Kết quả tìm kiếm

về học lại cách gõ bàn phím cho đúng, học lại vật lý phổ thông đi rồi hãy bi bô. M ệ, vào đọc bài thấy mấy bố này ức chế kinh. Gara phán do điều hòa là ko đúng, lốc AC lấy động lực từ động cơ, có mỗi 2 cái quạt là chạy điện. Máy phát ngon, ắc quy ngon thì mấy cái quạt trên nhằm nhò gì. Ắc quy...

khiếp, cụ làm xe cho khách mà xịt rp7 thì nói làm giề, được vài bữa nó khô dầu là lại kêu như thường. Muốn hết phải bôi mỡ

lúc này hộp số vẫn hoạt động ở trạng thái tự do, có điều tốc độ thả trôi thấp như vậy mà vẫn ù thì ít khi bị ở hộp số. Phần truyền động cầu sau cụ đã làm những gì rồi ????

trường hợp trên không phải tụt áp xăng, bởi vì nếu đã bị tụt áp thì ko thể nổ được máy sau vài ngày. trường hợp bơm và lọc bị hở, dò thì chắc chắn bị tụt áp. Tụt đến "mắt cá chân" thì ko nổ máy được còn tụt đến "rốn" tụt ít thì khó nổ hoặc đề lâu, đề dài dài mới nổ được. Trường hợp tụt ít thì...

hố hố bộ côn thay ra là đời thứ 2 rồi, không phải côn zin hàng theo xe chạy 22 vạn km đâu thầy, chắc chủ trước thay rồi mà ko nhớ đấy :)):)):)) chứ nó mà là hàng tháo xe chạy 22v là em xin mang về làm sơ cua đấy :)) Còn dự án mới là món gì đấy ?? tò mò quá, nếu không tiện thì quẳng lên face với...

nhìn ảnh thấy lá côn vẫn còn đẹp, còn bàn ép thì thấy rõ 2 vệt mòn hình tròn đồng tâm chạy song song. vậy mà hôm thay côn alo bẩu em chỉ thay lá côn thôi, không thay bàn ép :)):)):)) tóm lại có thay bàn ép không ?? hay tiếc rẻ hàng tháo xe :)):)):)) thay vào thấy cái chân côn nó ntn rồi ...

khiếp, khói thế kia mà các thầy chém bình thường :)) xe bị tèo phớt gít xupap rồi, thay sớm đi. phớt git rẻ bèo bằng 1 phần tiền công :))

tóm lại lúc mua xe là mấy tiền mà cứ phải vòng vo vàng cao vàng thấp thế, xe thì bán rồi còn gì mà phải ngượng. cái đỏ đỏ :)):)):)) xe good thế bán được có hai tăm bẩy thì con của mụ zin chắc được hai tăm :)):)):)) Con lifan 77 mầu trắng undo lại rồi, nhìn trông cũng giống M6, tiếc cái là ảnh...

không biết ngượng hay sao mà vẫn còn thò mẹt vào đây già mồm. Thế cái " dặm " cũng là do ko nhìn rõ tiêu đề ah :)):)):)) Mặt dầy, trơ trẽn, ko biết ngượng là khuôn mặt điển hình của mấy ông sale bán hàng ah :)):)):)) Muốn quảng bá để bán hàng thì có nhiều cách, đừng có rẻ tiền như vậy

Không nhìn thấy tiêu đề "mazda3 2010 cũ" ah mà hỏi đời xe với số dặm, xe ở Vn chủ yếu nhập đài với 1 vài con nhập nhật thì lấy đâu ra "dặm". Giúp được người ta thì giúp ko thì lượn đi cho nước nó trong. Dek biết cái gì mà cứ bi bô, chỗ nào cũng thò mẹt vào chém như ruồi.

nhà cháu còn quả lon pô zin đúng hàng 2.0 MT đấy :)):)):)) kèm theo bộ vành lazang đủ 5 quả, cản trước + mặt calant + lưới tản nhiệt dưới + đôi đèn gầm ... tóm lại là full dàn đầu. thầy giáo có đổi ngang không ???:)):)):)) các thêm đôi cọc bình ắc quy nữa. Cần thì ới em sớm nhé, lão E4v3 gạ mãi...

giờ nhiều người hoài cổ ghê, viva đời đầu của thái chạy thì tĩ tã lắm, nhà em có 1 con đời cụ đang tìm biển 29F, chính chủ tên bà già, xe thì em chạy từ năm 9x chẳng nhớ lắm, đại khái sinh viên năm thứ 2, nhìn thấy viva 110 mới ra múc luôn. giờ vứt xó mấy năm nay.

nhầm hàng rồi cưng ơi, có liên quan đấy. với số AT thì đạp phanh nổ máy + sang số + đèn phanh sáng. mỗi chức năng là một dây, một tiếp điểm, tiếp điểm nào kém, ko tiếp xúc tốt thì tèo chức năng đó. cái công tắc chân phanh nó cấp nguồn (-) cho các chức năng kể trên, cụ thể là cấp nguồn cho role...

mỗi việc cỏn con thay nước mát mà thợ háng thua xa thợ vườn HTX, nó nhờ nhờ là do nước mát mới trong két chưa đầy nên khi chạy bị thiếu, khi đó nó sẽ hút nước bên bình phụ vào cho đủ. Và nước trong bình phụ vẫn là nước cũ mầu xanh. Nhờ nhờ nó là vậy đấy :))

Thầy độ tổng thành con ECU đó hết mấy xèng đấy ????? xong rồi chạ thấy cảm ơn ban cố vấn bộ tổng tham mưu HTX gì nhể, lạ thật :))

dòm hộ em cái cốp sau con sơn chống rỉ này cái :D http://www.bonbanh.com/Xe-Mazda-6-VIP-2003-180375.html nhìn ít gợn hơn, trong hơn con đen kia. xe mới nhúng vào thùng sơn, nội ngoại thất sạch sẽ tinh tươm, không sứt mẻ vẹo vọ, 4 quả dunlop sp sport còn mới lắm, date 3511, đĩa phanh trước mịn...

gara nào mà lại phán đi nắn cầu vậy :)) cầu sau thì xe tải chở nặng nó rơi cầu, gẫy cầu, sập cầu chứ chưa nghe ai nói cầu cong đi nắn cầu cả, nó mà cong thì chạy galanti xe đã rung như sốt rét rồi làm sao chạy được đến 50km/h. Niva chạy cầu sau phải ko cụ chủ, nếu chạy cầu sau thì cụ kiểm tra bi...

Câu hỏi 1: bộ chế của em có 2 khoang, nhưng khi em vặn thử cần ga thì chỉ có một bướm ga mở, khoang bên trái luôn đóng. Các cụ biết khi nào thì khoang bên trái (không có bướm gió) hoạt động không ạ? Và nó hoạt động theo cơ chế nào ạ? chế hòa khí "CHK" xe cụ là loại 2 bướm ga, (2 barrel) CHK đời...

vừa rồi tổng vệ sinh toàn thành phố cho sơn chống rỉ, có mấy cái ảnh cho mọi người tham khảo. hệ thống làm mát xe em từ xưa đến nay chưa bao giờ trục trặc, nhìn ngoài ko có một biểu hiện xấu nào cả, đẹp long lanh, vậy mà tháo ra mới thấy tởm. toàn bộ cút nối, cổ nước han rỉ hết, nó bị từ...