Kết quả tìm kiếm

190E mà sướng hơn cả S320 94 thì khiếp rồi, thế thì chiều CN bác nhé, tối thứ 7 em mới về tới HN, sáng CN thì phải ở nhà với vợ.

Lâu lắm mới thấy bác tienna xuất hiện trên đây. Xem ảnh xe bác thấy xe ngắn, vào wikipedia đọc lại thì ra 190E thuộc W201, tức là C Class, chứ không phải là W124 E Class. Bác vẫn còn chưa mang 190E ra cho mấy anh em đi thử đấy nhé. E280 của bác có dọn dẹp thêm cái gì từ hồi mua về không? Bác...

bác cứ để chị em tham dự vào việc xe cộ của anh em ta là hỏng. Bác mau mua xe rồi cho hình lên đây.

Có bệnh thì phải vái tứ phương, không trách được. Nhưng các bác thì đúng là thừa tiền và thiếu nhân tính và văn hóa. Đồ rằng otofun cổ súy cho niềm đam mê ô tô và tinh thần lái xe đẹp, đẹp như kiểu "sống đẹp", "chơi đẹp".Vậy các bác Admin hãy rút những hình ảnh khó coi này xuống. Xin đa tạ.

Luật thì cũng phải có lý có tình. Các bác dù tuân thủ luật pháp thì cũng đừng quên cái lý cái tình. Nếu để xe sau vượt mà các bác không có hại gì thì các bác cứ cho vượt cho, hay bất cứ tình huống cần nhường nhịn nào khác. Tôi đã chứng kiến tình huống thế này: đường đông (đường Lò Đúc), cả 2...

bác BMW, Theo tôi nên bỏ bớt một cái logo trước xe, liền 2 cái logo trước xe nom không khoái, chỉ cần một cái thôi là biết là Merc rồi. bác lemnguyen, Đúng là mê thật, và túi tiền cũng chỉ cho phép mê tới mức độ này thôi. Nhưng với số tiền này mà bảo đi mua Kia Morning hay Martiz thì chối...

Xe tôi mà gặp xe bác BMW chắc tủi thân lắm, em nó chỉ được cái chạy khỏe, ăn uống điều độ thôi, chứ hình thức thì thua xe bác nhiều lắm. Vừa mới cho đi Bắc Giang và Lạng Sơn về, rời khỏi Lạng Sơn lúc 15h20, 17h40 đã tới Hà Nội, không biết đi thế có nhanh quá không. Có vài tấm ảnh chụp ở Mẫu Sơn...

Hôm nay tình cờ qua bên BMW thì thấy bác SHD đã đưa em 525i này lên đây rồi, chợt nhớ ra hồi trước bác SHD bảo xử lý nốt phần trợ lực là có thể chạy thử, phải qua sớm kẻo bác lại bán mất thì toi. Hôm nay ngồi ăn ở quán Huế gặp bác mà bác không để ý, chắc tại em mới cắt tóc và biển số xe nên bác...

Quả thật mấy năm gần đây công nghệ ô tô của Hàn Quốc phát triển rất nhanh, hình thức thì tươi mới hơn đứt xe Nhật, còn chất lượng thì ngày càng thu hẹp khoảng cách với xe Nhật. Thật đáng khâm phục.

Bác bigdog nói phải, việc đầu tiên là phải tháo bugi ra kiểm tra, nếu bugi có muội bám đen thì còn có hy vọng chỉnh xuống, chứ nếu đã nâu đỏ rồi thì đấy là con số chuẩn rồi, bác phải chấp nhận thôi. Nếu bugi mầu trắng thì bác còn phải chỉnh cho nó ăn nhiều xăng lên ấy chứ. Tôi chạy 300E, phun...

Cảm ơn bác gaz69. Động cơ của bác chắc là OM617.912, động cơ này được coi là một trong những động cơ đáng tin cậy nhất trong tất cả các loại động cơ đã từng được sản xuất, nhược điểm duy nhất là hơi yếu, chỉ tầm 79 - 87hp, nên chăng bác phục hồi nó về nguyên thủy thay vì nâng cấp, nâng cấp như...

Nhà bác hoành tráng tới mức có Gara để xe mà mấy anh kỹ sư kết cấu lại quên tính toán cái Gara cho bác à?

Vâng, 136hp nghe có lý hơn, nhưng 280Nm là hơi ít đối với một động cơ Diesel 3l, ưu điểm duy nhất là moment này đạt được ở ngay vòng tua thấp mà thôi. Để tính chính xác lượng tiêu thụ nhiên liệu thì như nhiều bác đã nói, đó là bác nên mua đầy ở một cây xăng có uy tín, đi vài trăm cây số rồi quay...

Kia Morning mà lại là số tự động thì lên Sa Pa sẽ hơi vất vả với 4 người lớn và 1 trẻ nhỏ đấy, nhưng đi được. Cảnh thì cũng tương đối đẹp đấy chứ không phải không, nhất là đoạn từ Yên Bái trở đi. Bác cứ chuẩn bị tinh thần cho cả nhà là phải ngoài 8 tiếng mới lên tới Sa Pa. Tốt nhất là đi sớm...

Bác cho vài tấm hình động cơ lên thì hay. Bác dùng Turbo Kit của hãng nào vậy? Boost là bao nhiêu? Nên cẩn thận khi chọn kích thước của turbo, turbo nhỏ tuy có threshold thấp, ít lag, cho đáp ứng tốt với chân ga ở vòng tua thấp nhưng hiệu quả lại thấp vì back pressure lên hệ thống xả nhiều hơn...

Đi đêm mà có đèn tốt thì không sao, nhưng nếu gặp xe ngược chiều có đèn mạnh hơn thì nguy hiểm, vì có những đoạn rất hẹp, tránh nhau không khéo là xuống vực hoặc va vào ta luy ngay. Lúc đi xuống thì nguy hiểm hơn, nên để số 2 khi xuống. Khi lên xuống chú ý bấm còi ở những đoạn cua gấp, kể cả...

Xe này chán lắm bác ạ, chỉ được mỗi cái đẹp, đi sướng, tích hợp nhiều công nghệ cao, tiết kiệm xăng và an toàn thôi bác ạ, mua làm gì!

Do số tự động có xác suất nhầm chân ga và chân phanh dẫn tới lao xuống sông, hồ, mương... cao cho nên phải làm cửa nóc để cho người trong xe còn có thể thoát ra ngoài khi gặp phải tình huống trên. Đã có 2 bố con 1 bác đi Civic lao xuống sông Tô Lịch, nhờ có cửa nóc mà 2 bố con thoát được ra...

D max động cơ 3l mà chỉ cho 100 mã lực và 280Nm, trọng lượng tới 1.8t, bác vượt xe khác có vất vả lắm không?

Đây là con số mà có lẽ tất cả các hãng SX lẫn độ xe đều phải bái phục. Bác có thể nói ngắn gọn việc nâng công suất này dựa trên nguyên lý nào của Common Rail không?