Kết quả tìm kiếm

Bóng H1 hay các loại khác cho ô tô thì bác cứ ra mấy cửa hàng bán điện đèn ô tô, kiểu gì mà chả có hả bác. Có đủ loại giá cả, chất lượng khác nhau bác ạ.

Chúc mừng cụ chủ thớt đã tự làm xong công trình này. Vui lây với cụ và cùng cảm ơn cụ Kicker và các cụ khác đã giúp nhiệt tình!

Trên xe của tôi trước cũng hay bị thế này. Về sau tôi phát hiện ra thợ đấu rờ le kích 2 cửa bên phụ lại lấy nguồn (+) từ điều khiển bơm xăng, sợi dây quá nhỏ nên hay gây ra tình trạng quá tải => ko lên xuống cửa nổi, hoặc bị cháy cầu chì bơm xăng => ko nổ máy được luôn. Ban đầu thợ còn đoán là...

Ai dà, bác Voi đùa tôi hả? Hồi tôi lái máy bay làm gì có thấy nó có đèn báo quạt két nước đâu 8-}

Theo tôi: Không nên dùng bất cứ thứ phụ gia nào chưa được kiểm nghiệm bởi các cơ quan khoa học chức năng và thực tế sử dụng.

Sau vài ngày suy nghĩ... vẽ... nghiên cứu sơ đồ... và gợi ý của bác hardtop, tôi đã mò ra cách xử lý. Vì quạt két và quạt dàn nóng của tôi được điều khiển bằng 2 rờ le riêng biệt, nên có thể tận dụng hiện trạng, đó là: mắc thêm 1 con rờ le 5 chân. Vận hành như sau: - Chế độ thường trực của nó là...

Cảm ơn bác tuyenvpt rất nhiều!

Cảm ơn bác hardtop! Xe tôi trong đăng kiểm là 1.8, nhưng đóng trên cốp sau xe chữ nổi 2.0. Trong hộp cầu chì + rở le khoang máy có: - 3 con rờ le có khả năng liên quan: Radiator Blower Relay, Blower Motor Relay và Engine Blower Relay; - 1 cầu chì: Blower - High (30A) => nhổ ra kiểm tra thấy quạt...

Chào các bác, Cảm ơn các bác đã tư vấn! Tôi đã kiểm tra quạt thì quay tay lắng nghe ko thấy tiếng ồn nào dù là rất nhỏ, có lẽ không phải do quạt khô dầu, rơ bạc, mà là do quạt quay tốc độ quá cao... chịu thua. Hiện trạng là bật điều hòa thì quạt két nước cũng chạy theo (mặc dù đã có quạt dàn...

Xe tôi quá cũ (Daewoo Espero 1995), điện đóm bị cắt độ rồi, tải trên mạng tài liệu điện của nó thì ko chắc có cơ chế điều khiển tốc độ quạt ko. Nguyên bản thế nào ko rõ, chỉ biết hiện giờ nó chỉ chạy 1 tốc độ (có công tắc điều khiển tắt mở bằng cảm biến nhiệt), không có bảng mạch nào điều khiển...

Quạt két nước của tôi sử dụng nguồn điện 12v, hiện chỉ chạy 1 tốc độ, rất nhanh, mạnh, ồn. Nay tôi muốn giảm tốc độ nó xuống chút thì làm thế nào các bác? Tôi đã thử lấy 1 con trở 47 ôm (đấu với đèn led thì đã test OK rồi) đấu nối tiếp vào dây dương thì trở nóng dãy lên, chạm vào tay muốn bỏng...

Trở ở chỗ bác sao đắt thế, em ra hàng điện tử, họ bán tất cả các loại trở từ 47 - 180 - 330 - 470 - 1k ôm, nhất loạt giá 1.000 VND = 10 con. Em làm liền 1 lúc mỗi loại 10 con dùng dần, he he!

Bác thử lấy giẻ mềm thấm ít dầu hoả đánh nhẹ xem nó có sạch lớp keo đó ko nhé. nhẹ tay kẻo tróc sơn. Nếu dầu hoả chưa đủ đô thì thay bằng xăng, nhớ là thật nhẹ tay thử nghiệm ở góc nào khuất trước cho chắc ăn nha bác.

Cụ chủ thớt vậy là còn gặp may rồi. Dù là cửa hàng nào độ dẫn đến chập cháy... nhưng họ đã chịu trách nhiệm toàn bộ thiệt hại của khách hàng, tôi nghĩ đó cũng là 1 thái độ nghiêm túc. Sau vụ này, cửa hàng đó cũng sẽ rút kinh nghiệm, đảm bảo lần sau có lắp lên kính auto sẽ không bị thế này nữa...

Tháo tapi cửa đối với 1 số xe là ko dễ với người bình thường, ngay cả thợ cũng có khi làm ẩu dẫn đến gãy lẫy nhựa. Trong con xe em còn có cả keo dính cũ, chắc là nguyên zin dùng để dán lớp xốp chống ồn, mỗi lần sờ vào nhớp nháp đen đúa kinh khủng. Em đã phải mất công hơn 1 ngày để đánh sạch lớp...

Em có bảo là ECU có hệ điều hành đâu nhỉ? Em chỉ nói là lỗi tương tự... Hình như là hệ điều hành chẳng qua là phần mềm lớn, tích hợp nhiều phần mềm con bác ạ.

Máy tính có thể lỗi hệ điều hành, ECU cũng có thể lỗi tương tự các bác ạ. Giá mà nó là cơ khí thì dễ chẩn và chữa bệnh, là điện tử mới khó nhằn.

Tìm hộp cầu chì trên cabin đi bác ạ, chắc quanh quẩn phía dưới vô lăng. Trên nắp hộp hoặc gần đó sẽ có sơ đồ, bác kiểm tra cái cầu chì có nhãn Cigar Light hoặc tương tự như vậy xem có phải đứt cầu chì không nhé!

Các xe sedan thông thường áp suất lốp khoảng 2,0 đến 2,2kg là OK. Khi tải 1-3 người bánh trước cao hơn bánh sau khoảng 0.2kg, khi chở đủ người (5 người) thì bánh sau cao hơn bánh trước khoảng 0,2kg. Thông số áp suất lốp thường được dán ở cánh cửa bên tài hoặc cốp đựng đồ trong xe. Bơm đúng áp...

Hình như xe nào cũng vậy, cứ hết lái là có kêu 1 chút, bình thường bác ạ. Khi nào kêu quá to, khác thường thì mới đáng lưu tâm.