Kết quả tìm kiếm

Để không mà bị xệ thì Ktra lại van chia, có thể bị hở van chia hơi ạ. Em xử lý suốt :D

Không cụ ei, xe em S350 bị dán S650 vẫn thoải mái

Cụ qua em lắp cho :)

Không đến nỗi khó đâu ạ, cụ có tìm thì gửi số zalo em add cho. Có hàng đẹp em hú :D Em cũng thích E280 lắm :D nhất là mấy con bản chót

khiếp, 4v đã thay dầu số thì hơi cẩn thận quá cụ ạ :D

Máy S300 nó như C230/300/E300, giá phụ tùng gầm cũng như C/E. Tốn hơn khoản bóng hơi. Chi phí bóng hơi thêm tầm 25-30tr/4 quả bóng rời cho 2 năm. S300/350 lành và dễ chơi nhất rồi ạ.

ngoài bệnh liên quan đến bóng hơi thì S300 nó cũng lành như E300 thôi ạ. Chơi S giờ dùng bóng hơi của các pháp sư Trung hoa là vừa tiết kiệm vừa ngon. Em đang bán S350 2007 đây :D E280 ngoài dáng cổ (tuỳ người, em vẫn thấy đẹp) thì nó ngon và sướng hơn E300. Đi E280 đầm hơn E300 w212 kha khá...

C300 có j mà hố cụ. Chính con C200 của cụ mới là hố đấy. Em chạy nhiều xe, sửa nhiều xe, chưa thấy chăm bọn nào mắc mệt như mấy con C E máy CGI. Tất nhiên không đến mức quá tốn nhưng tỷ lệ nhiều hơn so với máy khác quá nhiều.

Lạ nhỉ, em vệ sinh đèn, lắp bóng led vào đkiem ngon ơ.

Update cho các cụ mấy vấn đề nay em vác 2 xe đi đk: - Xe 1 sai kích thước lốp so với giấy đkiem, độ bi gầm, độ đèn pha (thay đèn pha vẫn của hãng và dòng xe nhưng của bản update) ==> về do lỗi lốp sai, đổi lốp đúng kích thước ==> pass ngon. Đèn không ý kiến j. - Xe 2: Mọi thứ ok, đèn pha ko độ...

24H cụ ah. Mấy phần đầu xem ok chứ sau xem chán. Em vẫn thấy Homeland xem cuốn, hi vọng có tiếp :D

Kiếm đồng hồ bãi rồi renew odo cụ ạ. Hoặc bốc linh kiện từ con kia sang.

Do thấu kính bị mờ quá có thể dẫn đến ánh sáng không đủ. Bóc đèn ra vệ sinh lại là ok cụ ạ

về chứ làm sao nữa :D

Không hiếm đến thế đâu cụ.

Vâng ạ, rảnh cụ qua em chơi :))

8 vạn thì cụ có thể tham khảo: 1. Kiểm tra gầm cái gì hỏng thì thay. 2. Thay toàn bộ chất lỏng trên xe (dầu máy, dầu trợ lực, dầu phanh), dầu số và dầu cầu để sau, tầm hơn chục vạn thì làm. 3. Thay các loại lọc gió động cơ, lọc dầu, lọc điều hoà 4. Bugi (nếu trc đó chưa thay) 5. Kiểm tra tổng...

Thước chát phết đó cụ. Xịn vài chục đó ạ.

Cụ quangquybk chạy được hơn chục vạn con E250 AMG của cụ ý rồi ạ, cũng chỉ thay dầu và bảo dưỡng định kì thôi. Đời này cơ bản lành

https://vt.tiktok.com/ZS8PAeGK2/ đang có con này đây cụ này. Máy AMG M133 từ 2016 đã được cải tiến còn mạnh hơn máy cũ nữa. Nhưng em chạy con CLA45 2014 này đã thấy quá bốc rồi. Bô cũng hay :)