Kết quả tìm kiếm

Ưu thế lớn của tuyến trong SG là nối thẳng đến chính giữa trung tâm thành phố, từ ga ngầm nhà hát thành phố, chỉ vài bước chân là đến đường hoa Nguyễn Huệ, đây là tâm điểm du xuân của dân SG và các tỉnh xung quanh.

Thông tin chi tiết hơn ở báo Hà Nội Mình vừa thử kiểm tra quãng đường 985m, thì máy TBM 1 đã đào được hơn nửa đoạn đông dân cư khu vực Núi Trúc. Vậy là cũng không quá khó khăn như dự đoán.

Vừa mưa sáng qua thôi cụ ơi. Từ giờ đến m1 Tết mà không có thêm mưa rào thì lại ô nhiễm cho coi.

Chính xác là ngành gì ở VN thì khả năng quản lý, phối hợp cũng chỉ dưới 20 - 30 người là hiệu quả. Mình không nói đến quy mô doanh nghiệp nhé. Có những doanh nghiệp hàng chục nghìn người nhưng họ làm nhiều sản phẩm, dự án. Những sản phẩm có độ phức tạp cao, cần phối hợp của hàng nghìn người...

Hôm qua mưa rào trận nên rửa trôi hết bụi mịn đó. 2 tháng rồi mới có 1 trận mưa to như vậy.

https://dantri.com.vn/the-gioi/my-huy-hang-loat-chuyen-bay-cho-nguoi-ti-nan-20250123100451815.htm 4 năm tới dự là các thành phần dân chủ ở Việt Nam sẽ bớt nói, vì làm gì còn cơ hội đi Mỹ nữa đâu.

Với khí hậu nhiệt đới như ta, người ra mồ hôi nhiều, cộng với bụi nên có lẽ nhựa nhanh tã hơn. Hanoi metro nên bổ sung quy trình dưỡng bề mặt nhựa để trông không bị xỉn đi theo thời gian.

Tất nhiên là êm hơn bus và tàu khách truyền thống. Nhưng tiếng động giữa bánh sắt và ray thấy rõ hơn tuyến Nhổn.

Lâu rồi hôm trước có việc nên mới đi tuyến Cát Linh - Hà Đông, thấy chất lượng nhựa bên trong tàu ố màu đi nhiều, rung, ồn hơn tuyến Nhổn. Nghe rõ tiếng cạch cạch khi di chuyển. Đi vào giờ cao điểm thì đông nghẹt người, tức là cũng đem lại hiệu quả cho nhiều người sử dụng.

Khi làm luật, hoặc xây dựng nghị định, thông tư hướng dẫn, các bộ ngành vẫn có kiểu tổ chức hội thảo với sự tham gia của các hiệp hội nghề nghiệp có liên quan. Chuyến thăm này, trong bài báo có viết rõ mục đích là để bàn về vấn đề TOD đó.

Không có chuyện dễ vậy đâu cụ. Trừ khi là dự án ở dạng khẩn cấp chứ không thì đều phải theo đúng quy trình hết.

Cầu Thượng Cát xây đầu tiên vì nó đã xong toàn bộ thủ tục đầu tư rồi. Các cầu còn lại vẫn đang làm thủ tục chuẩn bị đầu tư.

VN không thiếu chuyên gia công nghệ, mà chỉ thiếu những người tổ chức, lãnh đạo, điều phối các chuyên gia đó để tạo ra các sản phẩm công nghệ có tính phức tạp cao

Cụ lý luận chán quá. Dừng lại một cách an toàn có nghĩa là để khi đèn nó chuyển từ xanh -> vàng -> đỏ thì cụ dừng lại kịp, chứ không phải là để không tông vào thằng khác vượt đèn ở làn đường khác. Ở nước khác nó chả có đèn tín hiệu có count down, nếu phóng tốc độ 60km/h đố cụ dừng lại trước...

Ko biết cụ có bằng lái xe chưa. Ai học bằng đều biết, trong luật quy định rõ là khi đến các giao lộ cùng mức thì lái xe phải giảm tốc độ để có thể dừng lại một cách an toàn. Còn có nước phát triển nào cho người ta phóng bạt mạng khi qua ngã tư thì cụ dẫn chứng cho em mở mang tầm mắt.

Với ý thức của người Việt Nam khi tham gia giao thông thì đánh vào túi tiền mới biết sợ được. Nó liên quan đến tính mạng người khác, không nói lại được. Nên phạt nặng để người dân biết rằng, ý thức tham gia giao thông của nhiều người rất kém, và nhiều khi họ coi việc không tuân thủ luật lệ giao...

Để được phê duyệt dự án đầu tư thì không phải chỉ ý chí lãnh đạo muốn là được. Nội dung của báo cáo nghiên cứu khả thi nó dài dằng dặc, và nhiều cái phải qua rất nhiều các sở ngành đành giá, cũng chẳng ai ép được họ phải đẩy nhanh làm này làm kia đâu. Dự án tàu điện lên Hoà Lạc, cụ thủ giục mấy...

Vậy là cơ bản đã trình hdnd để chờ phê duyệt chủ trương đầu tư. Sau đó sẽ mất khoảng 1 năm để thực hiện các loại khảo sát mặt bằng, phương án tuyến, rồi mới có thể đến bước quyết định đầu tư dự án. Nên nhanh thì cũng phải tầm giữa năm 2026 sẽ xong khâu chuẩn bị đầu tư. Tầm đầu năm 2027 sẽ khởi...

Bao giờ xong các tuyến metro lên Sơn Tây, Hoà Lạc, Xuân Mai thì giá chung cư có thể sẽ giảm được, vì quỹ đất dọc các trục đường đó rất lớn để xây chung cư. Và với định hướng TOD thì quanh các nhà ga tàu điện sẽ cho phép xây chung cư mật độ cực cao giúp giá giảm.

Sai nhé. Canada là quốc gia có chủ quyền. Ngang hàng với vương quốc Anh. Vua Anh cũng là vua của Canada.