Kết quả tìm kiếm

Thương ở cánh nghĩa là chỉ sơn và tút Sang chỗ lão Vietvoiz, nhanh và rất gọn Lưu ý có bình diệu cần hội VIT em gửi bên đó, bác đừng có ún mất.:(:(:(:(

Đỏ: Nâng gầm đi, thay dễ ghê lắm :)) :)) Xanh: Thế mà kông gọi cháu, nửa đêm cháu lấy 5 nít thôi :)) :)) :)) Đi qua ngã tư luôn, em nó mới chuyển cửa hàng, tốt nhất là a lô trước Mà bác làm luôn con máy bơm nước rửa kính cho nó đồng bộ, có 50K thôi.

Cháu có 2 tin buồn cho nhà cụ: 1. Tháo đồng hồ công tơ mét không cần tháo tablo 2. Thay đèn nền không dùng LED thường được, nếu cụ biết điện tử để đấu nối thì phải dùng LED mờ (sáng tỏa), còn không thì thay hẳn bóng khác (~30-50K/bóng) Nếu ông già chỉ cần cái đậm đậm thì đấu nối ngay dưới...

Ke ke, Trên xe cháu lúc nào cũng phải có những thứ sau: 1. Bộ thay lốp (Kích, choòng 17+19) 2. Bơm điện 3. 1 dây côn sơ cua 4. 1 bộ dây cua roa (lúc thay cầm lại bộ cũ) 5. 1 bơm xăng 260K Bài này hay đây, hi vọng không phải áp dụng :P :P :P

Bơm xăng của cụ giá thế là OK rồi, em thấy chogioi có 2 loại cho VIT là 260K với 1 loại 800K, em hỏi chú bạn thì chú ấy bảo như nhau :(( :(( Nhập cao thì bán cao. Chogioi xuất ra 800K (chắc bây giờ cũng phải 900K) đến tay cụ 1,1M là hợp lý ạ. Két nước thì phải xử lý, ngay và luôn ạ Các phương...

Cách đây chục năm mà có bắn tốc độ, lại bo đến 2 nit??? Cụ giỏi

Thế này chắc phải dời lại rồi ạ. Thôi mai cháu thay đèn nền counter metter, sẽ cố gắng report chi tiết bằng hình

Búa cao su đập bền kính phải biết Còn Kit thì em thích con nì: Hàng Brand name (OSRAM) đa chức năng: Cắt dây bảo hiểm, đập kính, đèn pin và đèn cứu hộ (Nháy màu đỏ), lại có nam châm gắn thân xe

Sack Khả năng vụ CN này tan rùi :(( :(( Cứ 4 người đổ lên ta đi ná: 1. Viking

Không thấy Viper lên báo cáo kết quả vụ thụt rửa như thế nào. 1. Là đang đóng lít mốt trên Láng - Hòa lạc :)) :)) 2. Là MAF toi rồi :(( :((

Thế là 9h chỗ cũ, khu Mỹ Đình các cụ nhể Nghe đồn bạn Rắn độc mua được lọ Breaker Cleaner có chăm dưởi mà dững nửa lít :)) :))

Dantri đưa tin: Lại có 2 trường hợp bị móc thủng ruột do xe trang bị hệ thống chống ô tô cán.

Nhà làm còn được nữa là Gara Chỉ nhớ mang thông số đến cho các bạn í kẻo các bạn í lại làm theo "kinh nghiệm" :)) :)) :)) G16B: When cold (Coolant temperature is 15 –25 °C (59 – 77 °F)) Intake 0.18 – 0.22 mm (0.007 – 0.009 in.) Exhaust 0.28 – 0.32 mm (0.011 – 0.013 in.)

Thực ra Vitara lốp tiêu chuẩn đã có thể dùng 205/75R15 Thế nên lên 215/75R15 cũng không có gì là quá thể Còn thẳng thắn thì VIT dùng lốp nguyên bản trông hơi "hèn" xe, kiểu người đẹp chân ngắn ấy. Tham khảo thông số lốp tiêu chuẩn: 195 : Bản ngang của lốp, tính bằng mm. 80 : Tỉ lệ độ cao...

Thực tế ra rửa MAF là việc làm sạch nó khỏi bụi bẩn, muội, dầu mỡ ... trong không khí bám xung quanh cảm biến vì khi các thứ đó bám quá nhiều vào cảm biến, nó sẽ đọc thông số sai, thông tin đưa và ECU cũng sai dẫn đến việc ECU quyết định sai. Quyết định này gồm thời điểm đánh lửa ( Sớm quá gõ...

Nhân đọc bài dây cao áp của bác PSPM, em nghĩ là nên thêm mục vệ sinh bảo dưỡng bộ chia điện vào chương trình hôm tới: 1. Vệ sinh bảo dưỡng bộ chia điện 2. Vệ sinh cảm biến MAF 3. Chỉnh khe hở supap (dàn cò) 4. Căn lại điện (nếu cần), 5 độ B.T.D.C - Ún beer - Chém gió Vụ số 3, bác Raotro...

Em cứ cho là nhanh mòn hơn 20% thì với thời giá hôm nay, nó đáng giá ~2 chiệu 2 chiệu mà đổi lấy sự êm ái trong vòng 3-4 năm thì em thấy quá đáng ạ Quá đáng tức quá ư là đáng. :)) :)) :))

Hồ Tiên Sa ạ Đi cùng đường với rừng QG Ba Vì. Đến chõ mua vé, đi thẳng thì lên rừng QG Rẽ trái thì sang hồ Tiên Sa

Thôi Nói thật tín dụng đen giờ vỡ nhiều Chả may người ta lên cơn khốn, cũng xoay đủ kiểu chứ chả sung sướng gì đâu. Nếu đỡ được thì cụ cứ đỡ cho người ta Đời còn dài Em cứ AQ thế cho nó nhẹ đầu

Iêm không đi Sơn Tinh nhưng hóng 7 chiệu dưỡi có cái K+ của VOC, mà VOC thì em có hóng nên iêm tự thấy mình có quyền giơ tay ủng hộ ạ \m/ \m/ Iêm đi nhiều chuyến như này rồi, thực sự là buồn vui lẫn lộn. Nói thật là nếu không thực sự cần đến sự có mặt của 4B ( quá xa, đường quá xấu xe thường...