Kết quả tìm kiếm

tặng cụ nào thích thử tăng tốc trên đường tuyết này: http://dantri.com.vn/o-to-xe-may/noi-kho-khi-lai-xe-tren-duong-tuyet-673642.htm

lại tháo van hằng nhiệt hả cụ , thảo nào nhiệt độ nó mát thế

Cụ hơi nhạy cảm, em chỉ fun tí thôi mờ:-(

Chưa cụ ạ :-( thế nên mới có chuyện tranh luận này ;-)

em đang cố hiểu đây mà không được, mọi điều kiện mà bác lấy điều kiện là tăng tốc trên đường cát, tuyết, cát biển ra để so khả năng tăng tốc giữa AT mà MT thì người ta cười cho đấy, đã bảo là người ta chỉ dùng môi trường đó để so khả năng offroad, esp, 4wd, awd. không ai coi trọng khả năng tăng...

em trả lời bác luôn, em dùng thường xuyên khi vượt ở tốc độ khá cao, (vì em không thích đạp ga lút sàn, hoặc là "lừa" xe về số thấp -cái này bác nào đi AT sẽ cảm nhận được) còn khi đang ở tốc độ thấp thì không cần bác ạ. còn nói về mẹc mà bác bảo là có độ trễ kiểu gừ gừ chờ rồi vọt đi thì thưa...

em không hiểu cụ HANOICity có đọc thớt không nhỉ ?

em dự ra lý do cụ thanhnv13 này thích test khả năng tăng tốc của AT và MT trên quãng đường 200-300km rồi :) chắc giống vấn để ở post trước em đề cập

nhân tiện tặng các cụ thắc mắc về CVT 1 đường link nhé, không các cụ lại cứ lôi F1 ra để dọa CVT được đội đua williams đưa và F1 năm 1993 và cho thấy ưu thế hơn hẳn (sau khi họ giải quyết được vấn đề chịu lực kéo của belt), nhưng sau đó bị cấm vì nó không đáp ứng luật là số phải dưới 7 cấp...

cụ nói là cụ mới lấy bằng nên em cũng không tranh luận nhiều, cụ tự mâu thuẫn đấy, cụ lấy ví dụ trên chính là khả năng tăng tốc trong quãng ngắn đấy, khả năng vượt (passing) không cần đến quãng đường 300km chứng minh chuyện đó đâu. vấn đề mà mọi người khi quen đi MT gặp phải khi đi AT là khả...

em thấy cụ hakkinen không phải tranh luận/giải thích nhiều cho bác này đâu, em trả thấy nơi nào trên thế giới này thi về tăng tốc ô tô lại chạy đường núi và đi quãng đường 200km 300km cả đâu :)) đang tranh luận về khả năng tăng tốc của ô tô thì biến thành đua xe địa hình và đua đường dài, bó tay

cụ này cứ hơi tí lại lấy F1 ra dọa, cụ có biết là tại sao F1 không phải là AT hoàn toàn không (fully automatic) vì theo điều luật chính thức của F1, nếu để AT hoàn toàn thì nó không còn cần người lái quá giỏi nữa, nó phụ thuộc vào công nghệ, nên để chui qua được cái điều này người ta đành chơi...

Quên ko nói với cụ, đây là motortrend đánh giá đấy, em nghĩ cụ mới sách vở thực sự, vì cụ bảo cụ đi 2 bánh mới có bằng lại đi tây bắc để thi tăng tốc, rồi vào đây phán, chê em sách vở, thêm nữa là trong bảng trên có cả thử passing đấy, ko chỉ riêng tăng từ 0

cụ chuyên lái tải và bán tải đúng không, cụ rủ anh em đi tây bắc để thử độ tăng tốc thì nói làm gì, còn cụ nói thử tăng ở mọi tốc độ thì các hãng nó đã có những so sánh cụ thể cho các loại đó như em trích dưới đây, các con số đó các cụ bảo thủ không công nhận có cụ interceptor đưa ra thử thực tế...

em nghĩ cụ HANOICIty này thực hành thì chưa biết chứ lý thuyết chắc bị ngộ rồi

em nghĩ chắc cụ này hay ngồi trên vivant :) ; cụ ngồi trên xe AT nào rồi, cụ thử liệt kê ra xem nào, mà cụ bảo bí zi zi, em dùng gala 1.6 vượt mấy dòng xe cụ kể vô tư hôm nào tiện cho cụ chọn 1 con 1.6 nào đó, loại "bình dân" như cụ nói, em chọn gala 1.6 cvt xem thế nào nhé, các cụ cãi cùn lắm...

nói tóm lại là cụ xem lai bài trước cụ nói đi, thiếu tính nhất quán, bài trước cụ bảo là sang hết số ở 30km/h giờ lại bảo liên quan đến lực kéo, mà cụ đang nói lực kéo gì, đã giả định động cơ như nhau, thì lực kéo như nhau, at mới bây giờ có thể chuyển ~ 100% công suất thi hai cái lực kéo phải...

cụ HANOICity rất bảo thủ, một cái rõ ràng đến mức không còn gì để nói là cụ tranh luận vấn đề tăng tốc, mà cụ lại bảo là 30km/h đi số cuối, ở đây em giả định là số 5, thì không còn gì để nói, cụ thử hỏi các cụ đi MT (em cũng đi MT 10 năm và cũng là tín đồ của MT mà cụ lại bảo em không chịu tìm...

cụ này đi xe khủng thế :) xe đấy cụ đi thế nào chả được

bó tay cụ này, 30km/h đã chuyển hết số, thế thì cụ chỉ nên đi xe 2 cấp thôi, 30km/h mà đi số 5 thi em ứ hiểu cụ đi thế nào, tăng tốc tiếp kiểu gì, hài quá, ạ cụ ! cụ nói thế có khi mọi người nghĩ cụ chưa lái ô tô