Kết quả tìm kiếm

Xe này bác lấy của pride92 phải không ạ? Hóa ra cũng mấy bác hỏi câu này rồi :)

Các bác tải Hướng dẫn sử dụng (chung cho Beta và CD5) ở đây nhé. http://www.mediafire.com/view/jttyjjlwnum/Pride_User's_Manual.PDF Bác nào thích chọt về điện đóm, tải Sơ đồ điện tại đây (trong vòng 24h) (pass là tên em)...

Em vẫn nghĩ trục cơ 1.1 và 1.3 giống nhau, nhưng sẽ kiểm tra lại mã Part No. xem thế nào. Kể cả nó khác nhau, bác thay quả 1.3 vào vẫn được, chỉ có dung tích không tăng được lên 1.3 thôi P/s: Mã phụ tùng nó khác nhau thật bác ạ :(

Dầu đặc hơn thì nặng máy bác ơi. Xe mình có phải máy móc công trình đâu, cứ dầu đúng tiêu chuẩn mà dùng thôi ạ

Thôi thế là xong rồi :( Tức là 1139 cc chỉ có thể lên được 1150 cc thôi bác nhỉ :)

Bác cứ an tâm dùng đi, dầu can là tốt rồi. Dầu hộp số không bị ảnh hưởng bởi nhiệt độ cao, hơi lọt từ buồng đốt nên lâu bị thoái hóa biến chất lắm.

Các câu hỏi có ít tính chuyên môn, em mời các bác qua bên thớt buôn chuyện nhà mình thì hợp lý hơn. Còn thớt chuyên môn tập trung vào chuyên môn sâu hơn bác nhé (và cũng hạn chế những post chỉ cảm ơn đơn thuần - cái này có công cụ vodka cũng rất hay ạ) P/S...

Bác hỏi hàng Sơn Tùng số 1 Nguyễn Công Trứ nhé. Mà có khi hỏi luôn thước lái cơ xem có không bác ạ.

Thước bãi đợt này có vẻ có hàng, giá khoảng 1,8M bao test 1 tuần bác ạ. Còn thước trợ lực mà chảy dầu nhiều khôi phục không đơn thuần là thay phớt nên chi phí khá cao so với xe nhà ta.

Em sợ nó bị tuột đầu dây antena phía HU chứ. Còn bí quá thì làm cả cái antena mới (loại cơm giống CD5 hiện còn có thể kiếm được)

Hàng MOBIS hịn đó bác ạ, em nhìn cả cái vỏ rồi. Giống bộ ngày xưa em thay.

Bác xem gần hốc chỗ đựng đồ trung tâm có giắc nào không, em cũng chưa dò cái dây này dù cũng lấy điện qua cầu chì đó. Để em tìm xem có cái hình nào liên quan không nhé

Sơ đồ này của Mazda 323. Mà trang sau bác cần gì để em tìm :)

Khai báo thật thà thế cơ chứ?????

Bác tham khảo sơ đồ 4 kính điện nhé

Bác 67campha tài thật, chứ vụ này em toàn để Tholamho, em ngồi làm chân giám sát thôi. Bác chú ý cái mỡ dùng cho láp là loại yêu cầu cao hơn mỡ bình thường, mình yêu cầu thì thợ mới dùng mỡ dạng keo.

Nhìn xe bác Tè thì em không nghĩ nó lại lắp máy 2 kỳ - dùng xăng pha nhớt như thế đâu :) Đùa vậy, bác nghe bác Zing kiểm tra có chỗ chảy dầu nào không, thường là phớt đuôi, đầu trục cơ. Còn nếu ăn dầu thật thì bác làm can dầu rồi chạy lên Thái gấp nhé.

Phanh là 1 hệ thống chung, chỉ cần hở 1 chỗ là mất áp suất dầu toàn bộ hệ thống phanh cả 4 bánh bác nhé

Mâý hãng 3M hay LiquiMoly đều có cái chai này, dạng xịt, nhưng giá chừng 250-270K 1 chai. Cả xe mình hết chừng 4 chai Còn xưa bác Gió có loại thùng to, nhưng dùng thì cần súng phun chuyên dụng, loại này chia cho từng xe thì rẻ hơn ạ