúng thứ tự, lái xe từ tốn, nhẫn nại và nhường nhịn thì sẽ giảm thiểu va quệt và tai nạn.

Đường cua khuất tầm nhìn, lại phóng nhanh không làm chủ tốc độ nên trứng thử độ cứng của đá đây. Mọi sai lầm đều phải trả giá bằng tiền mặt.

Lúc xảy ra sự việc, em vội đi có việc nên cũng không hóng được nhiều, chỉ nghe thấy người dân xung quanh nói là có rất nhiều vụ xe máy tông trực diện vào cột điện này lúc trời chạng vạng rồi, có cả trường hợp người đi bộ đập đầu vào cột nữa, nghe như hài nhưng là thật.

Túi khí người lái có bung cụ Fly ạ, dòng này tính năng an toàn cao, có lỗi gì nó báo ngay trên bảng Tableur rồi. Xe vừa mới khởi hành cách đó một đoạn, cậu lái xe rất trẻ bảo em dí chết phanh mà sao nó lại lao nhanh thế, em nghi ngờ nhầm chân ga thành chân phanh, em này V8 máy 4.4L dẫn động cầu...

Đầu bên tài vò nát thế này mà lái xe thoát lưỡi hái được nhỉ?

Quy tắc 3 giây phải luôn thường trực trong đầu lái xe, sai 1 ly đi tiền triệu.