Kết quả tìm kiếm

Em thấy sang Indo vẫn giữ tên Xanh, nghe cũng dễ nhớ mà có khi còn ấn tượng hơn Green. Green nghe nó nhàm và hơi quê quê :))

Tàu dài nhưng có thể tách nhiều đoạn khi ra vào ga, chỉ cần tách cho mỗi đoạn vừa một platform là được. Do đó không cần phải làm platform dài cả km như tàu :D

Em hồi trẻ trâu hay đi karaoke nhưng giờ không thích hát kiểu đó nữa mà thích hát kiểu biểu diễn, thể hiển giọng hát hơn là đi gào cho sướng mồm. Chắc nhiều người cũng có sở thích kiểu đó nên giờ mấy quán này lại hút khách.

Thực ra các xe giờ đều có cam hành trình mà, muốn chứng minh đá từ xe tải văng vào cũng không khó. Cái đáng nói là mức thiệt hại 10-20 nó chả nhiều mà cũng chả ít để mất công đi đòi đến cùng, ngoài ra về luật cũng chửa chắc đã là lỗi của xe tải nếu phải trường hợp đá có sẵn trên đường bị lốp xe...

À mà các cụ cho em hỏi các cái tên Xanh SM, hay thậm chí GSM thì tên nào mới đúng và ý nghĩa của chữ SM, GSM là gì thế ạ?

Tóm lại quán này nó là quán karaoke hay quán cafe, bia hơi có thêm hát hò thế các cụ nhỉ? Karaoke sau mấy vụ thì em nhớ là bị kiểm soát chặt rồi, nhất là an toàn PCCC.

Tiện thể em hỏi có thể bắt đền xe tải bắn đá vỡ kính xe mình không nhỉ?

Chi phí như nào, an toàn như nào cụ tính chưa hay chỉ cảm giác thế?

Đã bảo họ chưa chạy vì họ chưa thích thế thôi, còn cụ thì cứ nghĩ là không thể :)) Hình như cụ lúc trước còn khăng khăng slab track không chở hàng nặng được cơ mà :D

Em bị xe tải ngược chiều rơi đá vỡ kính lái, đường quốc lộ chỉ đủ một làn xe mỗi chiều. Theo cụ thì tránh kiểu gì :D

Dĩ nhiên muốn chạy tàu dài phải có hạ tầng bến bãi tương ứng, giờ chưa có thì chưa chạy được nhưng việc đó không khó để nâng cấp. Quan trọng là có muốn làm không thôi.

Đức giới hạn vậy chắc do hạ tầng ga bãi không đủ thôi chứ nơi khác người ta chạy 20 toa cũng được có sao đâu. Với tiến bộ kỹ thuật thì chả có giới hạn nào về số toa cả.

Hai lần 15% mới là 30% thôi, vẫn nhỏ hơn 50% :))

Đọc nhầm chút gì mà căng :)) Tại cụ nhấn mạnh xăng rẻ em tưởng giá tầm 3k thì mới đáng quan tâm chứ giá rẻ hơn có 3k tức là 15% thì xe điện vẫn lời lắm vì nó tiết kiệm hơn 50% so với xăng mà.

Như vậy không có giá 3000VNĐ / lít đúng không nhỉ :))

Chưa chạy không có nghĩa là không chạy được cụ nhá, chả có sách nào bảo không chạy được cả.

À nó lại rơi vào hai năm BH khác nhau cụ ạ :D

Các cụ chú ý là kính lái cũng là một phần kết cấu chịu lực của xe đấy, nhất là khi xe bị lật. Thế nên tốt nhất là thay kính chính hãng cho yên tâm.

Chém gió chả chịu google trước gì cả :)) Giá xăng ở Indo đây, 12,290 IDR / lit tương ứng 19,251 VNĐ / lít nhé https://www.globalpetrolprices.com/Indonesia/gasoline_prices/

Lần đầu em cũng tính hàn nhưng hỏi cơ sở hàn thì họ bảo nứt chân chim mới hàn được còn nứt thành đường rồi thì chịu. Trời nắng nóng nó sẽ ngày càng lan rộng vết nứt ra.