Kết quả tìm kiếm

Cụ kiểm tra lại xem, vì xe Morning nhập 1.0 chạy 80km/h trên cao tốc chỉ 2000 vòng/phút thôi chứ ko cao như cụ nói đâu. Vòng tua 3k thì tới 120 km rồi. Chắc có chỗ nào ở ht truyền động khiến xe rung, hoặc yếu do bộ hơi.

Em và cụ cùng ca bài "Thương vợ" của Tú Xương thôi. Em cũng dạng hơi hơi vo tích sự, dù đã cố gắng, :D

Các cụ nhìn case này của cụ chủ thớt và càng thấy quý những gì mình đang có!

Em thi bằng hồi 2008, toàn học gạo để đi sa hình, thi lý thuyết thì có mẹo nhớ nên cũng dễ. Riêng đi đường trường thì đúng là nhờ châm chước khi 2 môn kia đã đỗ. Đi đường trường tăng tốc giật cục do chuyển số, tiếp đó đỗ cách vỉa hè cỡ 40cm là ít (chuẩn 25cm), dừng xe quên về số N (0), xe chết...

Lavie là khoáng, có thể đóng cặn, bác dùng nước tinh khiết như Aquafina hợp hơn.

Cháu đang máu bán tải, đọc được chỗ này của cụ thấy hết băn khoăn.

Thì dành cho người mệnh Thổ mà cụ, nhiều cụ đi Triton mà cũng bắt buộc chọn màu đỏ cho hợp mệnh. Nhẹ thì được gọi là đồng bóng, nặng hơn bị các cụ chém là "màu đĩ quá"!

Cụ có máu màu đỏ thì qua em xem Xe vợ em đi hàng ngày - tại ĐHNN Xuân Thủy, SLX 2009 đời đầu, form 2008, túi khí lái, ghế da có nâng hạ ghế, sưởi ghế, phanh ABS, điều hòa tự động v.v...

Em đánh dấu thớt cụ chủ, ngắm ảnh là đỡ thèm rồi.

Em đánh dấu hóng, đi 5B em thấy ức chế kinh người.

Cụ lắp nắp thùng chưa, thấy mấy quả 20-25 triệu đang bán ở VN cũng không đẹp lắm cụ nhỉ. Có cái nắp cuộn (kiểu cho Wildtrack) em tưởng rẻ hóa ra cũng tròm trèm 20 tr.

Đi thử thấy khác hẳn cụ ơi, ngay cả so sánh cũng thấy chuối cả nải, với dòng 2010 trở về thì anh Hải cắt cả ABS, cả bệ tì tay, rồi ghế lái thì chỉ có tiến lùi (trong khi bản nhập ghế nâng cao, hạ thấp được), không so mấy cái tính năng vớ vẩn như sấy ghế, bluetooth (bản anh Hải ko có) mà thấy...

Hình như trước 2010 thì là máy I4, còn từ 2011 thành I3 cụ ạ, công suất có cao hơn tí,nhưng lại 3 máy.

Các cụ Triton thấy em nó có sống sót với cơn mưa hôm qua tại Sài Gòn không ạ?

Bản 4x4 cũng không có cân bằng điện tử đâu cụ nhé. Nhưng khi chuyển 2 cầu và vísai thì cũng khắc phục khá rồi. Triton đúng là Option nghèo quá, em mê con AT 1 cầu lắm, nhưng vẫn day dứt vụ em nó trần trụi quá.

Dùng http://www.vinformer.su chính xác phết, tra đúng ra năm sx, nơi sản xuất, xe dành cho thị trường nào...

Đúng thật cụ ạ, mừng khi bắt được thủ phạm ngay, nhưng càng cảm thấy xót thương các cháu bé, cháu bé 3 tuổi đi theo bà cũng bị con thú giết hại...

Về P mệt cụ ạ, về N và kéo phanh tay thôi; về P mà bị thằng khác húc đít là đi cái hộp số.

Giá giờ tầm bao nhiêu cụ ơi, có giảm đẹp như Mitsu ko cụ ơi.

Giá con EL khuyến mại hết cỡ còn bao nhiêu cụ ơi, bên cụ có màu đỏ không? Đang phân vân Triton và Nissan, nhìn Nis đẹp và quan trọng là trụ lò xo thay cho nhíp, nhưng lại ngại vì bán kính quay vòng hơi to. Có khi phải đăng ký chạy thử xem thế nào. Triton chạy thì khá dễ.