Kết quả tìm kiếm

Mùa này tụi chim đang thay lông nên trông không đẹp lắm!

Vừa xong em lên Bờ Hồ bắn cò. Trời hôm nay hơi mù, nhưng mai và ngày kia cuối tuần, muốn đến sát Bờ Hồ sẽ phải gửi xe ở ngoài để đi bộ vào và máy ảnh vén sương mù cũng khá tốt (tất nhiên không thể bằng film). Đã chụp bằng ống 300 và 500mm thì em thấy nếu chụp cò bay trên mặt hồ thì tiêu cự 400mm...

Nhưng có thật cũng là điều chẳng lạ với cách phong, tặng thưởng cho khoa học hiện hành! (có rất nhiều vị GS mà 10 năm trước hay cả 10 năm sau khi được phong cũng chẳng hề bước chân vào 1 cổng trường ĐH nào)!

Khoảng thời gian này năm ngoái em đã từng đứng giữa đồng nhìn tụi SU30MKII bay lượn rất thấp trên đầu. Hô đó trời không 1 gợn mây xanh ngắt. Nhưng chỉ có mỗi cái điện thoại zoom quang tới X5 + zoom số nên với khoảng cách đó có thể để những cái máy bay lấp kín màn hình, Nhưng cuối cùng thì chẳng...

Sáng nay lên XN, em dùng khẩu súng này đi bắn chim 400mm mở hết khẩu (F5.6)

Cò bị động bay tá lả

Con cò lò dò

Chụp cò dùng cái ống Nikkor AIS 300 F4.5 trên thân Canon 50D (không có cái ảnh nào bị crop lại)

Cơ hội với cái đường tầu này dành cho hàng không dọc tuyến khi nó chưa hoạt động. 20 hay 30 năm cũng chỉ khác là thời ai đã ra được cái đường tầu thôi, còn khi chưa có nó thì hàng không (các cảng dọc tuyến) vẫn sẽ đảm trách tốt công việc. Còn cho nền kinh tế gần như sẽ không có thay đổi gì (an...

Mây tràn qua triền núi

Con đầu rìu đang nghịch với cái áo lồng

Mấy cái ống tới 800mm với rất ít thấu kính và độ mở > F6.3 (thường là F8 hay F11) không chỉ rất khó chụp mà cho chất lượng ảnh rất kém. Còn loại nhiều thấu kính thì chắc rẻ nhất là cái Sony FE 400-800 F6.3 - 8 ở 800mm độ mở chỉ 8.0 mà giá đến gần 7 chục triệu. Nếu độ mở lớn hơn thì chúng nặng...

Đi công tác, đ lẻ 1 người thì người ta sẽ cân nhắc giữa tầu cao tốc này hay máy bay, nhưng cả gia đình công nhân, thu nhập bình thường, công đoàn, người hỗ trợ công nhân về quê ăn tết,... chắc không có lựa chọn. Thích kiểu đếm cua trong lỗ thì cứ lôi hết họ vào cho hồ sơ được đẹp! Mà tầu chạy...

Như vâu vừa rồi các nghị bảo chỉ xe dịch vụ có dùng áp thôi!

Chở từ ga này đến ga kia chắc là rẻ, nhưng chi phí tổng cộng cho vận chuyển (họ đang gọi tên rất kêu khác là lô gít tích) lại không hề rẻ và khá bất tiện! Nếu khắc phục được (đồng nghĩa với việc cải tạo hay đúng hơn là xây dựng lại hệ thống đường sắt) thì giá thành vận chuyển rẻ sẽ giúp hàng...

Hôm nay có cái hood (và cả filter UV bảo vệ) rồi em định sang kia bắn máy bay. Nhưng nhìn lại thì thấy trời đục quá, nên lại mang xuống sân bắn chim sẻ. Tiện thử luôn tripod cho đỡ rung. Gắn cái ring vào để đặt được lên tripod, mở đầu headball ra vẫn có thể rê máy khá linh động. Cặp ống kính -...

Không phải trục 1 làn ray, tầu hướng này chờ ở đường nhánh chờ tầu hướng khác chạy qua thì mật độ tầu chạy không chỉ giới hạn ở tăng gấp đôi. Ray khổ rộng chứ không phải loại mét mốt như bây giờ + ray liền tầu sẽ không chỉ êm, đỡ lắc hơn, chở được nhiều hơn. Nhưng quan trọng nhất vẫn là ga hàng...

Nhanh đến mấy cũng ở mức tiền họ trả được! Xe chở CN về quê ăn tết cũng phải ở mức giá để nhiều người hưởng nhất. Không chỉ miễn phí mà còn đưa họ về sát nơi ở. Đếm cua trong lỗ không cần ra ruộng. Đồ do vin vận hành có bao giờ dành cho lông rân chưa? Căn chung cư 25 mét cũng lên thành cao cấp...

Vin chỉ làm theo yêu cầu của vin, không thấy được như ý đã rút không cống hiến nữa! Cái đường sắt cao tốc 350 này có xong thì cũng không làm thay đổi nhiều cho việc vận tải hành khách ở VN. Chưa nói đến chỉ ở trục N-B mà nó cũng chỉ chia sẻ khách hàng với hàng không, còn đại đa số khách khác vẫn...

Địa hình của Lào nên sau khi làm cái đường sắt này (+ thêm mấy đập thủy điện) đã suýt phá sản. May có VN mình cứu. Đó là hiệu quả của việc vung tay quá trán! Các cụ nói "Liệu cơm gắp mắm!" đúng với cả phương diện quốc gia!