Kết quả tìm kiếm

Cái này cho IP hay androi vậy cụ

Xứng đáng nhận dang hiệu bố mẹ của năm. Lỗi tại người lớn, hơi tý là đổ cho mấy đứa vô hình, giống như mấy anh trên đổ lỗi cho cơ chế.

Next……

Thấy cụ xukthal. mở thớt cưỡi ngựa em tưởng bóng bàn chuyện mần tình, hoá ra ngựa hịn nên em còm phát rồi đi ra.

Em cũng thế, bạn bè đánh giá uống rất tốt, (Vodka tầm 1 chai 650 vẫn ok). Nhưng em ghét uống, chỉ uống với bạn thân, tiệc tùng thì nâng lên đặt xuống. Có cái NĐ này đỡ phải giải thích.

Đó là cái mà họ đang hướng tới, đã uống rượu bia không lái xe. Có ai cấm cụ uống đâu, uống thì đi phương tiện công cộng, càng giảm tải cho giao thông. Còn về phía nhà hàng, hãng rượu bia họ tự có cách để xoay, cụ k phải lo cho họ. Khi kinh doanh liên quan đến sp này họ đã có chiến lược rồi. Cái...

Riêng vụ uống hôm trước đến hôm sau hoàn toàn tỉnh táo là không đúng đâu, mỗi bguoiwf mỗi thể trạng, tuỳ lượng rượu/bia trong người, phải tầm sau 36 tiếng mới gọi là sạch. Thế nên tụi tây nó hay nhậu và quậy vào tối thứ 7 chứ không phải tối CN.

Em ví dụ ở Úc họ quy định cho từng loại xe: xe tải hạng nặng , chở khách (trên 30) cũng ở mức 0, để mấy ông tài loại xe này thấy rõ mối nguy, khỏi cần tặc lưỡi.

Thân lừa ưa nặng, cực chẳng đã họ mới phải ra luật vậy. Hành xử văn minh thì đâu đến nỗi. Riêng vụ 0 hay >0 QH cũng bóng bàn lên xuống rồi. Để >0 kiểu gì mấy bố chả tặc lưỡi, nhấp môi hoặc uống một chén chắc không sao đâu… thế là 2-3 cái tặc lưỡi là xong. =0 thì ngửi cũng không dám chứ huống hồ...

Có công văn oánh xuống từ trước tết rồi, vấn đề nan giải nhât là cầu thang thoát hiểm.

Vì nó tiềm ẩn nguy cơ cháy nổ cao nhất. Tiếp theo mấy anh ks, CHDV, toà văn phòng… đang lo ngay ngáy

Trong các hạng mục đầu tư thì PCC là hạng mục k chiếm nhiều chi phí nhưng mấy ông bỏ qua trong khi đã có quy định rõ ràng. Giờ kêu ai

Chờ ngày đẹp trời, chửi sếp một trận xem sao!

Cụ bay vào HCM, đặt tour đi cho nhàn, nếu tour ghep Miền tây thì The Sinhtourist làm chuẩn, tuy nhiên đơn vị này bị nhái nhiều nên cẩn thận, tẻn cty là Trần Đặng 246-248 Đề Thám, (địa chỉ duy nhất, chỗ khác đều fake).

Luật thuế không có khái niệm tiêu sản, chỉ có tài sản với thời gian khấu hao nhất định.

Bản chất không khác nhau mấy, nó đáp ứng một nhu cầu nào đó của chủ sở hữu và mang lại giá trị thiết thực. Nếu để chạy grab như em hỏi lúc đầu thì nó là một công cụ SX, KD là tài sản, có khấu hao. Nếu để phục vụ nhu cầu đi lại nó nó là tiêu sản, chốt lại là cái quan trọng là nó mang lại cho chủ...

Về bản chất có khác với máy bay hay một dây chuyền sản xuất/ lắp giáp Oto không cụ.

Nếu chạy grab thì sao cụ

#8 đã có cụ phê bình rồi đó,

Nếu ở phe ta thì thớt lại rộn ràng lắm.