Kết quả tìm kiếm

Cảm ơn cụ đã quan tâm đến QS bọn em. Cũng may là em chưa có làm món gì cho xe cụ nên cụ chưa thể đánh giá chất lượng dịch vụ của em được, còn về phong cách làm việc của em thì có thế nào em nói thế ấy chứ không dám lừa dối các cụ. :) Thôi thì bọn em không chuyên nghiệp nên làm cái gì nó cũng...

Em dự là không có cửa anh ạ. :D

Em làm trọng tài cho 2 bác. :D

Thế em sợ là vành 9.5J hơi to cho xe bác rồi.

Số đt của em ở ngay dưới chữ ký mà bác.

Nếu cụ chỉ cần 2 pô để lấy thẩm mỹ thì quá đơn giản, có gì phải tư vấn đâu ạ. Cụ chỉ cần mua 2 cái đầu chụp giống nhau, 1 cái thay vào đầu zin, 1 cái hàn giả bên kia, còn nếu cụ muốn 2 ống xả thật 2 bên thì mới cần phải mất nhiều công và chi phí ạ. Cụ cần tư vấn cụ thể hơn thì cứ alo em: 0904...

Bác ongdia009 chịu khó gõ có dấu cho đúng nội quy diễn đàn và cũng giúp anh em dễ theo dõi hơn nhé. :)

Em có một bộ 17" siêu đẹp, giá tốt, nhưng là 9.5J, không biết bác có lắp được không. Bác định thay vành cho xe nào ạ?

Chào bác, bộ vành này em bán lâu rồi bác ạ. Nó là 17" chứ không phải 18" đâu ạ. Nếu bác thích mẫu vành này 18" thì em có thể nhập về cho bác. Cụ thể bác cứ alo em theo số đt dưới chữ ký ạ. :)

2010 Cerato cũng làm được cụ ạ, nhưng bố trí khác đi một tẹo thôi ạ. Em cũng làm cho 3 chiếc Forte (Cerato) rồi ạ.

Mối hàn này do chính tay em hàn cụ ạ. :)

Trước hết cụ phải có Evo10 đã. :)

Vâng em vừa về bác ạ. Sang Thái Lan học hỏi nước bạn độ xe bác ạ. :)

Nhà em thì ko độ, chỉ có xưởng độ của em làm thôi bác ạ. :D

1. Khác biệt về tốc độ: Khi bấn N20 thì nhanh hơn khi không bấm 2. Chi phí: Có nhiều mức khác nhau tùy đồ, tùy xe, nhưng tầm từ 600$ trở lên. 3. Địa chỉ: Em có thể giúp cụ 4. Cứ xe nào máy xăng thì lắp được.

1. Khác biệt về tốc độ: Khi bấn N20 thì nhanh hơn khi không bấm 2. Chi phí: Có nhiều mức khác nhau tùy đồ, tùy xe, nhưng tầm từ 600$ trở lên. 3. Địa chỉ: Em có thể giúp cụ 4. Cứ xe nào máy xăng thì lắp được.

Nếu ai cũng thích trinh zin trong trắng như cụ thì cụ sẽ bán đồ chơi ô tô cho ai đây ạ? :)

Dạ cảm ơn cụ quá khen. Em cũng chả hiểu biết gì nhiều đâu, chả qua là em đam mê tìm hiểu nghiên cứu và thực hành về mấy món này nên muốn chia sẻ với các cụ có cùng đam mê thôi ạ. :)

Cụ chỉ remap không thôi thì làm sao mà biến 320i mạnh như 328i được ạ? Cơ bản thì 328i có hệ thống ống xả khác hẳn 320i, vốn để phục vụ cho phần turbo cũng lớn hơn 320i. Có vẻ cụ chưa tìm hiểu sự khác biệt phần cứng giữa 2 xe này?

Em đang trong SG này cụ ơi. :)