Kết quả tìm kiếm

Hôm nay vợ cả em cầm lái con lac cdx, em ngồi hàng ghế sau và nhận thấy độ ồn vọng từ mặt đường lên khá nhiều so với khi em ngồi hàng ghế trước hoặc lúc cầm lái. Đoạn đường này hàng ngày em đi qua nên em dễ dàng nhận ra sự khác biệt này. Thấy lạ quá, em nhoài người ra phía trước ghế bên phụ thì...

Bình thường bác à, cái quạt nó để giải nhiệt cái dàn nóng điều hòa.

Bác đã cóp được đến 350 thì em nghĩ nên ráng vay thêm 1 tý để lấy chiếc Lac SE chứ đừng lấy Lac EX. Còn nếu ráng được thêm tý nữa thì kiếm Lac CDX, đi số tự động thích hơn rất nhiều, khoản nhiên tiêu hao nhiên liệu CDX không chênh lệch quá nhiều so với phiên bản SE. Bác nên cân nhắc kỹ nếu bác...

Vệ sinh cái lọc gió đi bác, bình thường mở đến số 2 là mạnh rồi. Bác tháo cái hộp găng bên ghế phụ, bác sẽ thấy cái miếng nhựa chốt cái lọc gió điều hòa ở đó, tháo cái miếng nhựa đó ra rồi rút cái lọc gió điều hòa ra... bác rũ cho sạch bụi, sấy khô rồi lắp vào chỗ cũ là xong. Đơn giản hơn nữa là...

Báo cáo các bác, tuần vừa rồi em vừa làm một chuyến SGN - Phan Thiết, tổng quãng đường hơn 600km, đồng hồ báo mức tiêu hao TB là 12.9km/l. Xe chở 4 người lớn, 2 trẻ em, chất đầy đồ trong cốp.

Các bác Gen X 1.2 cũng nên dùng nhớt 5w30 hoặc 10w30 (HDSD bắt buộc dùng xW30) ngoài ra nên dùng xăng A95 vì dòng 1.2 này thỉnh thoảng hay róc máy khi đánh hết lái. Tiếng róc máy là khi xe chạy từ từ, đánh lái nhiều, vừa mớm ga nhẹ thì nghe tiếc kêu cọc cọc cọc như tiếng supap gõ vậy. Hiện tượng...

Trước đây em cũng bị, bác giải quyết như sau: Bác tháo cái ngăn để găng tay bên phụ ra, nhìn phía bên góc phải có cái motor quạt điều hòa, có một cái ống to bằng ngón tay cái cắm vào cái motor (gần đáy cái motor ở phía trái), bác rút cái ống đó ra, lấy RP7 xịt vào cái motor thông qua cái lỗ...

Em quên mất, nếu vệ sinh dàn nóng thì dùng bình bơm để tưới mấy cây hoa lan chứ đừng mang ra chỗ rửa xe, vòi cao áp chỗ rửa xe sẽ làm hỏng hết lá tản nhiệt của dàn nóng vì mấy cái lá tản nhiệt này rất mỏng và mềm.

Bác mua cái lọc thường bằng sợi vải dùng cho lac cdx/cruze, giá 300k thay vào gió mạnh hơn. Ngoài ra, bác nên vệ sinh dàn nóng ở đầu xe cho nó sạch để tăng khả năng giải nhiệt. Bác không nên dùng AQS vì nó chủ yếu lấy gió ngoài (hình như cruze LD không có AQS), bác nên để gió trong, thỉnh thoảng...

Em vote cho Cruze ltz, xe rất OK trong tầm tiền này, thương hiệu cũng OK. Altis 1.8 thì em chỉ đi chứ chưa chạy thử nhưng anh chủ xe không hài lòng cái xe lắm, đặc biệt là cái chân ga của Toy bị lag 3 giây, đạp ga xong phải chờ một tý mới thấy tác dụng. Em đã chạy thử Altis 2.0 rồi, cách âm kém...

