Trợ lực lái thủy lưc có điều khiển điện tử là option nên có thể xe cụ ấy có hoặc không có. Hiện nó đang bị nhẹ quá, hay như cụ ấy nói là không đầm thì có thể hệ thống này đã bị hỏng và thợ đấu tắt đường dầu đi rồi. Nói chung là nặng với cả nhẹ ở cái tay lái thì không khó để hiệu chỉnh.
Cụ Mắt...
Véo cằm cụ phát!
1. Dán film vẫn dán vì cái chức năng cản nhiệt của nó cụ ạ. Kính solar là cụ hiểu đúng về nó rồi đấy.
2. Bọn em đặt mỗi đứa hơn 200 cái nở nhựa các loại để khắc phục vđ kêu nội thất.
3. Cụ váo thớt đăng ký thành viên để sinh hoạt thôi.
Theo thông tin riêng của em thì xe này quay đầu, va chạm với một 3B làm người này gãy xương quai xanh, không quá nặng, sau đó mới tông vào showroom. May mắn là người không bị nặng và cả xe trong showroom và xe gây tai nạn đều có bảo hiểm.
Có thể nó hỏng cái công tắc báo nắp ca-po trước hoặc cốp sau cụ ạ. Thường thì do nắp ca-po, có thể do thợ quên cắm giắc hoặc loanh quanh ở cái khóa nắp ca-po thôi, nếu hỏng thì có thể đấu tắt đi cũng được, không nhất thiết phải sửa hay thay.
Với xe này thì phụ mức ăn uống phụ tuộc người đi nhiều lắm, em mà đi thì có khi gấp đôi số đó. Hôm nào chạy đường trường cụ tử đo xem thế nào thì mới biết tương đối là lỗi hay không cụ ạ.
Có sấy cụ ạ, nếu giờ nó không làm việc thì hoặc bị đứt chì, hoặc đã bị thay mặt không có sấy hoặc hay bị nhất là .... hỏng sợi đốt sau mặt gương --> thay mới thôi cụ ơi!
Tiếng kêu em không bắt bệnh online được cụ ạ.