Kết quả tìm kiếm

Vòng tua cao, tốc độ thấp (tốc độ không phù hợp với vòng tua) thì hiệu suất kém tức là tốn xăng và hại máy. Khi cần sức kéo lớn để vượt xe, leo dốc, vượt chướng ngại thì cũng phải chịu xe hoạt động ở mức hiệu suất kém tuy nhiên nên cố gắng hạn chế các trường hợp này.

Đối với xe phun xăng điện tử (ko kể AT hay MT), nếu hết sạch điện, em cho là không đẩy nổ được vì không có điện để bơm hoạt động bơm xăng vào buồng đốt. Trường hợp ắc qui yếu nhưng chưa hết sạch điện thì vẫn có thể đẩy nổ được do tuy yếu (ko kéo được máy đề) nhưng vẫn đủ sức bơm xăng vào buồng...

Bác này nói đúng rồi đấy, các bác xem cái vạch số 1.4 là vạch vàng chỉ khu vực cấm đỗ cấm dừng xe đấy hay vạch số 1.10 là khu vực cấm đỗ xe, vạch số 1.17 qui định nơi dừng xe của phương tiện GTCC thì các xe bình thường không được dừng đỗ ở đó ạ.

Sau khi ắc qui bị hết điện nếu có điều kiện thì nên nạp lại bằng máy nạp ngoài, nếu không có máy nạp ngoài thì phải nổ máy hoặc cho xe vận hành ít nhất từ 30 -60 phút. Sau đó một vài hôm thì phải thiết kế một chuyến đi xa khoảng 200-300 km để cho ắc qui được nạp đầy trở lại không nên để ắc qui...

Em dự là bác sẽ được đền bù xứng đáng. Các tay anh chị đất than đất hoa cải đỏ là thế, ầm ầm ào ào từ đầu để dọa bác thôi. Cuối cùng thấy bác là người đáng thương thì sau cuộc nhậu các anh chị ấy sẽ đền bù cho bác xứng đáng bởi như thế mới xứng chất anh hùng hào kiệt đất Than đất hoa cải đỏ...

Các bác xem, hệ thống biển hiệu làm gì có cái biển hiệu lệnh nào để bắt loại xe này đi trên làn này còn loại xe khác đi trên làn khác đâu mà đòi phải có cái biển hiệu lệnh đó mới tuân thủ. Vấn đề ở đây là ông Bộ trưởng Bộ GTVT khi phê duyệt đề án làm cái đường cao tốc này là phê duyệt luôn cái...

Em thấy là nhiều bác không để ý, xe để ngoài trời bị rất nhiều bụi, cát...rơi vào kính lái, đọng ngay trên lưỡi gạt, nếu khi kéo cần gạt nước mà không xịt nước thì bụi cát đó sẽ làm kính lái bị xước, lưỡi gạt cũng bị xước gây nên lóa và gạt nước có vết. Để lưỡi gạt nước bền, kính lái ít bị xước...

Đường 5 không phải là đường cao tốc nhưng có rất nhiều yếu tố của đường cao tốc cho nên cụ phải theo qui định ơ khoản 3 điều này. Điều 26. Giao thông trên đường cao tốc 1. Người lái xe, người điều khiển xe máy chuyên dùngtrên đường cao tốc ngoài việc tuân thủ các quy tắc giao thông quy định...

Dân gian có câu "cái gì không mua được bằng tiền thì sẽ mua được bằng rất nhiều tiền"; ông GĐ này quen tiêu rất nhiều tiền rồi cho nên nghĩ cách để thỏa mãn thú tiêu tiền đây mà; chứ tiêu một vài trăm k nó tẹp nhẹp thế nào ấy chả đáng (:|

Khổ thật bây giơ chả có chỗ cho lòng tốt. Kể ra trước khi đưa nó vào viện bác làm cái biên bản hiện trường nhờ mấy nhân dân quanh đó chứng nhận cho thì đỡ bị lằng nhằng đổi trắng thay đen. Nhưng bác chủ thớt phải xem lại, có thể nguyên nhân nó ngã là do bác đi từ ngõ ra nhanh quá nó cũng...

Nó có thể mua được hóa đơn ở một gara nào đó, tuy nhiên các gara làm ăn nghiêm túc thì chắc chả dại làm trò đó, họ cũng phải giữ uy tín của mình chứ. Do đó đây là giải pháp cũng có thể chấp nhận được. Ngoài ra nhờ chính quyền hòa giải có khi còn rẻ hơn 3 tr nhiều. Hoặc nhờ Forest law giải...

Bác này sai lè ra rồi còn lên đây kể lể làm gì, bác đỗ như thế nó chưa đâm nát đ.í.t là may rồi.

Hà Nội mấy hôm nay nóng quá, chả có gió cũng chả thấy Đốc tờ Thanh đâu cả :( Các cụ hạ hỏa, để tinh thần minh mẫn còn làm ăn chứ cãi nhau ở đây làm giề

Vì bác chủ thớt chả biết là "khói màu xanh thì phải làm gì" cho nên cũng có khi cảm nhận về mầu khói của bác ấy chưa chính xác như những bác chuyên nghiệp cho nên em cứ đặt ra cái khả năng ấy cho nó may bác ạ. Biết đâu "khói đen chỉ hơi nhàn nhạt" thì bác chủ thớt bảo là "khói xanh" thì sao...

Mùa xuân vừa rồi xe em cũng bị khói, thay cái lọc gió thì hết, bác chủ thớt nghiên cứu xem thế nào nhé.

Vỡ được két nước thì chắc phải tiêu luôn cả ba đờ xốc trước và mặt calăng các cụ nhỉ. Mà cái con chó cụ đâm phải chắc phải hơi bị to cao mới bị thế. Lại thêm tốc độ của chó và xe cụ cộng với nhau rất nhanh mới lên nông nỗi thế chứ. Tóm lại nhiều cái khó hiểu quá ~X(~X(~X(

Cụ này hài thật, người ta đã cấm rẽ trái vì rẽ thì vào đường ngược chiều còn cố mà rẽ xong lại bảo là em ko đi vào đường ngược chiều được thì cho em quay đầu luôn =)) @all: em thấy ý cụ chủ thớt muốn đưa ra một cái triết lý sống đó là "sống và làm việc theo hiến pháp và pháp luật" tuy nhiên cụ...

Đọc mấy chuyện này thấy buồn quá. Muốn "sống và làm việc theo Hiến pháp và Pháp luật" sao mà khó vậy. Đầy tớ của nhân dân sao mà vô cảm, chỉ mong những chủ nhân của đất nước sa bẫy để phạt, để kiếm thôi. Lỗi vô ý của dân thì phạt, lỗi của cơ quan NN, của các đầy tớ thì chả bao giờ thấy phạt mà...

Nước sôi là tại cái quạt giải nhiệt của V2 bác nó bị trục trặc hoặc do các lá tản nhiệt của két nước lâu ngày không vệ sinh bị bịt kín (bụi, đất) chứ như bác tả thế thì nước làm mát không sao, các đường ống cũng không tắc ợ. Em thiên về lý do sau hơn, bác kiểm tra và cho rửa vệ sinh hệ thống lá...

Mấy cái lỗ này được bịt bằng lá nhôm mỏng cho nên em dự nó là cái van bảo vệ chống quá áp, khi máy bị thủy kích thì nước sẽ phọt ra cái lỗ đó, xe cụ sẽ không bị hỏng :P. Chúc mừng cụ có V2 hiện đại quá nhé =))=))=))