Kết quả tìm kiếm

Lúc mới mua xe, ai cũng giữ gìn, tầm 2-3 năm đầu, sau chán, chả giữ gìn chăm chút nữa, nếu tiếp đi cố, xe xuống tệ hơn, nếu bán cho người khác, cũ người mới ta mà, lại được chăm chút yêu thương, tiếp một vài năm nữa, nên tính ra, chẳng hạn xe 5 năm, 2 chủ có khi ngon hơn xe 5 năm 1 chủ từ đầu...

E ko có file, e chỉ có sách cứng. E có sách rồi, nên cũng chưa lục tìm, ý e chỉ nghi là có thôi.

Em ko dám kết luận chung chung, nhưng riêng động cơ Honda civic, e thấy trừ cái quạt gió khi bật điều hòa, kêu to ko thể chấp nhận đc, nhưng nếu tắt điều hòa, chỉ để máy nổ, thì quá êm, kể cả dồn ga, cũng vẫn rất êm.

Chuẩn là rất ồn, nhưng đc cái điều hòa Civic mát rất sâu. Ồn gây khó chịu khi đỗ xe tại chỗ bật điều hòa thôi, còn lại khi chạy, ngồi trong xe chả thấy. Tắt điều hòa đi, quạt dàn nóng điều hòa tắt, máy nổ không thì cực êm.

Cái thước lái này theo em nó là lỗi thiết kế, nên nghe nói từ form đèn lục lăng ko bị lỗi này. Như vậy, nếu xe đã được thay thế thước lái (hãng bảo hành hoặc chủ xe nhắm mắt thay) thì rất tốt. Nếu chưa thay, phải chấp nhận thôi, kiểm tra việc đầu tiên là xem có bị rỉ dầu hay không, đánh lái khi...

2.0 cụ nhé, giá 460 cũng hợp lý, nếu đúng 10v. Civic 10v chưa thấm gì đâu, nhiều cụ xe đời này đã chạy đến 30v mà khoang máy vẫn còn sáng sủa lắm. Đặc biệt cụ chú ý bản 2.0 hay bị lỗi thước lái, xem xét và tìm hiểu sâu hơn chút vấn đề này cụ nhé. Em đang chạy 1.8, nhưng vẫn rất thích 2.0.

5W-30 dầu đặc hơn 0W-20 (thông số nhiệt độ e chưa tính), thấy các chuyên gia dầu nhớt khuyên xe cũ ko nên dùng dầu loãng quá. Tuy nhiên nếu so sánh cụ thể 2 loại dầu như trong hãng đang thay, thì e được biết 5w-30 chỉ là bán tổng hợp, còn 0W-20 là dầu tổng hợp.

E ko rõ lắm về các xe khác, nhưng so với Altis, Santafe và Elantra (xe mới) thì con civic tầm 5-6 tuổi quạt kêu to hơn nhiều. Cũng chẳng sao cả, cụ nào để ý kỹ quá thì thấy thôi.

Loại này so với dầu phuy 5W-30 các cụ đánh giá thế nào? xe em 2010, hơn 8V, có nên chuyển sang dùng loại này ko?

Thực tế là e chưa được trải nghiệm 2 con này, nhưng tham khảo những người sử dụng và theo quan điểm cá nhân e: - Ngoại hình, e vẫn thấy MN đẹp hơn, cá tính hơn, i10 mang vẻ chững chạc. Chất lượng, e vẫn đánh giá xe mang thương hiệu Hyundai hơn Kia (dù cùng 1 nhà), ít nhất là ở thị trường VN. Cảm...

Khi đóng lock lạnh, tiếng ù chủ yếu là quạt gió (quạt dàn nóng điều hòa), lúc mới quạt này chạy êm hơn, sau vài năm, quạt có độ rơ, nên ồn hơn, nếu có điều kiện, thay mới sẽ êm hơn chút. Nhưng theo e thì ko sao cả, khi bật điều hòa, ngồi trong xe cửa kín cũng ko thấy ồn lắm, ngoài xe, đứng bên...

E ko nhầm thì đấy là dầu tổng hợp, e nghĩ đắt hơn nhiều chứ nhỉ.

Gắng lấy đời form 2010 cụ nhé, e thấy một số lỗi vặt (nhỏ thôi) của đời 2006-đầu 2009 thì đến cuối 2009 trở đi ko bị nữa. Với cơ bản, e thấy cái đèn hậu lục lăng nó đẹp hơn, mặt trc thì khác nhưng ko nhiều lắm.

Cụ thay ở đâu vậy? giá bao nhiêu 1 can, dầu này hình như dầu tổng hợp. E toàn thay trong hãng (chưa thay ngoài lần nào), nhưng là dầu 5W-30, hút từ phuy ra. Hãng cũng có thông báo chuyển sang phuy vậy cho tiết kiệm và bảo vệ môi trường. :P

Sách của 2.0 và 1.8 giống nhau. E còn sách HDSD, nhưng e ở tận Ninh Bình cơ.he Cụ lục trên mạng, có khi có bản PDF.

Em ko chơi sub, nên cũng ko rõ lắm.

Giống y chang ắc quy e đang dùng. E thấy loại này cũng tốt mà, e dùng hơn 2 năm, thỉnh thoảng cũng để cả tuần mới nổ máy, nhưng vẫn ok.

Đúng suy nghĩ của e.

Cụ cho e giá tấm ốp trên cốp sau (tấm ốp mà bản 2.0 có ấy) và cái phím bấm chỉnh media cho 1.8 như cụ nói.

Giống y như e, ko phải chính nó phát ra tiếng kêu đâu, nếu ko cài dây an toàn thì nó ko có tiếng kêu cót két (nhỏ thôi nhưng khó chịu), khi cài dây an toàn cái cụm chốt nó cọ vào ghế da (chắc da đểu, nó cứng nên phát ra tiếng kêu), kêu cót két. Nếu ghế nỉ hoặc da xịn chắc ko kêu.