Kết quả tìm kiếm

cụ phượt từ sài gòn ra hn mà xe giấy lộn thì phải đi vs vài ae vào, dắt túi lấy nhiều nhiều củ đề phòng. đơn giản hơn cả là thuê xe chở ra ngoài này.

cái e thích nhất ở con xe này là bộ vành nhôm đúc đĩa liền nhìn đẹp mà khỏe hơn con cb650f, còn usd vs cái gì gì kia ko quan trọng lắm. Xe này ra mắt ở triển lãm bên ý nên chắc chưa có dây chuyền lắp ráp ở ásean, suy ra xe còn lâu mới về mà về sớm thì chắc ko rẻ. Đấy là cụ nói thế thôi, dân việt...

nó còn ra thêm con này nữa cụ, 2 chiếc này có công nghệ giống con cb1000 còn khung sườn thì giống cb650f và cbr650f, có slipper clutch, phanh hướng tâm úsp, traction control... E nghĩ có thể nó sẽ thay thế cho phiên bản hiện nay, cơ mà nhìn thì chắc là sẽ đắt hơn.

xe này dáng bobber, cụ đi túi da hoặc để nguyên chạy là đẹp, dùng thùng nhựa nhìn không hợp.

đoán cái khoảng số ý cụ. cụ coi 3 cái số cuối nó như số thứ tự xe xuất xưởng đi, số thứ tự 758 và 858 đều là date 2012 thì 837 nằm giữa cũng 2012 thôi. thì vì nó bán rồi nên cụ mới tìm ko ra đấy :)):))

chắc cụ mua con vt này của 1 cụ trên oto này đăng cũng lâu rồi phải ko, chuyên bán xe gthl. http://motobay.su/brands/2/models/1140?f_frames=NC46 đây cụ nhé, hên xui dựa vào số đếm thôi.

nhưng mà sao trên cavet 3 số cuối nó lại ghi số khung là 337 mà nhìn ảnh khung sườn xe thì lại như là 837. e cũng lục thông tin vin code- số khung( bọn nc ngoài nó không quan tâm số maý lắm) của nhiều dòng xe nhưng định dạng toàn là 17 ký tự, số này e cũng suy đoán dựa vào nguồn trên mạng thôi...

e thử phát biểu liều phát xem có đúng không. số kia nếu là 337 thì là 2011, nếu 837 thì là 2012 ? nhìn ko rõ lắm

cụ ý check ra đời là 1 chuyện nhưng không có hồ sơ gốc hoặc hồ sơ tên khác thì cụ vỡ. cụ đi làm dịch vụ đi, tầm 200 là ra.

thế là hồ sơ nó vẫn ở hải quan nhưng mà thưởng nó đã lấy xe về bán cho khách rồi, sau chắc ko ra được cavet hả cụ ?

con này theo e là giá cũng chả phải là rẻ, nên các cụ cố mua hàng lướt hoặc cũ thôi đi cho rẻ, cộng thêm cái cần bằng A2 nữa.

ý e là cụ kinh doanh hàng quán thì kiểu gì cũng phải quen công an thì đi cái xe nó cũng đỡ lo hơn ở tỉnh ý mà

nó ko những giữ giá mà lại còn tăng nữa ý ạ.

vâng e cũng biết vậy, tự ship từ nhật hoặc tàu về thì rẻ hơn nhiều so với shop vn.

mở quán ở tỉnh thì e nghĩ cụ kiếm lấy cái kim bài miễn tử ở ca đi xong kiếm con gthl độ lên tý bày nó cũng đẹp hơn :)) thanh lý giờ nó có lắm loại thanh lý lắm, sang tên về tỉnh thì lằng nhằng mà sau muốn bán về thành phố lớn thì lại phức tạp thêm lần nữa :))

cụ hát bài khó của nam cường đi ạ, xe này giấy chuẩn cực kỳ hiếm, cách đây vài tháng e mới thấy đúng 1 cái màu trắng.

kính chắn gió 1 triệu là e thấy cũng chua ra phết rồi đới cụ. Mà vẫn thua mấy ô chống đổ, đắt mà chả thấy xắt ra miếng nào :))

Trong nam gần nước bạn campuchia và thái hơn, nên phong trào chơi xe nở rộ từ ngày trước bắt đầu từ xe lậu xe gian, cộng với việc không có 141 như ngoài bắc nên ae trong đó phong trào cũng cao hơn bất kể là xe hq hay xe giấy lộn, mức sống cao hơn và thói quen chi tiêu cũng thoáng hơn dân bắc nên...

cụ có kim bài miễn tử thì sướng quá rồi.

xe này đi ở hn có bị soi nhiều ko cụ, dạo này ae cb thấy kêu 141 nó tăng cường thêm nhiều chốt lắm, phần cuôi năm nữa.