Kết quả tìm kiếm

Theo em thì tất cả các loại xác côn trùng đều nhũn ra khi ngâm nước. Vì vậy các bác cứ thấm ướt thật lâu mấy chỗ đó rồi dùng khăn lau mạnh tay là đc, đừng dùng hóa chất tẩy rửa vừa phí vừa có thể hại đến nước sơn.

Em nghĩ nếu cố tình tập như tay đua này thì chắc chắn sẽ có ngày điêu luyện. Chỉ mỗi tội xót xe thôi:mad:

Hình như chỉ có Lanos mới chạy tập lái nhiều bác ạ.

Không phải bác ơi, òa ga là trường hợp số MT, khi cắt côn mới òa. Còn vụ tăng tốc ngoài ý muốn hình như là dành riêng cho AT.

Tôi cũng đang xài em này, đời 1995, máy 1.8 trong đăng kiểm, nhưng ghi trên cốp là 2.0, chả sao. Tình hình là sau khi lấy về có chăm sóc bảo dưỡng (dầu máy, thay cua roa cam, chỉnh lại cục bù ga răng ti...), giờ đi ngon lành, chừng 8L/100km đường trường, bugi đỏ gạch. Tôi nghĩ nếu bác biết tương...

Phần lớn các loại dầu máy hiện nay đã được cải tiến, theo nhà sản xuất thì khoảng 5-6000 dặm (tương đương 8-10.000km) mới phải thay. Thay ở mức 5000km thì cũng tốt, nhưng sẽ tốn tiền hơn bác ạ.

Nguyên nhân trường hợp này phần lớn là do đĩa chất lượng kém. Nếu dùng đầu ko kén đĩa sẽ đọc đc, nhưng sẽ tổn hại đến tuổi thọ mắt đọc. Bác chủ thớt có thể dùng đĩa lau mắt khắc phục tạm thời thử xem nhé. Còn lâu dài thì nên xài đĩa tốt hoặc dùng đầu USB, hoặc nguồn âm thanh ngoài như Ipod...

Dầu hộp số tay đổ tràn ko sao hả bác Vòi? Nếu đổ dầu khác độ nhớt (ví dụ: tiêu chuẩn là nhớt 80, nhưng lỡ đổ nhớt 90) thì có sao ko bác Vòi?

Theo mình phán đoán là do câu dây điện ké linh tinh trong hệ thống điện chuẩn của xe, nên gây ra hiện tượng trên. Tốt nhất là bác yêu cầu gỡ bỏ tất cả các dây điện câu ké, cho nó 1 đường điện riêng trực tiếp từ ắc quy... chắc sẽ hết bệnh.

Theo tôi bác nên sửa lại chữ ký, ko thì bên văn hóa thông tin vào đọc thì có thể phiền cho OF bác ợ.

Tôi vừa đi Gia Lai về. Vừa là đi thăm thú bà con, vừa chơi xuân. Khi đến thăm gia đình 1 người quen ở Pleiku người nhà bảo phải cho xe lên vỉa hè, nếu để dưới lòng đường là ở bất kỳ chỗ nào cũng bị phạt. Dù sao mình cũng đã học và nghiên cứu luật giao thông cho nên mình cũng thắc mắc cãi lại...

Còn 1 nguyên nhân nữa cũng có thể là do lửa muộn. Xe tôi trước cũng thỉnh thoảng bị vậy, chỉnh lửa sớm lên 1 chút là OK, chạy ngọt lắm.

Nếu ấn đúng cách, lựa chiều hợp lý thì chỉ mất ít hơi thôi, ko mất nhiều đâu các bác ạ. Tôi đo thử mỗi lần 3 phát 1 bánh, đâu có mất bao nhiêu đâu. Mất ít vậy thì chả đáng để bơm, còn nếu thích bơm thì bác có thể mua cái bơm chân chêm 1 tý cho nó, vừa thể dục vừa đỡ 10k :21: Bác tuanminh kiểm...

Vụ này chắc bác phải đi kiểm tra lại hệ thống dây điện, coi chừng thợ đấu ké linh tinh, làm quá tải đường dây nên mới cháy cầu chì liên tục như vậy. Mùi khét mà bác nói chắc là liên quan đến cái này rùi bác ạ. Trước tôi cũng phát hiện ra trên xe, thợ đấu ké nguồn dương vào đầu dây của kim phun...

Nó là sợi dây cắm 1 đầu vào bugi, đầu kia vào bô bin đánh lửa, thường là màu đen đó bác ạ.

Xe bác là loại nào? Hình chụp vị trí cục bù ga của xe tôi bác xem ở trang 2, bác tham khảo xem có giống ko? 1.điện chập chờn,quạt két nước lúc chạy lúc ngắt,có lúc máy nóng quá bốc khói capo em mới biết,nhìn đồng hồ tận kịch kim đỏ.:ohmy: => Quạt két nước lúc chạy lúc ngắt là bình thường, khi...

Bật đèn xe chạy thì nó chỉ bay hơi lòng vòng trong hộp đèn, thoát ra được thì cũng chậm lắm. Tốt nhất là bóc ra lau, sấy, rồi khi đóng lại thì cho keo silicon vào mấy chỗ giáp mối là OK bác ạ.

Sao lại bi quan thế các bác? Bên box kia đã có bài của bác cacaca1 post lên, tôi cũng đã thử nghiệm trị thành công òa ga con Espero ghẻ rùi. Còn về Gentra thì tôi có gặp mấy bác taxi xài hàng này, nói là chỉ cần tháo cái miếng nẹp gì đó ở chân kim bù ga ra là hết. Bác nào chơi Gen thì thử xem nhé!

Tôi ở tận Quy Nhơn, bác ở HN, vứt cho bác chắc tính ra chi phí hơi cao đó nha. Tốt nhất là bác tháo cái van bù ga, đi ra mấy cửa hàng có bán ống đồng đo mua ống nào cho vừa, cắt 1 đoạn khoảng 8 li đút kim bù ga vào rồi vặn vào mô tơ là sẽ chống được tình trạng òa ga. Khi nào rảnh rỗi bác gia...

2. Giải pháp ăn chơi: thay 1 bộ xenon 4.300k/35W giá 2.600.000 đ (hoặc 4.300k/50W giá đắt hơn 1 chút nhưng sáng hơn nhiều) => Đắt quá em ko chơi bác ợ, vả lại chưa chắc đã khớp với hốc đèn xe em. 1. Giải pháp kinh tế: thay 1 cặp super white, giá hơn 200.000 đ (để em check lại cho chính xác) =>...