Kết quả tìm kiếm

Lịch sự thì đúng rồi, tài có phải chịu áp lực gì đâu. Chuyên nghiệp thì lại không, nhiều tài mới không thuộc đường, đón trả khách ở nơi không được phép, đi vào đường cấm đường một chiều. Để đánh giá chính xác thì phải sau 3 - 6 tháng nữa khi cty hết hỗ trợ tài xế mới biết được.

Cuốc ngắn, ít tiền quá nên tài xế chê không nhận. Mai cụ trải nghiệm chuyến xa xa tí lại được bế lên xe ấy chứ :))

Này thì không bị phạt, TTGT mà bớ thì khỏi xin.

Cụ lại nhầm rồi nhé. Đức đã quay xe vụ cấm xe chạy động cơ đốt trong. Ngoài Đức còn có Ý, Ba Lan, Hung...

Vụ giả chữ ký là có thật đấy. Năm 2010 em mua của Pru 60tr/năm, sau 1 tuần em báo nhân viên hủy không mua nữa rồi đi ctác. Một tháng sau em liên hệ để lấy lại tiền thì bên Pru thông báo đã ký hợp đồng, không rút được nữa, nếu rút thì chỉ còn mấy trăm nghìn. Em phi thẳng lên văn phòng gặp giám...

Thử độ bền

Không biết cụ ấy có Troll không nhưng đọc xong em thấy buồn cười quá. Như kiểu 2 đứa trẻ đấm nhau xong một đứa doạ tao về tao mách bố tao ấy.

Xe Vietjet về đến công viên Thống Nhất mặt Trần Nhân Tông là điểm cuối cụ nhé.

Xe giao cho tài cụ ạ, một tuần mang xe về hãng kiểm tra 1 - 2 lần. Ngày chạy tối thiểu 8h là được.

Mai Linh mới đầu tư một loạt Honda city cụ ạ. Mai Linh và Group vẫn tồn tại được nhờ các sảnh khách sạn, sân bay, bến xe...

Xe không thiếu đâu cụ, chỉ thiếu cục bộ vào những lúc thời tiết xấu hoặc ngày lễ ngày tết. Hà Nội có gần 30.000 xe taxi và 60.000 xe công nghệ. Nếu lượng xe tiếp tục tăng thì thu nhập trung bình giảm, tài sẽ lại bỏ việc.

Cụ thông cảm. Em mới được học chào và giới thiệu bản thân.

Thông tin phải đạt trung bình 2tr/ngày mới có hoa hồng nó không chính xác đâu cụ. Đấy là mốc để tài xế được hưởng hoa hồng cao nhất, dưới mốc đấy chỉ được 20% thôi. Doanh thu của tài em đoán chỉ tầm 40 - 50tr/tháng là cty bắt đầu có lãi rồi.

Nói chung ai có vấn đề thì nên vào viện khám chuyên khoa sẽ tốt hơn. Mấy cái thứ thuốc quảng cáo trên mạng, dùng lung tung thì hỏng sớm. Nếu là TPCN thì em không dám bàn.

Cụ cẩn thận không lại chữa lợn lành thành lợn què. OF có cụ KDCN bán món này đấy.

Bọn tư vấn BH cũng khốn nạn thật. Em mới xem hợp đồng BH của người 54t, đóng phí 30 năm đến năm 84t.

Không để ý biển còn dễ thông cảm. Cố tình đi vào làn khẩn cấp thì nó thuộc về bản chất rồi cụ ạ

Không hiếm cụ ạ. Lấn làn ngược chiều, đi vào làn khẩn cấp trên vành đai 3, đi vào đường cấm... Đấy là đã tuyển chọn từ 2.000 hồ sơ trúng tuyển rồi đấy. Nhiều tài đi ẩu đi láo nó ăn vào máu rồi, khoác lên mình chiếc áo nào cũng thế thôi.

Nhiều người đi thế mà có tài chạy được có 1.5tr/ngày đấy cụ. Quá thấp so với kỳ vọng.

Theo như một số nước Châu Âu thì xe điện không phải giải pháp duy nhất cho tương lai. Liên minh Châu Âu tưởng như đã đạt được thoả thuận về việc cấm bán xe chạy động cơ đốt trong sau năm 2035. Tuy nhiên vào phút cuối, Đức, Ý và một số nước đã quay xe, phản đối lệnh cấm đấy. Đức và một số nước...