Kết quả tìm kiếm

Công bằng mà nói thì hãng nào cũng có tài xế kiểu này cụ ạ. Sau một thời gian hoạt động, lợi ích bị cắt giảm so với ban đầu thì những thói xấu của tài sẽ bộc lộ ra ngay. Bây giờ không bị ép số, được hưởng đầy đủ lương thưởng, xe thì ít khách lại đông nên có bảo tài xế bế khách lên xe cũng được...

Vin nó đánh vào tâm lý của tài xế là được làm cho tập đoàn lớn, lại có lương cứng chứ làm cho các hãng khác thì ko có lương. Bản chất tài xế cũng chỉ là công cụ sản xuất cho DN mà thôi. Đã là DN thì không thằng nào làm từ thiện cả, mục đích cuối cùng vẫn là lợi nhuận. Với doanh thu 50tr/tháng...

Đội bưng bô là đội đang hô khẩu hiệu ở trên mạng ấy. Phải ở nhà Vin, đi xe Vin nó mới đẳng cấp, nó mới tinh hoa chứ không liên quan gì đến tài cả. Tài xế thấy đâu phù hợp thì làm, mục đích cuối cùng cũng chỉ là thu nhập. Cụ không phân biệt được mùi hôi do đâu thì thiếu khách quan rồi. Hôi không...

Vin hay các hãng nó cũng tính cả rồi cụ ạ. Mốc 50tr thì tài chăm chỉ là đạt được, và thu nhập thì cũng tương đương nhau thôi. Bây giờ Vin chưa ép số, chưa cắt hỗ trợ và thưởng nên mối quan hệ 2 bên vẫn tốt đẹp lắm. Sau này nó cắt bớt thì tài lại lên mạng chửi giống tài Grab hay taxi truyền...

Cụ có thấy còm nào em chê Vin không nhỉ? Hay em chỉ lột mặt nạ của đội bưng bô? Đội bưng bô thì Vin là số 1, đi taxi Vin mới là đẳng cấp, là tinh hoa. Còn xe hãng khác thì vừa hôi, vừa bẩn, tài xế thì không thân thiện, lại còn đi láo. Em đang chứng minh cho cụ và đội bưng bô thấy: về thu nhập...

Ơ thế 36 - 37tr trừ đi hẳn 20tr tiền xăng dầu + khấu hao vẫn chưa đủ hả cụ? Còn 16 - 17tr thì đã tương đương nhau chưa cụ? Em lại tính hộ cụ taxi truyền thống nhé. 1. Xe hãng: tỷ lệ ăn chia 50 - 50, xăng tài tự đổ. Doanh thu 50tr thì hưởng 25tr, trừ xăng 8tr thì thu nhập còn 17tr 2. Xe cá nhân...

50tr tài Vin cầm về 15 - 16tr, tài Grab cầm về 36 - 37tr chưa trừ chi phí. Cụ tự trừ chi phí xem có tương đương không? Doanh thu càng cao thì tài grab hoặc taxi truyền thống thu nhập càng cao. Vin bị fix cố định lương cứng nên doanh thu thấp thì tài có lợi, doanh thu cao thì thu nhập kém hơn các...

Doanh thu dưới 60tr thì hưởng 20% hoa hồng, lương cứng 4.9tr + 2.1tr hoàn thành KPI + 2tr thưởng + 2tr hỗ trợ 6 tháng đầu - tiền điện sạc pin. Nếu chạy tầm 50tr/tháng thì thu nhập tương đương Grab và taxi truyền thống cụ ạ.

Tài xế Vin chuẩn 5 sao

Có mỗi 400 cái thì hên xui khi gọi xe

Taxi cứ 1 phút nó + 500 đồng, đi giờ cao điểm chắc chắn cước cao hơn giờ thấp điểm vì thời gian di chuyển lâu hơn. Còn thằng Grab giờ cao điểm nó đắt tùy khu vực, có chỗ thì 13 - 14k/km nhưng có chỗ thì lên đến 20k/km. Nhưng giờ thấp điểm thì nó rất rẻ, chỉ 12k/km, tính cước trung bình thì như...

Vin bây giờ chưa đói được cụ ạ vì cầu đang lớn hơn cung. Có 400 xe thì tài chạy không hết việc, nhưng lên 4.000 xe thì lại khác. Số thì thúc vào đít, toàn cuốc 20 - 30k giờ cao điểm thì xem tài còn lịch sự được nữa không? Cách làm của Vin không mới. Mai Linh, Group hay hãng khác nó cũng đồng...

Em không ghét gì Vin nhưng ghét cái đội bưng bô giống thời anh Quảng ra điện thoại. Để nâng Vin lên thì chê xe xăng: mùi xăng, mùi xe, ồn... Éo mịa, ngồi trên xe mà ngửi thấy mùi xăng thì thành thịt nướng mịa nó rồi. Đã là xe dịch vụ thì 100% có mùi. Mùi thức ăn, thuốc lá, mồ hôi, mùi nước hoa...

Quan trọng nhất là bạn cụ định chạy theo tuyến hay chạy kiểu grab? 1. Chạy tuyến cố định đi tỉnh kiểu xe ghép thì cạnh tranh rất khốc liệt về giá. Nếu không có đội nhóm mà chạy lẻ thì không ăn thua vì khó ghép chuyến. Em ví dụ tuyến HN - HP chạy 1 chiều xe 7 chỗ trọn gói khoảng 1.2 - 1.3tr...

Các cụ so làm gì. Thời gian đầu có 400 xe hoạt động thôi, sợ chả đến lượt mà đi ấy chứ.

Cả hai bố con bị khởi tố.

Tem đấy rơi cũng ko sao đâu cụ. Nếu không có mà bị phạt thì những tem quá hạn nộp phí bị phạt lâu rồi.

Nó chỉ tương đương xe hạng B thôi, cụ đem so với hạng C hay 7 chỗ thì khập khiễng quá. Em chỉ buồn cười mấy cụ chê xe xăng, nào là mùi xe, mùi xăng, bla bla.... Ngồi trong xe mà ngửi thấy mùi xăng thì thành thịt nướng cmn rồi. Xe dịch vụ thì 100% có mùi, xe mới thì đỡ hơn nhưng theo thời gian...

Em thấy lạ là nhiều người lúc đi rẻ thì không kêu, đắt một tý là kêu như vạc. Đã là giờ cao điểm thì một là tìm phương án khác, hai là đã đi thì đừng kêu. Taxi tắc đường đồng hồ nó vẫn tính tiền chờ, grab thay vì tính tiền chờ thì nó tính luôn phụ thu. Đi 5 - 7km mất cả tiếng đồng hồ, không tính...

Chuẩn rồi cụ.