Kết quả tìm kiếm

em đặt 1 viên,hộ bác NARVA 1 viên,tiền thì để khi gặp mặt góp sau được không các bác ? bác nghiabui đi với em đừng đi với nhà kar mất công bẹp mũ bảo hiểm đấy!

cho em và 5 bạn giá đi cùng được không các bác! Để em xin cái visa của ngan già được em theo anh KAR đi phá xe liền À mà phá xe của anh KAR được không ạ?

PAJ đi bác,ngoài việc lòng mề lọc xọc thì còn lại ngon choét

sau 1 vạn có tin phải thay 4 vòng bi thoai...

cái chân vòng kiềng ý bác ạ,em cũng muốn dạng háng vì đi pajero trọng tâm cao quá,hay lật nhào nên em nghĩ đưa háng ra là hợp lí nhất

bác BL cho em biết chỗ chế và chi phí với,để em làm anh em cọc chèo với bác cho vui

R18 phải không bác?hàng Original chừng 2000-2500us có được không ạ?Để em nghiên cứu nhập về,nhưng mà bác phải chờ ít nhất 3 tuần,nhiều thi 4 tuần

xem xong thì phát hiện trình độ vê côn của bác Kar cũng khá,nhưng em nghĩ bác nên chuyển hướng sang phong cách DRIFF thì hợp hơn,còn vụ vừa đi đến đâu có người lót đá để đi cho khỏi lầy sao bác không để bác gái nào đó cầm lái nhỉ:)) Thấy hơn chục bác đè lên cái xe mà thấy thương:( Sao không...

bác có thể cho anh em cái giá để tham khảo được không ạ?

hix em cũng khoái săn nên cũng spam tý: em thấy các bác mông cổ đi hoàng tráng như vậy,ắt không săn được nhiều,vì suy nghĩ rút kinh nghiệm từ bản thân cứ thấy lần nào đi đông ắt chẳng được cái gì..Hình như bên Mông Cổ giống bên Nga ở chỗ luật của thợ săn thấy sói là phải giết(để bảo vệ động vật...

LAND CRUISE VR-X có khóa visai trung tâm,khóa vi sai cầu,số chậm,và hơn G MER ở cái tời lắp sẵn theo xe bác nào confirm hộ em kà LAND lắp tại VN chỉ có khóa visai trung tâm và khi cài phài lùi vài mét nó mới gài phải không ạ?

bánh răng nào bác?17-611(gear over top)phải không?

hehe làm thỏ thì thực ra cho vui thôi,chứ nếu tính chế tạo thì phải mua đồ xịn về copy cho chắc,còn để mình xài thì nên mua cho chắc phải không các bác,nó như cái PC ,mình chế ra nó chạy tùm lum,1 phút sử dụng đi kèm 1 tháng sửa chữa cải tiến thì mất thời gian lém:^)

cho em e-mail chứ bác?em gửi cho bác cái em đang xài: soft OBD2 ra đời từ 1996,hehe càng cũ càng đơn giản.

thực ra để mỗi người có cái obd xì can thì cũng hơi thừa,làm sao để anh em mình nắm được kiến thức về nó,vậy có thuốc lắc mình mình cũng biết liền.Thực ra trong sử dụng mới thấy được ưu nhược của máy móc,có loại đọc không chính xác,có loại chính xác thì đọc không sâu,tức là không khai thác được...

thôi bác kar không phá nữa để anh em cùng bác Hai Lúa mổ xẻ cái OBD2 ra ngâm cứu,hên hên mà chế tạo được với giá 1tr vnd 1 chiếc thì mỗi người làm 1 cái cho oai. trở lại đề tài bác Hai đã nói: em cũng là người lọ mọ như bác,kì thực qua thời gian tìm hiểu thì em không có để ý cách chế tạo hay...

350$ là giá của nó,shiping 300$ nữa:)) là 650$

vậy là bác chắc chắn là em bán lựu đạn cho khỉ hả?:)) lần sau em hứa không bán nữa:))

ờ ờ chắc mắt anh kar có đờm nhìn nhầm đấy chứ ai lai nhầm nhọt buồn cười thế nhỉ?em chỉ dẫn mất 1 ngày cơ mà,trình và khả như vậy mang máy từ SG ra HN sửa chữa nó oánh cho bỏ mịa à?:))

cái này chưa thấy à nha,chỉ có thợ Vn không biết xài máy nên kết nối cho bên Đúc sửa thôi chứ Boeing nó còn sửa ở VN được,cái chính là phải học chứ anh kar;) Cái phần mềm của Mer và BMW nó không có đơn giản như soft OBD2,mà mấy soft OBD bây giừ nó chơi láng cả xe Đức mà,thậm chí còn đọc cả xe...