Kết quả tìm kiếm

Đọc vội hóa ra nhập lậu. Chưa hiểu mục đích là gì.

Thì sẽ phải có chuẩn chung hoặc bộ chuyển đổi chẳng hạn. Tuy nhiên trạm của VF họ tự đầu tư thì cũng không thể bắt họ phải chia sẻ được vì chi phí đầu tư trạm sạc, vận hành họ có thể lỗ để bán xe của mình. Còn ông đầu tư thuấn túy dịch vụ trạm sạc thì càng hỗ trợ nhiều chuẩn thì càng nh khách.

Cụ để ý thấy các hãng xe truyền thống đều ra mắt một đến vài mẫu xe điện vì họ cũng thấy rủi ro khi chuyển dịch toàn bộ sang xe điện. Chả qua các ông đi sau muốn vượt lên và đập đi làm lại nó cũng dễ hơn mấy hãng lớn thôi. Chính phủ cũng có tính toán của họ khi đổ một đống tiền vào một điều chưa...

Thì ng tiêu dùng sẽ có nh lựa chọn xe điện hơn thôi :)

Cụ lo xa quá :) E thì nghĩ xe điện chỉ là một trend hay nói cách khác nó cũng chỉ là một model xe trong rừng xe hơi mà thôi. Anh hàng xóm cũng đã thấy bão hòa ở thị trường nội địa rồi nên mới bắt đầu triển khai dẫn ra các nước láng giếng, điều đó chứng minh là nó không thể thay thế hoàn toàn xe...

E đi quốc lộ cao tốc, và quanh khu em ở (Tỉnh) thì đều thấy trạm sạc của VF ở các trạm xăng rồi.

Taplo bọc lại là ok các cụ nhỉ :)

Hiện tại e thấy các cây xăng đều đã có trạm sạc của VF, giờ bên ĐL DK làm thì triển khai trạm sạc ở đâu nhỉ ?

Thì mình là bản sao la lá của họ mà có cái là mình đi sau thôi. Đi sau nên mình cũng đã nhìn được kq của họ, nếu mình có những chính sách kịp thời sẽ không rơi vào vết xe đổ của họ. Ngoài ra ngoài tăng trưởng nóng về BĐS thì nội lực về sản xuất của họ vẫn cực mạnh nên mới chống đỡ được, ở ta...

Địa phương mà muốn thành tích thu ngân sách thì chỉ có thu thuế chuyển đổi đất là nhanh và đơn giản nhất nên nh khi họ còn vẽ ra để làm chứ chưa chắc là do nhu cầu của ng dân kv đó. Nói chung cứ chuyển đổi nh thì vừa có thành tích nộp ns về trung ương vừa có lợi cho một số đội trục lợi chính sách.

Ở quê giờ lực lượng XKLĐ gửi tiền về rất nh, tiền gửi về gần như là đi mua đất hết. Vì họ nhìn ra bài học trước đây, ng đi xklđ có tiền mua vài mảnh đất, sau 5 10 năm về trở thành đại gia, nhưng ông không mua đất thì tiền mất giá chả đủ làm gì.

Trò này là trò đẩy giá đất của khu vực xung quanh lên cụ ạ, có nghĩa đội đó nó gom đất xung quanh từ trước rồi. Đến lúc đấu giá là lúc chúng tạo ra một mặt bằng giá đất mới tại khu vực đó. Ví dụ lúc nó gom có 15tr/m2. Đấu giá vài lô lên 100tr thì ngay sau đó đất khu vực đó nó sẽ ở một mức mới từ...

Tăng ls cũng chỉ là giải pháp tạm thời thôi, chứ nó hq thì cò đất nó không lộng hành như này. THM là một ví dụ của tay to thổi đất đấu giá thủ thiêm, cỡ làng nhàng thì không biết bao nh đội kiểu như thế.

Nh ng vỡ, ông anh em cũng vỡ 30 tỷ đây. Nhưng rồi thì người ta vẫn cứ đâm đầu vào BĐS thôi. Nên cái việc đưa ra các chính sách đúng đắn về sở hữu BĐS là cách tốt nhất, lúc đó bọn cò nó tự động về đúng công việc của nó là đi môi giới ăn chênh lệch.

Quan trọng là nó cứ đi hết chỗ này đến chỗ kia thổi giá, tạo ra một thị trường BĐS méo mó và vô lý cụ ạ. Còn đương nhiên ai ngu thì mất tiền thôi, nhưng tiền nó cứ chết dí ở đây thì lấy gì làm động lực pt kinh tế.

Tăng lãi suất chỉ là cách giải quyết tạm thời nếu có thể tăng được. Còn về cơ bản vẫn là các chính sách về sở hữu BĐS mới là cách làm cho BĐS về đúng với giá trị, cò đất sẽ chỉ hoạt động đúng chức năng là môi giới BĐS.

Đây là đấu giá đất cụ ạ, nó y như trò THM đợt đấu giá đất thủ thiêm đó cụ. Bọn này nó gom được đất khu vực xung quanh rồi, giờ nó đấu giá để đẩy giá đất khu vực đó lên để chốt lời chỗ đất chúng nó gom trước đây. Nếu không có cơ chế để hạn chế đầu cơ BĐS thì cái thị trường này nó vẫn sẽ méo mó...

sau đi tù về có khi bỏ nhậu cũng lên các cụ nhỉ.

Cách đây gần 5 năm em xuýt múc con cùng đời, chủ xe lên xlt, biển tỉnh 315tr. E nghĩ giá này khó bay lắm.

Nếu ngồi quy đổi BĐS ra tiền thì nh ng đến thế thật đấy cụ.