Kết quả tìm kiếm

Mất tiền cũng rất đơn giản cụ à, em nghiệm thấy rồi.

Chết tối đen chứng tỏ không còn tí điện nào thì khả năng đứt nguồn chứ không phải acquy đâu. Xe Morning khi acquy yếu thì không khởi động được, nhưng kiểu gì cũng sáng đèn đồng hồ, nhưng 1 số tính năng bị loạn, ví dụ cứ tự động bật điều hoà (Morning điều hoà Auto) ...

Xe đi ít nhỉ, như nhà e đi ít mà mỗi năm cũng hơn vạn km. Ý cụ là lỗi trợ lực điện và hiện đèn check EPS à.

"Hữu xạ tự nhiên hương", chung cư cụ ở tự nhiên đắt thêm mấy trẹo/m2.

Không hiểu sao ko gửi được ảnh vào inbox cụ, Em gửi tạm 2 cái ở đây vậy

Giá chuẩn 305 củ cụ ạ, ảnh em inbox cụ nhé. SLX nhập chính chủ từ đầu, nhà em mua màu đỏ cho hợp mệnh Thổ của gấu.

La zăng này là của 2008 đời đầu rồi, 2008 đời cuối và 2009 đời đầu la zăng đúc trắng kiểu khác. LX thì kém hơn SLX vài thứ, rõ nhất là ghế nỉ thay vì ghế da, đồng thời điều hòa cơm chứ ko phải tự động. Công nhận ông Hàn xẻng đẻ ra nhiều version kinh.

Morning 2009 mà sau 7 năm đi có 3 vạn thì chỉ có tua ODO thôi, riêng xe bãi từ 2009 đến 2011 về VN có khi cũng đủ 3 vạn rồi ấy cụ. Đừng để ý ODO nhiều mà xem xét kỹ máy móc, chạy thử để đánh giá. Nếu là dòng SX thì là xe anh Hải, còn xe nhập thì là LX, SLX nhé. Khác biệt cơ bản nhất là dòng...

Xe em slx 2009 full option, số thẳng đi chuẩn, chính chủ từ đầu 305 tr. Mới lấy Triton nên thừa. Cụ nào có nhu cầu inbox nhé, xe gia đình chạy lòng vòng HN đi làm, bảo dưỡng thay thế định kỳ.

Kiểu lục cục gầm có thể do rotuyn đã bị dơ, ốc gầm lỏng...Cụ ra gara check và thay nếu cần. Rotuyn chỉ 250-300k.

Cố thêm tí, mua mịa nó bản nhập khẩu các cụ ạ, không thiếu cái gì cả. Tuy giá chát hơn kha khá so với anh Hải nhưng bù lại nó đầy đủ thiét bị an toàn, tiện nghi, đồng thời chất lượng lắp ráp hơn hẳn (từ trước tới giờ xe nhập lâu xuống cấp hơn hẳn xe ráp trong nước)

Cụ chủ nên đi thêm nơi khác kiểm tra, nhiều khi có lỗi rất đơn giản khiến khi đi vào chỗ xóc hay người lái động nhẹ cần phanh tay là sáng đèn - đó là thiếu dầu phanh. Đổ thêm cho đúng mực dầu là hết cái đèn trên taplo.

Mua xe gia đình thì chắc phải cố bản Si các cụ ạ, bản LX, EX 2016 chỉ dành cho taxi thôi, Không túi khí, không ABS, không EBD. Các ông VN cắt kinh quá, 1 con xe không có ABS và EBD khi đi trời mưa hay đường có tí trơn trượt biết tay nhau ngay. Xe này thì chắc chỉ dành cho tài già.

Nói chung xe nhập vẫn được đánh giá ở chiếu trên khá nhiều so với xe anh Hải, những đời cũ trước đây, xe nhập đã có 1, 2 túi khí, phanh ABS, trong khi anh Hải cắt cả túi khí (bản EX) và hoàn toàn ko thèm lắp ABS. Như vậy độ an toàn đã giảm đáng kể. Chưa kể cảm giác lái của xe nhập thì anh Hải...

Cái vách này bọn Tàu nó làm lâu rồi, từ hồi 2004 sang Tàu đã thấy có vách ngăn tài xế/hành khách. Khách nam giới thường bị y/c ngồi phía sau, phía trên chỉ cho phụ nữ, trẻ em. China dùng xe taxi cũ nhưng động cơ VW nên chạy tít mù, trông con xe cứ như con Kia Pride CD5 nhưng phi 100km vẫn êm ái...

Mệnh Kim đúng không cụ?

Éo bao nhiêu mà bọn nó cắt các cụ nhỉ, với xe nhỏ như Morning thì cảm biến lùi tiện hơn dùng Cam nhiều. Xe nhập thì full luôn, từ cảm biến lùi tới bệ tì tay, sang anh Hải, anh cắt xoẹt hết cả.

Cụ nào quan tâm Morning nhập SLX AT 2009, màu đỏ inbox em nhé. Xe biển Hà Nội, 1 chủ từ đầu tên vợ em.

Xe bác mới cứng thì lo gì dầu hộp số, nước làm mát, dầu phanh...ít cũng phải 3 -4năm mới xem xét vấn đề này,. Dầu nhớt thì dùng Shell Helix HX 7 10W-40 hoặc HX5 15-W40 là hợp, nên dùng Helix 7 cao cấp hơn. HOặc dùng Castrol hay các loại tương tự. Bản thân em dùng thấy Castrol Magnetech hay hơn...

Không ngại cụ ơi, vợ em 1.58 ngồi quan sát dễ hơn cả xe nhỏ đang đi. Hôm trước em cũng lăn tăn vụ này, nhưng hóa ra ko sao cả. Kéo ghế tiến lên 1 chút.