Làm gì mà khiếp hở bác, nếu 1.8L mà ăn 16l/100km đường thành phố thì hao thật. Tuy nhiên, sau khi vệ sinh van cổ nạp thì tiêu hao trung bình đường thành phố có 10-11l/100km à, quá OK cho chiếc xe 6 số và nặng gần 1.4 tấn... bác xem thử spec của Altis, Forte xem sao, nhẹ hơn lac cdx gần 200kg đó...

Em không biết cấu tạo bơm xăng trên Lac SE như thế nào, trước đây em có xem ở Vidamco họ tháo cái lọc xăng trên Lac EX thì họ tháo cái băng ghế sau rồi tháo bình xăng từ chỗ này... bác xem thử như thế nào, coi chừng cái rong nó hở dẫn đến mùi xăng bay vào xe.

Sau khi xem lại đồng hồ em đính chính lại một tý đó là quãng đường buổi sáng đi khoảng 15km, mức tiêu hao TB là 10.2km/l. Trưa nay em làm thêm một tour 25km nữa, vận tốc trung bình 20km/h, đường không bị kẹt, chạy vừa chân ga, đoạn đường đi gặp khá nhiều đèn đỏ. Cuối cùng, mức tiêu hao trung...

Bữa trước có đọc trong topic nào đó mà bác Vịt có đề cập việc vệ sinh cổ nạp. Trước đây em chạy chiếc gentra X cũng phải vệ sinh cổ nạp khi mới chạy được khoảng 8000km. Bên dưới là hình cái cổ nạp và vane bướm của lac CDX 1.8 Tối hôm qua em mở vít để tháo cái ống cao su chỗ cổ nạp ra xem...

Bác thay iridium IK20 là OK, bữa nọ em thay rồi.... chẳng khác nhiều so với bugi nguyên bản. Bác thích thì thay cho biết. All: em tìm ra được nguyên nhân gây tốn xăng rồi, em sẽ post vào topic khác để tiện theo dõi. Tối hôm qua em vệ sinh cổ nạp, chỉnh khe hở bugi... sáng nay bỏ ra hơn 1 tiếng...

Thực sự thì tối hôm qua em có gõ để giảm cái gap một tý, gap còn khoảng .95-1mm. Sáng nay ra chạy thấy cũng không khác biệt nhiều lắm. Tuy nhiên, em có vệ sinh cái cổ nạp.... kết quả cực kỳ bất ngờ ở mức tiêu hao nhiên liệu. Em sẽ post một thớt khác để dễ theo dõi.

Tối nay về mở ra kiểm tra khe hở bugi. Khi mở nắp capo, trên nắp capo có cái lable chỉ định khe hở bugi 1.0-1.1mm. Em mở 4 cái bugi iridium thì khe hở đều khoảng 1.0-1.1mm cả. Ngay cả cái bugi NGK theo xe cũng có cùng khe hở. Vì thế em chẳng chỉnh gì cả rồi lắp lại như cũ. Em không hiểu tại sao...

Vụ này có lý à nghen. Em vừa đọc qua vài trang, họ khuyến cáo chỉnh thành 0.035-0.037in ~ 0.889 - 0.94mm. Em đo mấy cái bugi NGK theo xe em còn giữ lại khi lắp bugi iridium thì khe hở 4 bugi theo xe khoảng 1.1mm. Để em chỉnh cái gap này rồi test thử xem sao.... tuần sau báo cáo các bác. Bác...

Bác chạy Lac cdx hay cruze ltz. Em chỉnh các tùy chọn hiển thị km/ miles.... trên đồng hồ. Em e là con số 6.7 hoặc 7 mà bác đưa ra là km/lit. Em kiểm tra kỹ rồi, trên đồng hồ không có chức năng hiển thị trực tiêp số lít xăng/100km mà chỉ có km/l (thấy ngay phía góc trái). Nếu là 7km/l thì tương...

Trước đây em cũng nghĩ do lốp non, em bơm lên 2.4-2.5kg luôn, chạy tưng quá chừng. Đo mức tiêu hao nhiên liệu cũng không cải thiện được bao nhiêu. Em dùng lốp nguyên bản Hankook. Các bác lưu ý, cái đồng hồ hiển thị mức tiêu hao trung bình thường không được như thực tế. Ví dụ, nếu đồng hồ xe em...